Implementação de um controle vetorial de velocidade em um motor de indução trifásico sem mancais com enrolamento dividido

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2023
Autor(a) principal: Alves, Irlete Pereira Mota
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Brasil
UFRN
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA E DE COMPUTAÇÃO
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Controle vetorial de velocidade
Motor mancal
Motor de indução
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/58372
Resumo: In this study, the implementation of a Speed Vector Control in a Three-Phase Induction Motor without Bearings is proposed, using an optimized drive structure. The objective of vector control is to ensure a fast speed response, even in the face of high torques in induction machines, both in transient and permanent regimes. The performance of this method is analyzed through simulations carried out in the MATLAB environment. Furthermore, the work describes in detail the experimental system used, which is composed of monitoring and control, drive and motor-bearing blocks. The mentioned strategy encompasses a vector speed control guided by the rotor flow. The study aims to apply these conditions to a vertically positioned bearing induction motor, with the aim of analyzing speed control.
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spelling Implementação de um controle vetorial de velocidade em um motor de indução trifásico sem mancais com enrolamento divididoControle vetorial de velocidadeMotor mancalMotor de induçãoCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAIn this study, the implementation of a Speed Vector Control in a Three-Phase Induction Motor without Bearings is proposed, using an optimized drive structure. The objective of vector control is to ensure a fast speed response, even in the face of high torques in induction machines, both in transient and permanent regimes. The performance of this method is analyzed through simulations carried out in the MATLAB environment. Furthermore, the work describes in detail the experimental system used, which is composed of monitoring and control, drive and motor-bearing blocks. The mentioned strategy encompasses a vector speed control guided by the rotor flow. The study aims to apply these conditions to a vertically positioned bearing induction motor, with the aim of analyzing speed control.Neste estudo, é proposta a implementação de um Controle Vetorial de Velocidade em um Motor de Indução Trifásico sem Mancais, utilizando uma estrutura de acionamento otimizada. O objetivo do controle vetorial é assegurar uma resposta rápida de velocidade, mesmo diante de elevados torques em máquinas de indução, tanto em regime transitório quanto em regime permanente. O desempenho desse método é analisado por meio de simulações realizadas no ambiente MATLAB. Ademais, o trabalho descreve de forma detalhada o sistema experimental empregado, o qual é composto por blocos de monitoramento e controle, acionamento e motor-mancal. A estratégia mencionada engloba um controle vetorial de velocidade orientado pelo fluxo do rotor. O estudo visa aplicar estas condições em um motor de indução mancal posicionado verticalmente, com o objetivo de analisar o controle de velocidade.Universidade Federal do Rio Grande do NorteBrasilUFRNPROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA E DE COMPUTAÇÃOSalazar, Andres Ortizhttp://lattes.cnpq.br/5290524323530281https://orcid.org/0000-0001-5650-3668http://lattes.cnpq.br/7865065553087432Ferreira, Jossana Maria de Souzahttp://lattes.cnpq.br/7691693293898376Paiva, José Álvaro dePinheiro Filho, Ricardo FerreiraAlves, Irlete Pereira Mota2024-06-04T10:49:46Z2024-06-04T10:49:46Z2023-03-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfALVES, Irlete Pereira Mota. Implementação de um controle vetorial de velocidade em um motor de indução trifásico sem mancais com enrolamento dividido. Orientador: Andres Ortiz Salazar. 2023. 103f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica e de Computação) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2023.https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/58372info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRN2024-06-04T10:50:32Zoai:repositorio.ufrn.br:123456789/58372Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/repositorio@bczm.ufrn.bropendoar:2024-06-04T10:50:32Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false
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