Fluidez territorial e logística: o PAC no Rio Grande do Norte

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Macedo, Maxsuel de Moura
Orientador(a): Silva, Aldo Aloisio Dantas da
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Geografia
Departamento: Dinâmica e Reestruturação do Território
País: BR
Palavras-chave em Português:
Programa de Aceleração do Crescimento. Logística territorial. Fluidez territorial. Rio Grande do Norte
Palavras-chave em Inglês:
Growth Acceleration Program. Territorial logistics. Territorial fluidity. Rio Grande do Norte
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA
Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/18975
Resumo: The state is responsible for creating regulatory and infrastructural conditions in a determined territory. These actions generate macrodynamics, however, in some cases they show selective and restricted, as in the case concerning the transportation sector. The actions of the Brazilian government aimed at territorial fluidity nowadays are evidenced especially by the Growth Acceleration Program (PAC). The PAC in the axes allocated to the transport sector, called logistics, which in turn appears as a pressing necessity and as an ideology of the current period. Therefore, within this context of territorial transformations resulting from this program we situate our work that aims to understand how the actions of the State implemented and planned under the PAC are configuring or can configure the brazilian territorial logistics, particularly in the state of Rio Grande do Norte
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