Otimização de parâmetros de materiais de atrito de sistemas de freio usando algoritmos genéticos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2004
Autor(a) principal: Gonçalves, Jeferson
Orientador(a): Lenzi, Arcanjo
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Florianópolis, SC
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/87544
Resumo: Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaGonçalves, JefersonLenzi, ArcanjoJordan, Roberto2012-10-21T21:46:02Z2012-10-21T21:46:02Z20042004204948http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/87544Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.Este trabalho tem por objetivo criar quatro funções que representem os comportamentos dos seguintes parâmetros de um material de atrito, a partir de sua composição: custo, ruído global, desgaste médio e atrito médio. A ferramenta escolhida para criar as funções é o delineamento fatorial de experimentos. Criadas estas funções, propôs-se uma função objetivo, que será o parâmetro de controle para um algoritmo de otimização, na forma de um aplicativo computacional. O algoritmo em questão foi desenvolvido usando Algoritmos Genéticos. Uma vez criadas as funções e o algoritmo, sua eficiência e convergência foram testadas. Garantidas a eficiência e a convergência do algoritmo, o mesmo foi usado para produzir uma série de materiais de atrito. As propostas de materiais de atrito foram confeccionadas e testadas utilizando-se procedimentos reconhecidos pelas grandes empresas fabricantes de materiais de atrito. De posse dos resultados experimentais, foram verificados os erros obtidos em relação aos resultados previstos pelo aplicativo. Os erros e as imprecisões dos métodos aplicados foram descritos e explorados. Diretrizes para as correções e para os avanços futuros foram estabelecidas.xviii, 179 f.| il., grafs., tabs.porFlorianópolis, SCEngenharia mecânicaAtritoAlgoritmos genéticosOtimização de parâmetros de materiais de atrito de sistemas de freio usando algoritmos genéticosinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL204948.pdfapplication/pdf5539429https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/87544/1/204948.pdf765bd1fd4e0067a42baf4da7fc367f12MD51TEXT204948.pdf.txt204948.pdf.txtExtracted Texttext/plain234794https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/87544/2/204948.pdf.txt87d4f20d53318214ff2b65d90bac3fa0MD52THUMBNAIL204948.pdf.jpg204948.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1308https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/87544/3/204948.pdf.jpgddb91feddde8d97857f230b53b89fe53MD53123456789/875442013-05-03 21:09:29.444oai:repositorio.ufsc.br:123456789/87544Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-04T00:09:29Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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