Estudo de métodos de detecção de curto-circuito entre espiras em estatores de motores de indução trifásicos de baixa tensão: [dissertação]
| Ano de defesa: | 2008 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
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Florianópolis, SC
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Link de acesso: | http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/91322 |
Resumo: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica. |
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Universidade Federal de Santa CatarinaMartinez, André Marcel PereiraBatistela, Nelson JhoeKuo-Peng, Patrick2012-10-23T21:25:41Z2012-10-23T21:25:41Z20082008260439http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/91322Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica.O presente trabalho tem como objetivo analisar as principais causas do curto-circuito entre espiras em estatores utilizados em motores de indução trifásicos de baixa tensão e realizar uma comparação entre os principais tipos de detecção e equipamentos utilizados atualmente. Desta forma, será possível avaliar quais os principais pontos positivos e negativos de cada tipo de método de detecção e, caso seja possível, definir qual equipamento consegue identificar de forma mais eficiente este tipo de falha em estatores que ainda estão em produção. Através do levantamento inicial da bibliografia, pode-se observar que este assunto tem grande relevância e que vem sendo estudado há anos, permitindo o levantamento de vários tipos de testes, sendo que muitos destes passaram por várias evoluções em suas metodologias. Além disso, o desenvolvimento de testes que consigam detectar este tipo de falha durante o processo produtivo dos estatores bobinados é de extrema importância para os fabricantes de motores, pois permite a detecção antecipada do defeito, reduzindo os custos de retrabalho, refugo de materiais e gastos com assistência técnica. Os clientes também compartilham desta mesma percepção, uma vez que caso o problema seja detectado apenas no cliente, poderá ocasionar paradas inesperadas no processo produtivo do cliente e aumentar seus gastos com manutenção.xiii, 232 f.| il., grafs., tabs.porFlorianópolis, SCEngenharia eletricaMotores eletricos de induçãoCurtos-circuitosEstudo de métodos de detecção de curto-circuito entre espiras em estatores de motores de indução trifásicos de baixa tensão: [dissertação]info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL260439.pdfapplication/pdf4314005https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/91322/1/260439.pdff718f36e30cf1ceae5fcf6060a8bd490MD51TEXT260439.pdf.txt260439.pdf.txtExtracted Texttext/plain125335https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/91322/2/260439.pdf.txt0f0d0af03096aaef865b812d5bd74783MD52THUMBNAIL260439.pdf.jpg260439.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg707https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/91322/3/260439.pdf.jpg14a10af8ae324da16cbe97aa1bb8b33aMD53123456789/913222013-05-04 21:34:44.895oai:repositorio.ufsc.br:123456789/91322Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-05T00:34:44Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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