Um método de alocação de contadores volumétricos de tráfego numa rede rodoviária para estimar matrizes origem-destino

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1993
Autor(a) principal: Flemming, Diva Marília
Orientador(a): Ulyssea Neto, Ismael
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Link de acesso: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/106380
Resumo: Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1993.
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaFlemming, Diva MaríliaUlyssea Neto, Ismael2013-12-05T20:18:36Z2013-12-05T20:18:36Z199392825https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/106380Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1993.Uma etapa importante dentro de um planejamento de transportes é a previsão da demanda de transporte de passageiros. Os modelos usados para obter essa previsão, podem ser agrupados conforme a sua estrutura. A modelagem seqüencial da demanda é muito usada e é feita através de uma decomposição das decisões de viagens do viajante em vários estágios. Para cada estágio estabelece-se submodelos. Dentre esses submodelos tem-se os modelos para estimar uma matriz origem-destino (O-D) de viagens. Este trabalho apresenta dois novos modelos para estimar uma matriz O-D de viagens, cuja função objetivo é uma função entrópica do tipo condicional e cujas restrições envolvem as contagens volumétricas e dados de produção e atração de viagens. Esses modelos são calibrados e testados com exemplos simulados, apresentando boas estimativas. As informações contidas nas contagens volumétricas podem ser bem aproveitadas para estimar matrizes O-D de viagens, desde que a localização dos postos de contagens seja otimizada. Este trabalho apresenta um método heurístico de alocação de contadores volumétricos de tráfego, numa rede rodoviária, com o propósito de levantar informações de fluxo para estimar matrizes O-D de viagens de passageiros. O método sugerido é flexível para que possa atender a necessidade de calibração de diferentes modelos. As estimativas obtidos foram consideradas boas. Portanto, o método determina uma distribuição de contadores volumétricos que vai nortear a coleta de fluxos, de forma a obter-se uma boa informação.201f.| ilporTransportesPlanejamentoModelos matematicosTransportes -Transito de passageirosModelos matematicosUm método de alocação de contadores volumétricos de tráfego numa rede rodoviária para estimar matrizes origem-destinoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL92825.pdfapplication/pdf3335642https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/106380/1/92825.pdf108991de9ae84521f28ad302c997a5a9MD51123456789/1063802013-12-05 18:18:36.777oai:repositorio.ufsc.br:123456789/106380Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-12-05T20:18:36Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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