Desenvolvimento de sistema de reprodução vibracional para ensaios de conforto de aviões a jato
| Ano de defesa: | 2012 |
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| Link de acesso: | http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/93463 |
Resumo: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2010 |
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Universidade Federal de Santa CatarinaTeixeira, Júlio Alexandre de Matheucci e SilvaGerges, Samir Nagi Yousri2012-10-24T22:39:08Z2012-10-24T22:39:08Z2012-10-24T22:39:08Z289285http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/93463Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2010Um dos fatores mais determinantes para o conforto de um passageiro de aeronave é o nível de vibração. Para estudá-lo, a realização de testes com pessoas em voo envolveria custos elevados, de onde surge a necessidade da construção de um simulador que proporcione as mesmas condições vibroacústicas de um voo real. O objetivo geral deste trabalho é projetar uma estrutura que simule vibrações de aeronaves em laboratório o mais próximo possível das encontradas em voo. Para adequar a simulação, foram considerados sistemas de excitação e medição com boas respostas em frequência na faixa de interesse, assim como um piso e um sistema de isolamento que permitiram a reprodução das condições desejadas. Foram necessárias a seleção de equipamentos, a realização de simulações numéricas para cálculo do posicionamento ideal de cada equipamento e medições com a utilização de diferentes massas e poltronas. Para o desenvolvimento do projeto, também foram realizados testes para encontrar os isoladores mais adequados e análises de acoplamento axial de vibrações. Foi desenvolvido um programa que permitiu tanto a realização da excitação em três direções simultaneamente quanto a medição nestas direções, além de um sistema digital de controle em tempo real, para adequação dos níveis de vibração com os encontrados em uma aeronave. Este sistema foi validado comparando-se as acelerações em função da frequência no piso do simulador com medições realizadas no piso da aeronave, e concluiu-se que se obteve êxito no projeto, com os resultados do simulador sendo muito próximos do desejado.194 p.| il., grafs., tabs.porEngenharia mecânicaAeronavesVibraçãoVibraçãoConforto humanoSimuladores de vôoDesenvolvimento de sistema de reprodução vibracional para ensaios de conforto de aviões a jatoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL289285.pdfapplication/pdf7905464https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93463/1/289285.pdf02ef6a8085212a113fb4fa2f29ff378cMD51TEXT289285.pdf.txt289285.pdf.txtExtracted Texttext/plain257135https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93463/2/289285.pdf.txt02cbce1e7ff68e8d22f708d39c91b9d3MD52THUMBNAIL289285.pdf.jpg289285.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg707https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93463/3/289285.pdf.jpg673eb773a1c9a281ec2c260b6a341261MD53123456789/934632013-05-01 09:13:12.338oai:repositorio.ufsc.br:123456789/93463Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-01T12:13:12Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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