Os transportes motorizados em Florianópolis: percepções e sensibilidades cotidianas (1920-1941)
| Ano de defesa: | 2012 |
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Resumo: | Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, Florianópolis, 2010 |
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Universidade Federal de Santa CatarinaCosta, Sandro da SilveiraCampos, Cynthia Machado2012-10-25T05:24:12Z2012-10-25T05:24:12Z2012-10-25T05:24:12Z278389http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/93994Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, Florianópolis, 2010Neste estudo analisamos as percepções e sensibilidades cotidianas expressas pelos habitantes da capital catarinense frente à gradativa introdução do transporte motorizado no perímetro urbano de Florianópolis, entre os anos de 1920 e 1941. Discutimos a maneira como, para muitos dos habitantes da capital catarinense, o progresso da cidade representou novas formas de viver no perímetro urbano, ou seja, acostumar-se a andar pelas novas ruas, redefinidas e calçadas para os automóveis e não somente para os transeuntes. Analisamos, também, o gradativo processo de imposição dos veículos motorizados no espaço central de Florianópolis, envolvendo a adaptação de normas legislativas de trânsito que se tentavam aplicar ao meio urbano da capital catarinense, como forma de disciplinar o fluxo e deslocamento de veículos e transeuntes. As fontes de maior relevância são os processos criminais que envolvem episódios de atropelamentos e colisões no perímetro urbano da Capital. A tônica geral na análise desses documentos e das demais fontes pesquisadas observa que a circulação dos automóveis se impôs gradativamente àquela operada por transeuntes e veículos não motorizados carroças, bondes puxados por burros, tílburys, especialmente no decorrer das décadas de 1910 e 1920, e devemos observar que os transeuntes, ao circularem pelas ruas do perímetro urbano da Capital, operam táticas e estratégias específicas, ditadas pelas condicionantes do viver urbano, que conferem caráter imprevisível e circunstancial às atitudes por eles tomadas para se esquivarem das investidas operadas pelos veículos motorizados. Os chauffeurs, condutores dos automóveis, operam, também, artifícios e recursos diversos para evitar atropelamentos e colisões. Este estudo possibilita-nos analisar aspectos importantes da vida de personagens anônimos do cotidiano de Florianópolis, que de outra maneira seriam, a nosso ver, difíceis de serem elucidados.xi, 373 f.| il., mapasporHistóriaTransporte urbanoHistóriaFlorianopolis (SC)CotidianoOs transportes motorizados em Florianópolis: percepções e sensibilidades cotidianas (1920-1941)info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL278389.pdfapplication/pdf17303777https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93994/1/278389.pdf83524d03e6811b39330e514a9997aee4MD51TEXT278389.pdf.txt278389.pdf.txtExtracted Texttext/plain1420380https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93994/2/278389.pdf.txt10c1c04af9399273c610e424cd419aeaMD52THUMBNAIL278389.pdf.jpg278389.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1313https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/93994/3/278389.pdf.jpg009f257de8464128fbb716d432d05060MD53123456789/939942013-05-02 19:45:15.727oai:repositorio.ufsc.br:123456789/93994Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-02T22:45:15Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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