Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2007
Autor(a) principal: Marquezini, Diego Dias lattes
Orientador(a): Farret, Felix Alberto lattes
Banca de defesa: Canha, Luciane Neves lattes, Baggio, José Eduardo lattes
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Santa Maria
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
Departamento: Engenharia Elétrica
País: BR
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530
Resumo: This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals.
id UFSM-20_58ccb94cf5eaa072690732ebc481b481
oai_identifier_str oai:repositorio.ufsm.br:1/8530
network_acronym_str UFSM-20
network_name_str Manancial - Repositório Digital da UFSM
repository_id_str
spelling 2017-05-192017-05-192007-01-17MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007.http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals.Esta dissertação discute a interação entre as células de combustível e o conversor de potência conectado aos seus terminais. Para isto é apresentado um algoritmo modificado para a modelagem dinâmica de conversores chaveados tanto quanto um estudo sobre os efeitos das ondulações de corrente sobre as células. Células do tipo PEM (Proton Exchange Membrane) são estudadas, obtendo-se um modelo razoável para análise das características eletroquímicas e elétricas dos fenômenos envolvidos na geração de energia elétrica com células de combustível. Como interface utiliza-se um conversor CC-CC associado a um filtro do tipo T . Este conversor tem a função de evitar a grande ondulação de corrente absorvida pela célula bem como, manter constante o fluxo de potência entre a FC e o barramento CC evitando-se assim, possíveis transitórios nos terminais da célula. O projeto do conversor de potência prevê a conexão à rede da concessionária através de um conversor CC-CA trifásico para injetar ou absorver corrente da rede com reduzida distorção harmônica e estabilização da tensão do barramento CC. Foram projetados controladores para a corrente CC, a tensão CC e a corrente CA. Como formas de validação foram realizadas simulações para avaliar o comportamento dos sistemas de controle para a pilha e para a injeção e/ou absorção de energia. Também foram comparados os resultados teóricos com os dados práticos de uma pilha submetida à variação de carga em seus terminais.application/pdfporUniversidade Federal de Santa MariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia ElétricaUFSMBREngenharia ElétricaCélulas de combustívelPEMFCConversores de potênciaConversor CCCCComportamentos estático e dinâmicoFiltro TFuel cellsPEMFCPower convertersDC-DC converterStatic and dynamic behaviorT filterCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAInteração entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustívelInteraction between low-ripple switched converters and fuel cel lsinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisFarret, Felix Albertohttp://lattes.cnpq.br/5783619992936443Machado, Ricardo Quadroshttp://lattes.cnpq.br/3927458584410491Canha, Luciane Neveshttp://lattes.cnpq.br/6991878627141193Baggio, José Eduardohttp://lattes.cnpq.br/5254604676740754http://lattes.cnpq.br/2873537605629012Marquezini, Diego Dias300400000007400500300300500500449b5fdb-0727-4d8d-9981-12bed67e373b9a47976d-539e-4f3e-9fbb-7894290f6ece18d48048-8a09-401f-80b2-9fcbf715d2aac632a92a-65c8-46e5-9a31-7d73382c608f68fcd88c-4449-4101-9e02-bbd4d7f3ecd2info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSMORIGINALcompleto.pdfapplication/pdf3959252http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/8530/1/completo.pdf1c9074c725f7c0b968e018a36bd5849bMD511/85302023-01-24 09:06:08.227oai:repositorio.ufsm.br:1/8530Repositório Institucionalhttp://repositorio.ufsm.br/PUBhttp://repositorio.ufsm.br/oai/requestopendoar:39132023-01-24T12:06:08Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false
dc.title.por.fl_str_mv Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
dc.title.alternative.eng.fl_str_mv Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls
title Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
spellingShingle Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
Marquezini, Diego Dias
Células de combustível
PEMFC
Conversores de potência
Conversor CCCC
Comportamentos estático e dinâmico
Filtro T
Fuel cells
PEMFC
Power converters
DC-DC converter
Static and dynamic behavior
T filter
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
title_short Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
title_full Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
title_fullStr Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
title_full_unstemmed Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
title_sort Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
author Marquezini, Diego Dias
author_facet Marquezini, Diego Dias
author_role author
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Farret, Felix Alberto
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/5783619992936443
dc.contributor.advisor-co1.fl_str_mv Machado, Ricardo Quadros
dc.contributor.advisor-co1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/3927458584410491
dc.contributor.referee1.fl_str_mv Canha, Luciane Neves
dc.contributor.referee1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/6991878627141193
dc.contributor.referee2.fl_str_mv Baggio, José Eduardo
dc.contributor.referee2Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/5254604676740754
dc.contributor.authorLattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/2873537605629012
dc.contributor.author.fl_str_mv Marquezini, Diego Dias
contributor_str_mv Farret, Felix Alberto
Machado, Ricardo Quadros
Canha, Luciane Neves
Baggio, José Eduardo
dc.subject.por.fl_str_mv Células de combustível
PEMFC
Conversores de potência
Conversor CCCC
Comportamentos estático e dinâmico
Filtro T
topic Células de combustível
PEMFC
Conversores de potência
Conversor CCCC
Comportamentos estático e dinâmico
Filtro T
Fuel cells
PEMFC
Power converters
DC-DC converter
Static and dynamic behavior
T filter
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
dc.subject.eng.fl_str_mv Fuel cells
PEMFC
Power converters
DC-DC converter
Static and dynamic behavior
T filter
dc.subject.cnpq.fl_str_mv CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
description This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals.
publishDate 2007
dc.date.issued.fl_str_mv 2007-01-17
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2017-05-19
dc.date.available.fl_str_mv 2017-05-19
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530
identifier_str_mv MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007.
url http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.cnpq.fl_str_mv 300400000007
dc.relation.confidence.fl_str_mv 400
500
300
300
500
500
dc.relation.authority.fl_str_mv 449b5fdb-0727-4d8d-9981-12bed67e373b
9a47976d-539e-4f3e-9fbb-7894290f6ece
18d48048-8a09-401f-80b2-9fcbf715d2aa
c632a92a-65c8-46e5-9a31-7d73382c608f
68fcd88c-4449-4101-9e02-bbd4d7f3ecd2
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de Santa Maria
dc.publisher.program.fl_str_mv Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFSM
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
dc.publisher.department.fl_str_mv Engenharia Elétrica
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de Santa Maria
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Manancial - Repositório Digital da UFSM
instname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)
instacron:UFSM
instname_str Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)
instacron_str UFSM
institution UFSM
reponame_str Manancial - Repositório Digital da UFSM
collection Manancial - Repositório Digital da UFSM
bitstream.url.fl_str_mv http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/8530/1/completo.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 1c9074c725f7c0b968e018a36bd5849b
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
repository.name.fl_str_mv Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1794524383375523840