Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível
Ano de defesa: | 2007 |
---|---|
Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | , |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Santa Maria
|
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
|
Departamento: |
Engenharia Elétrica
|
País: |
BR
|
Palavras-chave em Português: | |
Palavras-chave em Inglês: | |
Área do conhecimento CNPq: | |
Link de acesso: | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530 |
Resumo: | This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals. |
id |
UFSM-20_58ccb94cf5eaa072690732ebc481b481 |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:repositorio.ufsm.br:1/8530 |
network_acronym_str |
UFSM-20 |
network_name_str |
Manancial - Repositório Digital da UFSM |
repository_id_str |
|
spelling |
2017-05-192017-05-192007-01-17MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007.http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals.Esta dissertação discute a interação entre as células de combustível e o conversor de potência conectado aos seus terminais. Para isto é apresentado um algoritmo modificado para a modelagem dinâmica de conversores chaveados tanto quanto um estudo sobre os efeitos das ondulações de corrente sobre as células. Células do tipo PEM (Proton Exchange Membrane) são estudadas, obtendo-se um modelo razoável para análise das características eletroquímicas e elétricas dos fenômenos envolvidos na geração de energia elétrica com células de combustível. Como interface utiliza-se um conversor CC-CC associado a um filtro do tipo T . Este conversor tem a função de evitar a grande ondulação de corrente absorvida pela célula bem como, manter constante o fluxo de potência entre a FC e o barramento CC evitando-se assim, possíveis transitórios nos terminais da célula. O projeto do conversor de potência prevê a conexão à rede da concessionária através de um conversor CC-CA trifásico para injetar ou absorver corrente da rede com reduzida distorção harmônica e estabilização da tensão do barramento CC. Foram projetados controladores para a corrente CC, a tensão CC e a corrente CA. Como formas de validação foram realizadas simulações para avaliar o comportamento dos sistemas de controle para a pilha e para a injeção e/ou absorção de energia. Também foram comparados os resultados teóricos com os dados práticos de uma pilha submetida à variação de carga em seus terminais.application/pdfporUniversidade Federal de Santa MariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia ElétricaUFSMBREngenharia ElétricaCélulas de combustívelPEMFCConversores de potênciaConversor CCCCComportamentos estático e dinâmicoFiltro TFuel cellsPEMFCPower convertersDC-DC converterStatic and dynamic behaviorT filterCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAInteração entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustívelInteraction between low-ripple switched converters and fuel cel lsinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisFarret, Felix Albertohttp://lattes.cnpq.br/5783619992936443Machado, Ricardo Quadroshttp://lattes.cnpq.br/3927458584410491Canha, Luciane Neveshttp://lattes.cnpq.br/6991878627141193Baggio, José Eduardohttp://lattes.cnpq.br/5254604676740754http://lattes.cnpq.br/2873537605629012Marquezini, Diego Dias300400000007400500300300500500449b5fdb-0727-4d8d-9981-12bed67e373b9a47976d-539e-4f3e-9fbb-7894290f6ece18d48048-8a09-401f-80b2-9fcbf715d2aac632a92a-65c8-46e5-9a31-7d73382c608f68fcd88c-4449-4101-9e02-bbd4d7f3ecd2info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSMORIGINALcompleto.pdfapplication/pdf3959252http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/8530/1/completo.pdf1c9074c725f7c0b968e018a36bd5849bMD511/85302023-01-24 09:06:08.227oai:repositorio.ufsm.br:1/8530Repositório Institucionalhttp://repositorio.ufsm.br/PUBhttp://repositorio.ufsm.br/oai/requestopendoar:39132023-01-24T12:06:08Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false |
dc.title.por.fl_str_mv |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
dc.title.alternative.eng.fl_str_mv |
Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls |
title |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
spellingShingle |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível Marquezini, Diego Dias Células de combustível PEMFC Conversores de potência Conversor CCCC Comportamentos estático e dinâmico Filtro T Fuel cells PEMFC Power converters DC-DC converter Static and dynamic behavior T filter CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
title_short |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
title_full |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
title_fullStr |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
title_full_unstemmed |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
title_sort |
Interação entre conversores chaveados com baixa ondulação e células de combustível |
author |
Marquezini, Diego Dias |
author_facet |
Marquezini, Diego Dias |
author_role |
author |
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv |
Farret, Felix Alberto |
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/5783619992936443 |
dc.contributor.advisor-co1.fl_str_mv |
Machado, Ricardo Quadros |
dc.contributor.advisor-co1Lattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/3927458584410491 |
dc.contributor.referee1.fl_str_mv |
Canha, Luciane Neves |
dc.contributor.referee1Lattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/6991878627141193 |
dc.contributor.referee2.fl_str_mv |
Baggio, José Eduardo |
dc.contributor.referee2Lattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/5254604676740754 |
dc.contributor.authorLattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/2873537605629012 |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Marquezini, Diego Dias |
contributor_str_mv |
Farret, Felix Alberto Machado, Ricardo Quadros Canha, Luciane Neves Baggio, José Eduardo |
dc.subject.por.fl_str_mv |
Células de combustível PEMFC Conversores de potência Conversor CCCC Comportamentos estático e dinâmico Filtro T |
topic |
Células de combustível PEMFC Conversores de potência Conversor CCCC Comportamentos estático e dinâmico Filtro T Fuel cells PEMFC Power converters DC-DC converter Static and dynamic behavior T filter CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
dc.subject.eng.fl_str_mv |
Fuel cells PEMFC Power converters DC-DC converter Static and dynamic behavior T filter |
dc.subject.cnpq.fl_str_mv |
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
description |
This dissertation discusses the interaction between fuel cells and the DC-DC converter just connected across its terminals. For that, it presents a modified algorithm to represent the dynamic behavior of fuel cell stacks as much the current ripple effects from power converters on such cells. PEM type fuel cells (Proton Exchange Membrane) are studied to get a reasonable model of the electrochemical and electric characteristics of the involved phenomena in the generation of electric energy from fuel cells. A T filter is used as interface between the fuel cell and the DC-DC converter. This converter must prevent large current ripples going through the cell terminals as well as keeping constant the power flow between the FC and the link DC to prevent itself of possible current transient. To connect it to the grid it was used a three-phase DC-AC converter to inject or to absorb current from the grid at reduced ripple distortion and to stabilize the DC link voltage. DC current controllers were designed to curb the link DC and AC currents within reasonable limits. Validation of the model was carried out through computer simulation in order to have an evaluation of the control system behavior both for the stack and for the injection and/or absorption of energy. Also, theoretical results with practical data from a fuel stack were compared with respect to the load variation across its terminals. |
publishDate |
2007 |
dc.date.issued.fl_str_mv |
2007-01-17 |
dc.date.accessioned.fl_str_mv |
2017-05-19 |
dc.date.available.fl_str_mv |
2017-05-19 |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
format |
masterThesis |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.citation.fl_str_mv |
MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007. |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530 |
identifier_str_mv |
MARQUEZINI, Diego Dias. Interaction between low-ripple switched converters and fuel cel ls. 2007. 172 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2007. |
url |
http://repositorio.ufsm.br/handle/1/8530 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.relation.cnpq.fl_str_mv |
300400000007 |
dc.relation.confidence.fl_str_mv |
400 500 300 300 500 500 |
dc.relation.authority.fl_str_mv |
449b5fdb-0727-4d8d-9981-12bed67e373b 9a47976d-539e-4f3e-9fbb-7894290f6ece 18d48048-8a09-401f-80b2-9fcbf715d2aa c632a92a-65c8-46e5-9a31-7d73382c608f 68fcd88c-4449-4101-9e02-bbd4d7f3ecd2 |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal de Santa Maria |
dc.publisher.program.fl_str_mv |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica |
dc.publisher.initials.fl_str_mv |
UFSM |
dc.publisher.country.fl_str_mv |
BR |
dc.publisher.department.fl_str_mv |
Engenharia Elétrica |
publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal de Santa Maria |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Manancial - Repositório Digital da UFSM instname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) instacron:UFSM |
instname_str |
Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) |
instacron_str |
UFSM |
institution |
UFSM |
reponame_str |
Manancial - Repositório Digital da UFSM |
collection |
Manancial - Repositório Digital da UFSM |
bitstream.url.fl_str_mv |
http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/8530/1/completo.pdf |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
1c9074c725f7c0b968e018a36bd5849b |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) |
repository.mail.fl_str_mv |
|
_version_ |
1794524383375523840 |