Estudo da viabilidade técnica da aplicação de solo saprolítico melhorado com cimento como base de pavimento de baixo custo
Ano de defesa: | 2012 |
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Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Santa Maria
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
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Departamento: |
Engenharia Civil
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País: |
BR
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Palavras-chave em Português: | |
Palavras-chave em Inglês: | |
Área do conhecimento CNPq: | |
Link de acesso: | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/7854 |
Resumo: | When analyzing the road network of the country, it is noticed that the extension of paved roads is very small. This fact is mainly due to reduced public resources and the high costs of traditional materials utilized in the paving of roads. Increasingly performing pavements requires the utilization of local materials, which do not always have the technical properties that meet the valid standards. Thus, it is necessary the search for products or mechanisms that improve these features and that make possible the utilization of local materials to replace conventional materials. The use of cement has been, long-standing, a good additive to improve the properties of soils. This dissertation presents the results of a saprolite soil of volcanic rock, improved with cement, located in the city of Silveira Martins-RS, for application as base layer in roads of low traffic volume. The analysis seeks to avail of the concepts of Soil Mechanics along with knowledge of the Mechanical Pavement. In this research were performed, among others, characterization tests, soil classification, determination of the California Bearing Ratio (CBR), Compressive Strenght (CS), Indirect Tensile Strength (ITS) and triaxial tests of repeated loads to determine the Resilient Modulus (RM). With the results of the tests cited, it was held the mechanistic analysis, through the SisPav program in order to analyze the potential use of improved soil with cement in substitution of a conventional material. The results demonstrate that the use of these studied soils meet the normative specifications and have great potential for utilization as bases of pavement on highways with low traffic volume. |
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2014-12-152014-12-152012-12-28JURACH, Aline. The study of the technical viability of applying improved saprolite soil with cement as bases for low cost pavement. 2012. 105 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2013.http://repositorio.ufsm.br/handle/1/7854When analyzing the road network of the country, it is noticed that the extension of paved roads is very small. This fact is mainly due to reduced public resources and the high costs of traditional materials utilized in the paving of roads. Increasingly performing pavements requires the utilization of local materials, which do not always have the technical properties that meet the valid standards. Thus, it is necessary the search for products or mechanisms that improve these features and that make possible the utilization of local materials to replace conventional materials. The use of cement has been, long-standing, a good additive to improve the properties of soils. This dissertation presents the results of a saprolite soil of volcanic rock, improved with cement, located in the city of Silveira Martins-RS, for application as base layer in roads of low traffic volume. The analysis seeks to avail of the concepts of Soil Mechanics along with knowledge of the Mechanical Pavement. In this research were performed, among others, characterization tests, soil classification, determination of the California Bearing Ratio (CBR), Compressive Strenght (CS), Indirect Tensile Strength (ITS) and triaxial tests of repeated loads to determine the Resilient Modulus (RM). With the results of the tests cited, it was held the mechanistic analysis, through the SisPav program in order to analyze the potential use of improved soil with cement in substitution of a conventional material. The results demonstrate that the use of these studied soils meet the normative specifications and have great potential for utilization as bases of pavement on highways with low traffic volume.Ao analisar a malha rodoviária do país, percebe-se que a extensão de rodovias pavimentadas é muito pequena. Este fato deve-se, principalmente, aos reduzidos recursos públicos e aos altos custos dos materiais tradicionais empregados na pavimentação de rodovias. Cada vez mais a execução de pavimentos necessita da utilização de materiais locais, que nem sempre apresentam as propriedades técnicas que atendam as normas vigentes. Sendo assim, faz-se necessário a busca de produtos ou mecanismos que melhorem essas características e que tornem viável a utilização dos materiais locais em substituição aos materiais convencionais. A utilização de cimento já é de longa data, um bom aditivo para melhorar as propriedades de solos. Esta dissertação apresenta os estudos de um solo saprolítico de rocha vulcânica, melhorado com cimento, localizado na cidade de Silveira Martins-RS, para sua aplicação como camada de base em rodovias de baixo volume de tráfego, valendo-se dos conceitos da Mecânica dos Pavimentos Nesta pesquisa foram realizados, entre outros, ensaios de caracterização, classificação do solo, determinação do Índice de Suporte Califórnia (ISC), Resistência à Compressão Simples (RCS), Resistência à Compressão Diametral (RCD) e ensaios triaxiais de cargas repetidas para determinação do Módulo de Resiliência (MR). Com os resultados dos ensaios citados realizou-se a análise mecanicista, através do programa SisPav, a fim de investigar o potencial emprego do solo melhorado com cimento em substituição a um material convencional. Os resultados demonstram que a utilização do solo estudado atende as especificações normativas e apresenta grande potencialidade para utilização como base de pavimento em rodovias com baixo volume de tráfego.application/pdfporUniversidade Federal de Santa MariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia CivilUFSMBREngenharia CivilSolo melhorado com cimentoMecânica dos pavimentosPavimentaçãoImproved soil with cementPavement mechanicsPavingCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILEstudo da viabilidade técnica da aplicação de solo saprolítico melhorado com cimento como base de pavimento de baixo custoThe study of the technical viability of applying improved saprolite soil with cement as bases for low cost pavementinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisPinheiro, Rinaldo Jose Barbosahttp://lattes.cnpq.br/1539316781096410Pereira, Deividi da Silvahttp://lattes.cnpq.br/9639329922610388Bastos, Cezar Augusto Burkerthttp://lattes.cnpq.br/7376100924972120Specht, Luciano Pivotohttp://lattes.cnpq.br/8038412953408618http://lattes.cnpq.br/9296958588694464Jurach, Aline300100000003400500300300300500ae18a12f-8c35-44bc-9844-01d5dc7b8c91bfd37f04-0bfa-4e16-b622-2fe28a102ff4f66db7bf-e472-49a5-9b3b-96857fc64c12ad1ba192-5be6-422c-9621-c2b04a5bcb430c94d43d-7bf7-4015-903f-917b6bcb2467info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSMORIGINALJURACH, ALINE.pdfapplication/pdf2781094http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/7854/1/JURACH%2c%20ALINE.pdf5a019e354e61979c139f52be5849b99fMD51TEXTJURACH, ALINE.pdf.txtJURACH, ALINE.pdf.txtExtracted texttext/plain155848http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/7854/2/JURACH%2c%20ALINE.pdf.txt81affca60315a030d1f4baa8aa86cbd3MD52THUMBNAILJURACH, ALINE.pdf.jpgJURACH, ALINE.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5413http://repositorio.ufsm.br/bitstream/1/7854/3/JURACH%2c%20ALINE.pdf.jpgd497ab867421184042a71cec890bf3e9MD531/78542023-05-30 11:54:57.168oai:repositorio.ufsm.br:1/7854Repositório Institucionalhttp://repositorio.ufsm.br/PUBhttp://repositorio.ufsm.br/oai/requestopendoar:39132023-05-30T14:54:57Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false |
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