Avaliação de desempenho de um algoritmo de localização de faltas a um terminal utilizando ondas viajantes e transformada wavelet discreta em uma linha de transmissão de 69 kV
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Orientador(a): | |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Santa Maria
Brasil Engenharia Elétrica UFSM Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica Centro de Tecnologia |
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/33337 |
Resumo: | The effective localization of faults in electrical power transmission lines is extremely important as it allows the maintenance team to move with precision, thus providing faster restoration of the electrical power system's operation. Consequently, a high degree of reliability and continuity in energy supply is achieved. This work presents a performance evaluation of a fault location algorithm for a 69 kV transmission line. The method employed utilizes traveling waves and discrete wavelet transform, utilizing data available only at a single terminal. The model analyzes data from the fault line obtained from Simulink simulations, which are extensively tested for various scenarios such as the influence of fault incidence angle, impact on the relationship between source impedance and line impedance, and noise influence in determining the fault distance. The algorithm accurately locates different types of faults at distances of (25.50 and 75) km, with errors ranging from 0.13% to 0.65%, for a 100 km transmission line. |
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Avaliação de desempenho de um algoritmo de localização de faltas a um terminal utilizando ondas viajantes e transformada wavelet discreta em uma linha de transmissão de 69 kVPerformance evaluation of the fault location algorithm at one terminal using traveling waves and discrete wavelet transform on a 69 kV transmission lineLocalizador de faltasLinhas de transmissãoOndas viajantesFault locatorTransmission linesTraveling wavesCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAThe effective localization of faults in electrical power transmission lines is extremely important as it allows the maintenance team to move with precision, thus providing faster restoration of the electrical power system's operation. Consequently, a high degree of reliability and continuity in energy supply is achieved. This work presents a performance evaluation of a fault location algorithm for a 69 kV transmission line. The method employed utilizes traveling waves and discrete wavelet transform, utilizing data available only at a single terminal. The model analyzes data from the fault line obtained from Simulink simulations, which are extensively tested for various scenarios such as the influence of fault incidence angle, impact on the relationship between source impedance and line impedance, and noise influence in determining the fault distance. The algorithm accurately locates different types of faults at distances of (25.50 and 75) km, with errors ranging from 0.13% to 0.65%, for a 100 km transmission line.A localização eficaz de faltas em linhas de transmissão é de extrema importância, pois permite o deslocamento preciso da equipe de manutenção, proporcionando uma restauração mais rápida da operação do sistema elétrico de potência. Como consequência, obtêm-se maior confiabilidade e continuidade no fornecimento de energia. Este trabalho visa avaliar o desempenho de um algoritmo de localização de faltas para uma linha de transmissão de 69 kV. O método utilizado é baseado em ondas viajantes e na transformada wavelet discreta, utilizando as medidas de apenas um único terminal. O modelo analisa a onda viajante de corrente proveniente de simulações no Simulink. Vários casos foram considerados, levando em conta a influência do ângulo de incidência da falta, a relação existente entre impedância da fonte e a impedância da linha, assim como a influência do ruido na determinação da distância até a falta. Pode-se perceber que o algoritmo localiza corretamente diferentes tipos de faltas para distâncias de 25, 50 e 75 km, com erros que variam de 0.13 % a 0,65 %, sendo a linha de transmissão de 100 km.Universidade Federal de Santa MariaBrasilEngenharia ElétricaUFSMPrograma de Pós-Graduação em Engenharia ElétricaCentro de TecnologiaCardoso Junior, Ghendyhttp://lattes.cnpq.br/6284386218725402Morais , Adriano Peres deOliveira, Aécio de LimaSantos, Eduardo Machado dosAmade, Momade Juma2024-11-08T12:10:36Z2024-11-08T12:10:36Z2024-05-24info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://repositorio.ufsm.br/handle/1/33337ark:/26339/0013000019ssbporAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSM2024-11-08T12:10:36Zoai:repositorio.ufsm.br:1/33337Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://repositorio.ufsm.br/PUBhttps://repositorio.ufsm.br/oai/requestatendimento.sib@ufsm.br||tedebc@gmail.com||manancial@ufsm.bropendoar:2024-11-08T12:10:36Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false |
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