Efeito da adição de nanoplacas de grafeno nas propriedades térmicas, reológicas, mecânicas, elétricas e superficiais de compósitos de polipropileno/talco visando aplicações para indústria automotiva

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2022
Autor(a) principal: Sarturato, Ana Carolina [UNIFESP]
Orientador(a): Passador, Fabio Roberto [UNIFESP]
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
dARK ID: ark:/48912/001300001tzsw
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de São Paulo
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
GNP
Link de acesso: https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/66127
Resumo: Compósitos de polipropileno (PP) e talco são extensivamente utilizados na indústria automotiva, no entanto a demanda cada vez maior por materiais mais eficientes e com menor impacto ambiental faz necessária a adição de novos reforços, como nanoplacas de grafeno (GNP). A baixa massa específica das GNP permite a produção de peças mais leves, o que auxilia na redução de emissão de carbono dos automóveis e abre espaço para oportunidades para o uso de tecnologias limpas, como é o caso de veículos elétricos. Além disso, a alta condutividade térmica deste material pode levar à redução de tempos de ciclo de injeção, resultando em menor consumo de energia; e sua alta performance mecânica eleva as propriedades finais dos compósitos permitindo a redução no teor de reforços utilizados. Neste trabalho, compósitos de PP/talco (80/20) foram avaliados com a adição 1, 3, 5 e 7% em massa de GNP por meio do método de extrusão e moldagem por injeção. Avaliação morfológica (microscopia eletrônica de varredura - MEV), térmica (calorimetria diferencial de varredura - DSC), reológica (viscosidade complexa e índice de fluidez – MFI), mecânica (tração, resistência ao impacto Izod e dureza Shore D), elétrica, eletromagnética e superficial (ensaio de molhabilidade e Dyne Inks) foram realizadas em todas composições para estudar o efeito das GNP no compósito PP/talco. A avaliação térmica revelou que a inclusão das GNP no compósito de PP/talco ocasionou um incremento de 2°C na temperatura de cristalização (Tc), porém sem alteração no percentual de cristalinidade. A adição das GNP também levou a uma redução linear no MFI das amostras, chegando a uma diminuição de mais 70% com a inclusão de 7% em massa de GNP. Percolação reológica foi observada com a adição de 7% em massa de GNP e o aumento de GNP resultou em um comportamento "pseudosólido" do material. A adição dos teores de 5 e 7% em massa de GNP levaram a aumentos de aproximadamente 5 e 3% no módulo elástico e dureza, respectivamente. Medidas de condutividade elétrica mostraram que os teores de GNP testados geraram melhoria nessa propriedade, porém sem atingir limiar de percolação. Os teores testados de GNP levaram a leves melhorias nas propriedades superficiais, porém não suficientes para otimização do processo de pintura de peças plásticas.
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spelling http://lattes.cnpq.br/0152213852695153Sarturato, Ana Carolina [UNIFESP]http://lattes.cnpq.br/4806988740320180Passador, Fabio Roberto [UNIFESP]São José dos Campos, SP2022-12-16T20:13:56Z2022-12-16T20:13:56Z2022-11-11Compósitos de polipropileno (PP) e talco são extensivamente utilizados na indústria automotiva, no entanto a demanda cada vez maior por materiais mais eficientes e com menor impacto ambiental faz necessária a adição de novos reforços, como nanoplacas de grafeno (GNP). A baixa massa específica das GNP permite a produção de peças mais leves, o que auxilia na redução de emissão de carbono dos automóveis e abre espaço para oportunidades para o uso de tecnologias limpas, como é o caso de veículos elétricos. Além disso, a alta condutividade térmica deste material pode levar à redução de tempos de ciclo de injeção, resultando em menor consumo de energia; e sua alta performance mecânica eleva as propriedades finais dos compósitos permitindo a redução no teor de reforços utilizados. Neste trabalho, compósitos de PP/talco (80/20) foram avaliados com a adição 1, 3, 5 e 7% em massa de GNP por meio do método de extrusão e moldagem por injeção. Avaliação morfológica (microscopia eletrônica de varredura - MEV), térmica (calorimetria diferencial de varredura - DSC), reológica (viscosidade complexa e índice de fluidez – MFI), mecânica (tração, resistência ao impacto Izod e dureza Shore D), elétrica, eletromagnética e superficial (ensaio de molhabilidade e Dyne Inks) foram realizadas em todas composições para estudar o efeito das GNP no compósito PP/talco. A avaliação térmica revelou que a inclusão das GNP no compósito de PP/talco ocasionou um incremento de 2°C na temperatura de cristalização (Tc), porém sem alteração no percentual de cristalinidade. A adição das GNP também levou a uma redução linear no MFI das amostras, chegando a uma diminuição de mais 70% com a inclusão de 7% em massa de GNP. Percolação reológica foi observada com a adição de 7% em massa de GNP e o aumento de GNP resultou em um comportamento "pseudosólido" do material. A adição dos teores de 5 e 7% em massa de GNP levaram a aumentos de aproximadamente 5 e 3% no módulo elástico e dureza, respectivamente. Medidas de condutividade elétrica mostraram que os teores de GNP testados geraram melhoria nessa propriedade, porém sem atingir limiar de percolação. Os teores testados de GNP levaram a leves melhorias nas propriedades superficiais, porém não suficientes para otimização do processo de pintura de peças plásticas.Não recebi financiamentofabio.passador@unifesp.br96 fhttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/66127ark:/48912/001300001tzswporUniversidade Federal de São Pauloinfo:eu-repo/semantics/openAccessCompósitos de PP/talco/GNPIndústria automotivaGNPProcesso de pinturaEfeito da adição de nanoplacas de grafeno nas propriedades térmicas, reológicas, mecânicas, elétricas e superficiais de compósitos de polipropileno/talco visando aplicações para indústria automotivaEffect of the addition of graphene nanoplates on the thermal, rheological, mechanical, electrical and surface properties of polypropylene/talc composites for applications in the automotive industryinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionreponame:Repositório Institucional da UNIFESPinstname:Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)instacron:UNIFESPInstituto de Ciência e Tecnologia (ICT)Engenharia e Ciência dos MateriaisPolímerosGrafenoORIGINALDissertação Final - Ana Carolina Prataviera Sarturato (1).pdfDissertação Final - Ana Carolina Prataviera Sarturato (1).pdfDissertação finalapplication/pdf3438377https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/a4406c1f-72a8-4dd0-89f3-a91a92671495/downloada1e62178e82ed28f8094082516ec0d15MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-85958https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/0b43c2ca-e7b2-4614-a743-9239ad1f5168/download2b9598cad6f912b8b9322e80171e2299MD52TEXTDissertação Final - Ana Carolina Prataviera Sarturato (1).pdf.txtDissertação Final - Ana Carolina Prataviera Sarturato (1).pdf.txtExtracted texttext/plain117073https://repositorio.unifesp.br/bitstreams/ea6c6033-5f85-4fee-9b0e-30e18f10bb81/download09a8f1cd04b3fc8cc397b9ea44399a5cMD57THUMBNAILDissertação Final - Ana Carolina Prataviera Sarturato (1).pdf.jpgDissertação Final - Ana Carolina Prataviera 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Sarturato, Ana Carolina [UNIFESP]
Compósitos de PP/talco/GNP
Indústria automotiva
GNP
Processo de pintura
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Indústria automotiva
GNP
Processo de pintura
topic Compósitos de PP/talco/GNP
Indústria automotiva
GNP
Processo de pintura
description Compósitos de polipropileno (PP) e talco são extensivamente utilizados na indústria automotiva, no entanto a demanda cada vez maior por materiais mais eficientes e com menor impacto ambiental faz necessária a adição de novos reforços, como nanoplacas de grafeno (GNP). A baixa massa específica das GNP permite a produção de peças mais leves, o que auxilia na redução de emissão de carbono dos automóveis e abre espaço para oportunidades para o uso de tecnologias limpas, como é o caso de veículos elétricos. Além disso, a alta condutividade térmica deste material pode levar à redução de tempos de ciclo de injeção, resultando em menor consumo de energia; e sua alta performance mecânica eleva as propriedades finais dos compósitos permitindo a redução no teor de reforços utilizados. Neste trabalho, compósitos de PP/talco (80/20) foram avaliados com a adição 1, 3, 5 e 7% em massa de GNP por meio do método de extrusão e moldagem por injeção. Avaliação morfológica (microscopia eletrônica de varredura - MEV), térmica (calorimetria diferencial de varredura - DSC), reológica (viscosidade complexa e índice de fluidez – MFI), mecânica (tração, resistência ao impacto Izod e dureza Shore D), elétrica, eletromagnética e superficial (ensaio de molhabilidade e Dyne Inks) foram realizadas em todas composições para estudar o efeito das GNP no compósito PP/talco. A avaliação térmica revelou que a inclusão das GNP no compósito de PP/talco ocasionou um incremento de 2°C na temperatura de cristalização (Tc), porém sem alteração no percentual de cristalinidade. A adição das GNP também levou a uma redução linear no MFI das amostras, chegando a uma diminuição de mais 70% com a inclusão de 7% em massa de GNP. Percolação reológica foi observada com a adição de 7% em massa de GNP e o aumento de GNP resultou em um comportamento "pseudosólido" do material. A adição dos teores de 5 e 7% em massa de GNP levaram a aumentos de aproximadamente 5 e 3% no módulo elástico e dureza, respectivamente. Medidas de condutividade elétrica mostraram que os teores de GNP testados geraram melhoria nessa propriedade, porém sem atingir limiar de percolação. Os teores testados de GNP levaram a leves melhorias nas propriedades superficiais, porém não suficientes para otimização do processo de pintura de peças plásticas.
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