Desenvolvimento de processo de testes de software no contexto automotivo (PROTSA)

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Arcanjo, Renato Rafael [UNIFESP]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• dARK ID: ark:/48912/001300001ckrn
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de São Paulo
• Palavras-chave em Português: Verificação e Validação; Software automotivo; Homologação de sistemas automotivos; Sistemas embarcados automotivos; Metodologia de testes automotivos; 8. Trabalho decente e crescimento econômico
• Link de acesso: https://hdl.handle.net/11600/73178

Atualmente, veículos estão sendo construídos com uma grande quantidade de Electronic Control Units (ECUs) com softwares embarcados, a fim de disponibilizar funções de conforto, assistência ao motorista, eficiência de combustível e segurança. Essas ECUs com softwares embarcados possuem algoritmos que processam dados de sensores instalados no veículo, gerenciam informações e acionam atuadores de diferentes sistemas do veículo. Ex: freios, motor e câmbio, controle de suspensão etc. Contudo, as montadoras estão enfrentando desafios para garantir que o software e o sistema operem de forma adequada em veículos de produção seriada. Para atingir essa segurança é necessário executar um processo de Verificação e Validação (V&V), estruturado e focado na aprovação dos softwares e sistemas veiculares que são os principais atores no gerenciamento de um veículo atualmente. Desta forma, este projeto de pesquisa teve como principal motivação desenvolver um processo de testes funcionais de software para aprimorar um atual modelo de validação aplicado no ambiente automotivo. Visando atingir o objetivo deste trabalho, a pesquisa adota uma abordagem experimental – single case de alcance explicativo baseado na metodologia Design Science Research, com um desenho de pesquisa através de uma survey e coleta de dados não probabilísticos por conveniência. O processo de testes ProTSA foi desenvolvido, através da realização de uma revisão sistemática da literatura, mapeamento de desejos e responsabilidades dos stakeholders, coleta de sugestões, especificação do processo, desenvolvimento de ferramentas on-line para demonstração e validação dos especialistas através de uma plataforma survey. Após implementação do ProTSA em um ambiente on-line a ferramenta foi avaliada por 14 profissionais do setor automotivo com diferentes graus de experiência e áreas de atuação. A avaliação do ProTSA incluiu fatores de impacto do uso do processo, clareza, complexidade, inconsistências, eficácia, produtividade e detecção de defeitos. Os resultados da avaliação do processo desenvolvido foram positivos, com a alta aceitação dos avaliadores. Portanto, espera-se que o ProTSA seja utilizado para futuros processos de V&V no ambiente automotivo de forma a contribuir com o futuro da mobilidade.