Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) aplicado em cidades de pequeno porte: o caso de Iturama – MG

• Ano de defesa: 2025
• Autor(a) principal: BOTELHO, Danilo Souza
• Orientador(a): CONCEIÇÃO, Ariane Fernandes da
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Triângulo Mineiro
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Mestrado Profissional em Administração em Rede Nacional
• Departamento: Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Planejamento urbano.; Mobilidade.; Sustentabilidade.; IMUS.; Urban planning.; Mobility.; Sustainability.; SUMI.
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO
• Link de acesso: http://bdtd.uftm.edu.br/handle/123456789/2073

Objetivo da Pesquisa: Esta pesquisa tem como objetivo geral analisar as condições de mobilidade urbana da cidade de Iturama – MG, por meio do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS), adaptado para aplicação em cidades de pequeno porte. Enquadramento Teórico: O estudo enquadra-se na linha de pesquisa voltada à análise de políticas públicas, com foco na mobilidade urbana, contribuindo para o planejamento e desenvolvimento sustentável da cidade de Iturama. Metodologia: Para alcançar o objetivo proposto, foi utilizada a ferramenta IMUS adaptada ao contexto de cidades de pequeno porte, composta por uma estrutura hierárquica de 9 domínios, 30 temas e 57 indicadores. Os domínios representam os principais eixos da mobilidade urbana sustentável, já os temas são ramificações de cada eixo, e, por último, os indicadores são os instrumentos de avaliação utilizados para mensurar os principais aspectos de cada tema. Resultados: A aplicação do IMUS permitiu a mensuração de 44 indicadores, 27 temas e todos os 9 domínios, resultando em um Índice Global de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUSg) de 0,252 para Iturama. Além do IMUSg, identificaram-se os domínios que mais impactaram a mobilidade urbana da cidade, tanto positivamente (Infraestrutura de Transportes, Acessibilidade e Aspectos Políticos), quanto negativamente (Sistema de Transporte Urbano, Aspectos Ambientais e Aspectos Sociais). Os resultados indicam que, embora a administração municipal tenha feito grandes investimentos na área, esses esforços concentraram-se em sua grande maioria na melhoria dos deslocamentos por transporte motorizado individual, revelando que a cidade evidencia um cenário ainda distante do modelo ideal de mobilidade sustentável. Originalidade/Relevância: As ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana em Iturama-MG vêm sendo implementadas, entretanto requer um maior grau de planejamento para que se tornem realmente efetivas, uma vez que continuam baseadas em um modelo ultrapassado que não leva em consideração a sustentabilidade e prioriza o transporte motorizado individual. Nesse contexto, a pesquisa reforça a importância de se adotar estratégias mais sustentáveis e integradas para o planejamento urbano. Contribuições práticas: O estudo apresenta impactos potenciais na área societal, ao oferecer recomendações para o direcionamento de políticas públicas voltadas à mobilidade urbana sustentável, a fim de contribuir para melhoria da qualidade de vida da população ituramense.