Os impactos socioeconômicos da Ferrovia Norte Sul no distrito de Luzimangues - TO

• Ano de defesa: 2014
• Autor(a) principal: Abreu, Maria de Jesus Coelho
• Orientador(a): Cabral, José Pedro Cabrera
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Tocantins; Porto Nacional
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Geografia - PPGG
• País: BR
• Palavras-chave em Português: Desenvolvimento; Crescimento Econômico; Ferrovia; Políticas Públicas; Luzimangues; Development; Economic Growth; Railway; Public Policies
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11612/747

Os modelos de desenvolvimento adotados compram o governo nacional, regido por uma lógica neoliberal e com base na teoria do desenvolvimento endógeno, provaram ser totalmente ineficientes para a desenvolvimento da maioria da sociedade brasileira, porque continuam a beneficiar a processos de acumulação de capital à custa do desenvolvimento humano. A falta de público políticas que possuem estratégias de desenvolvimento que podem ser efetivas para a população é uma das marcas distintivas do modelo capitalista; e os processos de acumulação são os que regem a dinâmica da economia global, regional e local no atual mundo globalista. Usando isso como base, este estudo tem como objetivo analisar o desenvolvimento social e econômico em Luzimangues - localizada no distrito de Porto Nacional -, depois de implementar o Multi Área modal da Estrada de ferro Norte-Sul. Concentra-se especialmente nos conceitos de desenvolvimento em PAC, bem como a sua influência nas Políticas Públicas em matéria de infra-estrutura e transporte, dirigido particularmente a Luzimangues. Portanto, tentamos compreender o seguinte situações: o desenvolvimento está acontecendo de forma eficaz; quais políticas de desenvolvimento e desenvolvimento endógeno estão dentro do campo teórico da atualidade discussões; que tipo de desenvolvimento econômico está ocorrendo no Brasil, de acordo com o Governo; como as ferrovias influenciam no desenvolvimento brasileiro; e, finalmente, o que é econômico influências ocorrem devido à Área Múltipla em Luzimangues. A metodologia deste estudo é baseado em diferentes técnicas, como análise de documentos e pesquisas de campo. Depois de uma teórica e discussão conceitual sobre as possibilidades de desenvolvimento em Luzimangues como resultado de a implementação da Área Múltipla, descobrimos que não se notou qualquer crescimento nos últimos dez anos, ainda menos devido à empresa governamental, a ferrovia norte-sul, porque a maioria da população ainda se sustenta em trabalho informal, vive em casas que têm estrutura pobre e não têm boas condições de saúde, educação e segurança. Nós também descobriu que o desenvolvimento ideal necessário para um país, estado ou cidade não ocorre simplesmente pelo crescimento econômico e modernização, especialmente, o tecnológico. Não é a Caso considere que eles não são necessários, mas é essencial, principalmente, que esse crescimento ocorra juntamente com condições para oferecer qualidade de vida através da entrega de educação de boa qualidade, condições de saúde e segurança, além de criar empregos e uma distribuição de riqueza de tarifas entre habitantes.