As mobilidades de mulheres na cidade de Presidente Prudente (SP): uma análise do processo de fragmentação socioespacial a partir do gênero

• Ano de defesa: 2025
• Autor(a) principal: Lopes, Laís Neves [UNESP]
• Orientador(a): Neto, Nécio Turra [UNESP]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: Mobilidade cotidiana; Gênero; Fragmentação socioespacial; Interseccionalidades; Presidente Prudente
• Palavras-chave em Inglês: Everyday mobility; Gender; Socio-spatial fragmentation; Intersectionalities; Presidente Prudente
• Link de acesso: https://hdl.handle.net/11449/319652

Entendida enquanto processo que intensifica as desigualdades socioespaciais, a fragmentação socioespacial, nas cidades médias, tem se consolidado como tendência hegemônica, alterando tanto a trama do tecido urbano quanto as interações entre os citadinos, agora atravessados por um distanciamento crescente das classes sociais. Nesse contexto, a mobilidade cotidiana se destaca como uma dimensão privilegiada para compreender como a fragmentação e as desigualdades se manifestam no espaço urbano. Esta dissertação objetivou compreender as experiências interseccionais corporificadas de mobilidade cotidiana de mulheres com diferentes perfis socioeconômicos e espaciais, sob a lógica da fragmentação socioespacial na cidade de Presidente Prudente (SP). Partindo do entendimento de que a fragmentação afeta os sujeitos de maneira diferenciada e de que o gênero é vivenciado de forma diversa, buscou-se analisar as distintas configurações das mobilidades de mulheres na urbe, considerando os marcadores sociais que estruturam e complexificam as relações de poder. A pesquisa foi desenvolvida com mulheres trabalhadoras da área da saúde e de aplicativos de entrega e transporte de pessoas, as que se movem para trabalhar e as que trabalham se movendo. Foram utilizadas as metodologias dos percursos urbanos, relief maps, diários de campo e entrevistas, na intenção de acessar as espacialidades, percepções de segurança e insegurança, acessibilidades, inacessibilidades e outros fatores que moldam a experiência urbana das mulheres. A partir da análise dos dados foi perceptível como as desigualdades de gênero, classe e raça são produto-produtoras das características e qualidade da mobilidade cotidiana, bem como o papel central que o trabalho exerce em suas vidas, evidenciando que impacto da fragmentação socioespacial recai de modo distinto sobre diferentes citadinos.