Análise do torque de aperto em uniões parafusadas

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Encarnação, Rodrigo Rabelo da [UNESP]
• Orientador(a): Silva, Fernando de Azevedo [UNESP]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: Elementos de máquinas; Parafusos; Juntas parafusadas; Torque de aperto; Pré-carga; Coeficiente de torque; Coeficiente de atrito; Peças de maquinas; Torque; Parafusos e porcas; Bolted joints
• Palavras-chave em Inglês: Machine elements; Bolts; Tightening torque; Pre-load; Torque coefficient; Friction coefficient
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/181727

As uniões parafusadas possuem uma grande aplicação na indústria, mas quando se pensa na utilização de parafusos existe uma impressão de ser um elemento de simples dimensionamento e de fácil aplicação. No entanto, o desenvolvimento de uniões por parafusos possui uma complexa sistemática de cálculo e sua montagem requer um cuidado para proporcionar o torque correto e consequentemente a pré-carga ideal. O intuito do trabalho foi a análise da pré-carga de uniões parafusadas a partir do torque de aperto. Para isso foi desenvolvido um torquímetro instrumentado com extensômetros para a aquisição do torque aplicado, foi desenvolvida também uma célula de carga para a aquisição da pré-carga aplicada na junta parafusada. Ambos os sinais foram aquisitados instantaneamente e a partir destes sinais foram feitas as análises das uniões parafusadas. Foram analisadas três condições diferentes de lubrificação para o parafuso e porca, estas foram: com lubrificação, sem lubrificação e lubrificação seca (grafite). Foram analisadas também duas condições de aplicação de torque, estas foram: torque pela porca e torque pelo parafuso. Portanto, foram analisados seis grupos diferentes de uniões parafusadas. Para cada um dos grupos foram aplicados 3 torqueamentos para cada conjunto de parafuso, porca e arruela, simulando três situações de montagem e desmontagem. Ao final foram feitas considerações sobre a influência das diferentes condições de lubrificação no torque aplicado e na pré-carga gerada na junta parafusada, e a influência de sucessivos torqueamentos em uma junta parafusada. Também foram geradas tabelas de coeficiente de torque e coeficiente de atrito para os seis grupos discutidos.