Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade
| Ano de defesa: | 2014 |
|---|---|
| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Universidade de Passo Fundo
Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEAR Brasil UPF Programa de Pós-Graduação em Projeto e Processos de Fabricação |
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://repositorio.upf.br/handle/123456789/4114 |
Resumo: | Every citizen has the right to come and go, and the government has to ensure this right for everyone including people with disabilities or reduced mobility. The accessibility issue is widely discussed in the national scene, and in the last decade, Brazil officiated by its actions, the concern and willingness to achieve the social inclusion of disabled people. Several actions have been implemented as: development of regulatory standards, Decrees emissions, Laws and Ordinances on the rules to be followed towards accessibility and also penalties for those whom do not follow or respect them. Researchers have found that road buses of medium and long distances have not changed and did not provide favorable conditions of accessibility for disabled people. The goal of this study is to analyze the whole structure of a road bus body with platform lifts application to provide accessibility, verify its resilience and suggest solutions to enable the structure that will receive. The structural arrangement studied is submitted to the installation of two types of lifts developed for road buses, which are compared with a model reference without these devices for boundary crossing, already experimentally validated. With the finite element analysis realization was possible to evaluate the values of stresses acting on the car bodies and the rigidity of the arrangements through modal analysis, concluded that the structures tend not to fail with the inclusion of the lifts in this bus body model. |
| id |
UPF_46157ba0150bc001557aec71e249b910 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repositorio.upf.br:123456789/4114 |
| network_acronym_str |
UPF |
| network_name_str |
Repositório Institucional da UPF |
| repository_id_str |
|
| spelling |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidadeStructural evaluation of road buses with the application of lifting platforms to provide accessibilityProcessos de fabricaçãoAcessibilidadeÔnibusProjetos e construçãoENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICAEvery citizen has the right to come and go, and the government has to ensure this right for everyone including people with disabilities or reduced mobility. The accessibility issue is widely discussed in the national scene, and in the last decade, Brazil officiated by its actions, the concern and willingness to achieve the social inclusion of disabled people. Several actions have been implemented as: development of regulatory standards, Decrees emissions, Laws and Ordinances on the rules to be followed towards accessibility and also penalties for those whom do not follow or respect them. Researchers have found that road buses of medium and long distances have not changed and did not provide favorable conditions of accessibility for disabled people. The goal of this study is to analyze the whole structure of a road bus body with platform lifts application to provide accessibility, verify its resilience and suggest solutions to enable the structure that will receive. The structural arrangement studied is submitted to the installation of two types of lifts developed for road buses, which are compared with a model reference without these devices for boundary crossing, already experimentally validated. With the finite element analysis realization was possible to evaluate the values of stresses acting on the car bodies and the rigidity of the arrangements through modal analysis, concluded that the structures tend not to fail with the inclusion of the lifts in this bus body model.Todo cidadão tem o direito de ir e vir, e cabe ao poder público garantir este direito para todos incluindo as pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida. O tema acessibilidade é bastante discutido no cenário nacional, e na última década, o Brasil oficializou através de suas ações, a preocupação e a vontade em realizar a inclusão social das pessoas com deficiências. Diversas ações vêm sendo implementadas como a elaboração de Normas regulamentadoras e emissões de Decretos, Leis e Portarias, sobre as regras a serem seguidas para com a acessibilidade e também penalizações para quem não as segui-las e respeitá-las. Pesquisas constataram que os ônibus rodoviários de médias e longas distâncias não evoluíram e não proporcionaram condições favoráveis de acessibilidade para pessoas com deficiências. O objetivo deste trabalho é analisar o conjunto estrutural de uma carroceria de ônibus rodoviário com a aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade, verificar sua capacidade de resistência e sugerir soluções para viabilizar a estrutura que irá recebê-las. O arranjo estrutural estudado é submetido à instalação de dois tipos de elevadores desenvolvidos para ônibus rodoviários, os quais são comparados com um modelo referência sem estes dispositivos para transposição de fronteira, já validado experimentalmente. Com a realização de análises de elementos finitos foi possível avaliar os valores de tensões que atuam nas carrocerias e a rigidez dos arranjos através da análise modal, concluindo que as estruturas tendem a não falhar com a inclusão dos elevadores neste modelo de carroceria de ônibus.Universidade de Passo FundoFaculdade de Engenharia e Arquitetura – FEARBrasilUPFPrograma de Pós-Graduação em Projeto e Processos de FabricaçãoMeira Júnior, Agenor Dias de27394093034Aderichn, Laercio2025-05-07T18:08:33Z2014-10-10info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfADERICHN, Laercio. Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade. 2014. 103 f. Dissertação (Mestrado em Projeto e Processos de Fabricação) - Universidade de Passo Fundo, Passo Fundo, RS, 2014.https://repositorio.upf.br/handle/123456789/4114porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UPFinstname:Universidade de Passo Fundo (UPF)instacron:UPF2025-10-23T12:22:07Zoai:repositorio.upf.br:123456789/4114Repositório InstitucionalPRIhttp://repositorio.upf.br/oai/requestjucelei@upf.br||biblio@upf.bropendoar:16102025-10-23T12:22:07Repositório Institucional da UPF - Universidade de Passo Fundo (UPF)false |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade Structural evaluation of road buses with the application of lifting platforms to provide accessibility |
| title |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| spellingShingle |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade Aderichn, Laercio Processos de fabricação Acessibilidade Ônibus Projetos e construção ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| title_short |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| title_full |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| title_fullStr |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| title_full_unstemmed |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| title_sort |
Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade |
| author |
Aderichn, Laercio |
| author_facet |
Aderichn, Laercio |
| author_role |
author |
| dc.contributor.none.fl_str_mv |
Meira Júnior, Agenor Dias de 27394093034 |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Aderichn, Laercio |
| dc.subject.por.fl_str_mv |
Processos de fabricação Acessibilidade Ônibus Projetos e construção ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| topic |
Processos de fabricação Acessibilidade Ônibus Projetos e construção ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| description |
Every citizen has the right to come and go, and the government has to ensure this right for everyone including people with disabilities or reduced mobility. The accessibility issue is widely discussed in the national scene, and in the last decade, Brazil officiated by its actions, the concern and willingness to achieve the social inclusion of disabled people. Several actions have been implemented as: development of regulatory standards, Decrees emissions, Laws and Ordinances on the rules to be followed towards accessibility and also penalties for those whom do not follow or respect them. Researchers have found that road buses of medium and long distances have not changed and did not provide favorable conditions of accessibility for disabled people. The goal of this study is to analyze the whole structure of a road bus body with platform lifts application to provide accessibility, verify its resilience and suggest solutions to enable the structure that will receive. The structural arrangement studied is submitted to the installation of two types of lifts developed for road buses, which are compared with a model reference without these devices for boundary crossing, already experimentally validated. With the finite element analysis realization was possible to evaluate the values of stresses acting on the car bodies and the rigidity of the arrangements through modal analysis, concluded that the structures tend not to fail with the inclusion of the lifts in this bus body model. |
| publishDate |
2014 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2014-10-10 2025-05-07T18:08:33Z |
| dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| format |
masterThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.fl_str_mv |
ADERICHN, Laercio. Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade. 2014. 103 f. Dissertação (Mestrado em Projeto e Processos de Fabricação) - Universidade de Passo Fundo, Passo Fundo, RS, 2014. https://repositorio.upf.br/handle/123456789/4114 |
| identifier_str_mv |
ADERICHN, Laercio. Avaliação estrutural de ônibus rodoviário com aplicação de plataformas elevatórias para prover acessibilidade. 2014. 103 f. Dissertação (Mestrado em Projeto e Processos de Fabricação) - Universidade de Passo Fundo, Passo Fundo, RS, 2014. |
| url |
https://repositorio.upf.br/handle/123456789/4114 |
| dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
| language |
por |
| dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade de Passo Fundo Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEAR Brasil UPF Programa de Pós-Graduação em Projeto e Processos de Fabricação |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidade de Passo Fundo Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEAR Brasil UPF Programa de Pós-Graduação em Projeto e Processos de Fabricação |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositório Institucional da UPF instname:Universidade de Passo Fundo (UPF) instacron:UPF |
| instname_str |
Universidade de Passo Fundo (UPF) |
| instacron_str |
UPF |
| institution |
UPF |
| reponame_str |
Repositório Institucional da UPF |
| collection |
Repositório Institucional da UPF |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositório Institucional da UPF - Universidade de Passo Fundo (UPF) |
| repository.mail.fl_str_mv |
jucelei@upf.br||biblio@upf.br |
| _version_ |
1850430301797351424 |