Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2013
Autor(a) principal: Branco, Larissa Ferrer lattes
Orientador(a): Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benatti lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Presbiteriana Mackenzie
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
aeroporto
desenvolvimento urbano
aeroporto-indústria
aeroporto-cidade
aerotrópolis
Palavras-chave em Inglês:
airport
urban development
airport-­industry
airport-­city
aerotropolis
Área do conhecimento CNPq:
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO
Link de acesso: http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25947
Resumo: Na atualidade Aeroportos vêm sendo compreendidos não mais como somente locais destinados ao fluxo de aeronaves, passageiros e cargas, passaram a assumir papéis mais complexos e relevantes face às novas demandas socioeconômicas, de agilidade, acessibilidade e conectividade induzidas pela modernização e suas repercussões na dinâmica das cidades e regiões onde estão inseridas. Os novos papéis e dimensões dos Aeroportos vem acarretando mudanças significativas na relação que estabelecem com seus entornos, Cidades e Regiões de influência, passando a demandar dos seus Operadores e dos Gestores das Cidades a capacidade de idealizar e viabilizar novos arranjos territoriais, políticas públicas urbanas mais eficientes, legislações urbanas e aeronáuticas que sejam capazes de harmonizar todos os atores e interesses impactados pela infraestrutura em diversas escalas (municipal, estadual, regional, federal e internacional). Considerando que os Aeroportos podem exercer potencial indutor de desenvolvimento urbano e regional, a presente dissertação percorre a análise de modelos internacionais de Desenvolvimento Urbano Centrado em Aeroportos, apontando suas principais características, fragilidades e potencialidades, abordando em particular manifestações espaciais tais como: Aeroporto-­‐Indústria, Aeroporto-­‐Cidade, Aerotrópolis e Corredor-­‐Aeroporto. No âmbito local, foram analisados exemplos brasileiros de três portes e vocações diferentes, localizados na Macrometrópole Paulista, com a finalidade de verificar o que dos exemplos internacionais se poderia aproveitar em benefício de uma gestão urbana e da infraestrutura mais sintonizada com a otimização do uso dos Aeroportos como elementos de indução e promoção de desenvolvimento urbano, social e econômico para as cidades e regiões onde estão instalados.
id UPM_31636b0c4f091a5f9df3233ea195053a
oai_identifier_str oai:dspace.mackenzie.br:10899/25947
network_acronym_str UPM
network_name_str Repositório Digital do Mackenzie
repository_id_str
spelling Branco, Larissa Ferrerhttp://lattes.cnpq.br/3698530751056051Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benattihttp://lattes.cnpq.br/95828637961447692016-03-15T19:22:12Z2020-05-28T18:16:16Z2014-02-192020-05-28T18:16:16Z2013-07-26BRANCO, Larissa Ferrer. Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista. 2013. 316 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2013.http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25947Na atualidade Aeroportos vêm sendo compreendidos não mais como somente locais destinados ao fluxo de aeronaves, passageiros e cargas, passaram a assumir papéis mais complexos e relevantes face às novas demandas socioeconômicas, de agilidade, acessibilidade e conectividade induzidas pela modernização e suas repercussões na dinâmica das cidades e regiões onde estão inseridas. Os novos papéis e dimensões dos Aeroportos vem acarretando mudanças significativas na relação que estabelecem com seus entornos, Cidades e Regiões de influência, passando a demandar dos seus Operadores e dos Gestores das Cidades a capacidade de idealizar e viabilizar novos arranjos territoriais, políticas públicas urbanas mais eficientes, legislações urbanas e aeronáuticas que sejam capazes de harmonizar todos os atores e interesses impactados pela infraestrutura em diversas escalas (municipal, estadual, regional, federal e internacional). Considerando que os Aeroportos podem exercer potencial indutor de desenvolvimento urbano e regional, a presente dissertação percorre a análise de modelos internacionais de Desenvolvimento Urbano Centrado em Aeroportos, apontando suas principais características, fragilidades e potencialidades, abordando em particular manifestações espaciais tais como: Aeroporto-­‐Indústria, Aeroporto-­‐Cidade, Aerotrópolis e Corredor-­‐Aeroporto. No âmbito local, foram analisados exemplos brasileiros de três portes e vocações diferentes, localizados na Macrometrópole Paulista, com a finalidade de verificar o que dos exemplos internacionais se poderia aproveitar em benefício de uma gestão urbana e da infraestrutura mais sintonizada com a otimização do uso dos Aeroportos como elementos de indução e promoção de desenvolvimento urbano, social e econômico para as cidades e regiões onde estão instalados.Due to the increasing complexity and significance for the modern societies, Airports has become recognized by urban managers and citizens not only by its aeronautical role as an aircraft, passenger and cargo platforms, but specially by their unique ability to provide better and more efficient urban answers to several social and economic requests. This changes in the Airport roles has created strong moves on the urban planning and management, including the need for reshaping the relationship between them and its neighbors, cities and regions, requesting innovative approaches on the way their managers and the urban planners are having to deal with new land framing and allocation, innovative and more effective urban and aeronautical policies and regulation in order to conciliate different concerns coming from the several political and institutional scales (at the local, regional, national and international levels). Taking into account this new Airports roles and its ability to promote urban and regional development, this essay came trough some international Airport Centered Urban Development models, trying to point out the main features, weaknesses and strengths recognized in Airport-­‐Industry, Airport-­‐City, Aerotropolis and Airport-­‐Corridor concepts. At the local level, we took three different Brazilian examples (located at São Paulo's Macrometropolis), with different sizes and vocations, trying to point what could be taken in advantage from the international models to enhance the local examples, mainly at the urban and at the infrastructure management, in order to produce and to optimize the Airports as urban, social and economic development factor for the cities and regions where they are currently located.Fundo Mackenzie de Pesquisaapplication/pdfporUniversidade Presbiteriana Mackenzieaeroportodesenvolvimento urbanoaeroporto-indústriaaeroporto-cidadeaerotrópolisairporturban developmentairport-­industryairport-­cityaerotropolisCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMOAeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulistainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/2540/Larissa%20Ferrer%20Branco1.pdf.jpginfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Digital do Mackenzieinstname:Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)instacron:MACKENZIEAbascal, Eunice Helena Sguizzardihttp://lattes.cnpq.br/2158833016113682Zioni, Silvana Mariahttp://lattes.cnpq.br/4230575294092071BRArquitetura e UrbanismoUPMArquitetura e UrbanismoORIGINALLarissa Ferrer Branco1.pdfLarissa Ferrer Branco1.pdfapplication/pdf18883700https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/785f3ee7-8c37-4938-aaa5-6e5989bb15e7/download9858a1213d73e8de1bc2dd168261bc84MD51trueAnonymousREADTEXTLarissa Ferrer Branco1.pdf.txtLarissa Ferrer Branco1.pdf.txtExtracted texttext/plain969721https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/2e174fe0-e070-43a5-9111-940e9a9512da/download4c971356bbc34b9599896f5ab6e8bf7cMD52falseAnonymousREADTHUMBNAILLarissa Ferrer Branco1.pdf.jpgLarissa Ferrer Branco1.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1169https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/49e2bb8a-fea8-4efd-94a7-97869dcc36b1/download0997d28c96c3e4c66f27ee0404eed9afMD53falseAnonymousREAD10899/259472022-03-14T22:52:27.054Zopen.accessoai:dspace.mackenzie.br:10899/25947https://dspace.mackenzie.brBiblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://tede.mackenzie.br/jspui/PRIhttps://adelpha-api.mackenzie.br/server/oai/repositorio@mackenzie.br||paola.damato@mackenzie.bropendoar:102772022-03-14T22:52:27Repositório Digital do Mackenzie - Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)false
dc.title.por.fl_str_mv Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
title Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
spellingShingle Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
Branco, Larissa Ferrer
aeroporto
desenvolvimento urbano
aeroporto-indústria
aeroporto-cidade
aerotrópolis
airport
urban development
airport-­industry
airport-­city
aerotropolis
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO
title_short Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
title_full Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
title_fullStr Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
title_full_unstemmed Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
title_sort Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista
author Branco, Larissa Ferrer
author_facet Branco, Larissa Ferrer
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Branco, Larissa Ferrer
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/3698530751056051
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benatti
dc.contributor.authorLattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/9582863796144769
contributor_str_mv Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benatti
dc.subject.por.fl_str_mv aeroporto
desenvolvimento urbano
aeroporto-indústria
aeroporto-cidade
aerotrópolis
topic aeroporto
desenvolvimento urbano
aeroporto-indústria
aeroporto-cidade
aerotrópolis
airport
urban development
airport-­industry
airport-­city
aerotropolis
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO
dc.subject.eng.fl_str_mv airport
urban development
airport-­industry
airport-­city
aerotropolis
dc.subject.cnpq.fl_str_mv CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO
description Na atualidade Aeroportos vêm sendo compreendidos não mais como somente locais destinados ao fluxo de aeronaves, passageiros e cargas, passaram a assumir papéis mais complexos e relevantes face às novas demandas socioeconômicas, de agilidade, acessibilidade e conectividade induzidas pela modernização e suas repercussões na dinâmica das cidades e regiões onde estão inseridas. Os novos papéis e dimensões dos Aeroportos vem acarretando mudanças significativas na relação que estabelecem com seus entornos, Cidades e Regiões de influência, passando a demandar dos seus Operadores e dos Gestores das Cidades a capacidade de idealizar e viabilizar novos arranjos territoriais, políticas públicas urbanas mais eficientes, legislações urbanas e aeronáuticas que sejam capazes de harmonizar todos os atores e interesses impactados pela infraestrutura em diversas escalas (municipal, estadual, regional, federal e internacional). Considerando que os Aeroportos podem exercer potencial indutor de desenvolvimento urbano e regional, a presente dissertação percorre a análise de modelos internacionais de Desenvolvimento Urbano Centrado em Aeroportos, apontando suas principais características, fragilidades e potencialidades, abordando em particular manifestações espaciais tais como: Aeroporto-­‐Indústria, Aeroporto-­‐Cidade, Aerotrópolis e Corredor-­‐Aeroporto. No âmbito local, foram analisados exemplos brasileiros de três portes e vocações diferentes, localizados na Macrometrópole Paulista, com a finalidade de verificar o que dos exemplos internacionais se poderia aproveitar em benefício de uma gestão urbana e da infraestrutura mais sintonizada com a otimização do uso dos Aeroportos como elementos de indução e promoção de desenvolvimento urbano, social e econômico para as cidades e regiões onde estão instalados.
publishDate 2013
dc.date.issued.fl_str_mv 2013-07-26
dc.date.available.fl_str_mv 2014-02-19
2020-05-28T18:16:16Z
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2016-03-15T19:22:12Z
2020-05-28T18:16:16Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv BRANCO, Larissa Ferrer. Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista. 2013. 316 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2013.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25947
identifier_str_mv BRANCO, Larissa Ferrer. Aeroportos e desenvolvimento urbano e regional : modelos internacionais e exemplos locais na macrometrópole paulista. 2013. 316 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2013.
url http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25947
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Presbiteriana Mackenzie
publisher.none.fl_str_mv Universidade Presbiteriana Mackenzie
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Digital do Mackenzie
instname:Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
instacron:MACKENZIE
instname_str Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
instacron_str MACKENZIE
institution MACKENZIE
reponame_str Repositório Digital do Mackenzie
collection Repositório Digital do Mackenzie
bitstream.url.fl_str_mv https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/785f3ee7-8c37-4938-aaa5-6e5989bb15e7/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/2e174fe0-e070-43a5-9111-940e9a9512da/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/49e2bb8a-fea8-4efd-94a7-97869dcc36b1/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 9858a1213d73e8de1bc2dd168261bc84
4c971356bbc34b9599896f5ab6e8bf7c
0997d28c96c3e4c66f27ee0404eed9af
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Digital do Mackenzie - Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
repository.mail.fl_str_mv repositorio@mackenzie.br||paola.damato@mackenzie.br
_version_ 1863649739225956352

Registros relacionados