Simulação de ejeções de massa e sua detecção em trânsitos planetários

• Ano de defesa: 2026
• Autor(a) principal: Silva, Beatriz Duque Estrada Teixeira da
• Orientador(a): Valio, Adriana Benetti Marques
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por; eng
• Instituição de defesa: Universidade Presbiteriana Mackenzie
• Palavras-chave em Português: trânsito planetário; atividade estelar; ejeções de massa coronal; exoplanetas; pogramação Python
• Link de acesso: https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/42096

Desde a identificação inicial dos exoplanetas (planetas situados fora do nosso Sistema Solar) nos anos 1990, e a primeira detecção de um trânsito planetário em 2000, a técnica de trânsito para detectar planetas tem sido amplamente utilizada por vários observatórios espaciais, como CoRoT, Kepler e TESS. Essas descobertas foram fundamentais para o estudo e caracterização dos exoplanetas, além de contribuírem significativamente na busca por mundos potencialmente habitáveis, semelhantes à Terra, que possam abrigar água líquida em suas superfícies. Ao observar os trânsitos na curva de luz da estrela anfitriã de um exoplaneta, é possível deduzir alguns parâmetros do planeta, como seu raio, inclinação e semieixo da órbita. No entanto, uma estrela hospedeira pode exibir regiões ativas em sua superfície, que causam pequenas flutuações na luminosidade quando o planeta passa na frente dessas manchas. Essas variações nas curvas de luz durante o trânsito resultam em uma determinação menos precisa e até subestimada dos parâmetros planetários. Neste projeto, foi desenvolvido um conjunto de programas em Python para calibrar, analisar e modelar as variações nas curvas de luz devido à presença de regiões ativas em sua superfície, com o objetivo de aprimorar a precisão dos parâmetros planetários e orbitais, além da correlação entre impactos sofridos na atmosfera do planeta e a atividade estelar. Um aprimoramento deste modelo foi a modelagem de Ejeções de Massa Coronal (CMEs do inglês Coronal Mass Ejection) e seu efeito de escurecimento coronal (dimming). Para isso, a metodologia incluiu a análise de observações solares em Ultra Violeta (UV) para propor uma possível assinatura fotométrica do dimming. Com a assinatura modelada, realizou-se a análise de curvas de luz UV daestrela HD 189733 A (obtidas pelo observatório XMM-Newton), durante janelas de trânsito, a fim de procurar por evidências de CMEs. A partir da modelagem de um possível sinal de CME no trânsito de HD 189733, foi possível obter estimativa de sua massa e energia cinética, muito superior aos valores solares. Com isso, o modelo de trânsitos planetários é expandido de forma inovadora, permitindo não apenas a obtenção de parâmetros, mas também uma melhor compreensão das CMEs. Essa abordagem contribui diretamente para estudos sobre a atividade solar e seus impactos na Terra, estabelecendo paralelos entre sistemas planetários distantes e o nosso próprio ambiente espacial.