A relação entre gestão logística, Modal Shift e desempenho no mercado de fertilizantes brasileiro

• Ano de defesa: 2011
• Autor(a) principal: Riquetti, Alessandro
• Orientador(a): Moori, Roberto Giro
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Presbiteriana Mackenzie
• Palavras-chave em Português: intermodalidade; Modal Shift; gestão logística
• Palavras-chave em Inglês: intermodality; Modal Shift; logistics management
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESAS
• Link de acesso: http://dspace.mackenzie.br/handle/10899/23361

O perfil da matriz brasileira de transportes, predominantemente rodoviário, tem causado diversos problemas à sociedade e às organizações. Dentre eles, destacam-se: o mau estado de conservação das rodovias, trazendo riscos de acidentes e elevando o custo do transporte; aumento dos níveis de congestionamento das regiões metropolitanas e portuárias, gerando mais poluição e; dificuldade de escoamento da safra, principalmente para exportação, devido à baixa produtividade do transporte rodoviário em longas distâncias. Uma solução possível em substituição ao uso do transporte rodoviário é o transporte intermodal (Modal Shift). Entretanto, existem gargalos que precisam ser superados de maneira a incentivar o uso do transporte intermodal pelos embarcadores. A velocidade das ferrovias ainda é baixa em comparação a outros países. Em algumas rotas, as tarifas ferroviárias são altas em comparação às rodovias e os terminais de transbordo têm baixa produtividade, tornando o tempo de trânsito elevado. Neste contexto, o presente estudo teve como objetivo identificar a influência do Modal Shift na relação entre Gestão Logística e Desempenho. Fundamentado nas teorias da logística empresarial, este estudo foi desenvolvido em duas etapas. Na primeira etapa, de natureza exploratória, teve por objetivo, conhecer com maior profundidade a gestão logística e os processos de transportes intermodais. Os dados coletados por meio de entrevistas em profundidade e tratadas pela análise de conteúdo revelaram fatores importantes para o prosseguimento da segunda etapa. Assim, de posse dos resultados da etapa anterior, realizou-se a pesquisa de natureza descritiva com o objetivo de identificar a influência do modal shift na relação entre a gestão logística e o desempenho. Para tanto, utilizou-se de questionários semi-estruturados e aplicados juntos aos gestores de empresas associadas á ANDA (Associação Nacional para a Difusão de Adubos). As respostas coletadas foram tratadas pelas estatísticas descritivas e multivariadas, e revelaram que: a) a intermodalidade (modal shift), embora tenha apresentado como variável mediadora entre a gestão logística e desempenho, ela está aquém de ser considerada influenciadora sobre o desempenho logístico e; b) o desempenho logístico para a indústria nacional de fertilizantes pode ser decorrente de ações como: reduzir o desperdício de produtos durante a troca de modais, aumentar a velocidade dos trens, aumentar a produtividade nos terminais de transbordo e armazéns e empregar com mais eficiência a tecnologia da informação. Por conta destes resultados, pode-se concluir que o Modal Shift é utilizado pelos gestores de logística como meio para buscar o equilíbrio entre as tarifas praticadas pelo transporte ferroviário e o rodoviário e, ainda, existe um longo percurso a ser caminhado para a vantagem competitiva, baseado na logística.