Efeito da rugosidade sobre o desempenho de pintura com tinta epóxi em aço ASTM A36
| Ano de defesa: | 2025 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Palavras-chave em Inglês: | |
| Link de acesso: | http://hdl.handle.net/10183/300623 |
Resumo: | A corrosão é um dos principais problemas que afetam a durabilidade de estruturas metálicas, especialmente quando expostas a ambientes agressivos. Embora revestimentos epóxi sejam amplamente utilizados como sistema de proteção, seu desempenho depende fortemente da preparação da superfície em particular, da rugosidade gerada pelo jateamento abrasivo. Rugosidades inadequadas podem causar falhas de aderência, perda de continuidade do filme e redução da eficiência anticorrosiva do revestimento. Diante desse problema, este trabalho investigou a influência da rugosidade superficial no desempenho de um sistema de pintura epóxi aplicado em aço carbono ASTM A36. Para isso, amostras foram jateadas com diferentes tempos de exposição a fim de obter perfis distintos de rugosidade, posteriormente revestidas e submetidas a ensaios de caracterização física (espessura úmida e seca, molhabilidade e aderência) e a ensaios acelerados de corrosão (névoa salina, câmara úmida e imersão em NaCl 3,5%). A análise experimental foi complementada por testes estatísticos de variância (ANOVA) para verificar a significância do efeito da rugosidade nos parâmetros avaliados. Os resultados mostraram que a rugosidade influencia diretamente a aderência do revestimento e sua capacidade de proteger o substrato. Perfis intermediários de rugosidade apresentaram melhor desempenho, garantindo aderência adequada e menor progressão corrosiva, enquanto rugosidades excessivas prejudicaram a cobertura da superfície e favoreceram a penetração de agentes agressivos. Assim, o estudo contribui para a definição de uma faixa ideal de rugosidade na preparação de superfícies de aço, fornecendo subsídios para práticas mais eficientes de jateamento e aplicação de revestimentos epóxi, com impacto direto na durabilidade e no desempenho anticorrosivo das estruturas metálicas. |
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Vaz, Rosiéli JardimMalfatti, Célia de FragaSilva, Fabiana Lopes da2026-01-24T08:01:33Z2025http://hdl.handle.net/10183/300623001299438A corrosão é um dos principais problemas que afetam a durabilidade de estruturas metálicas, especialmente quando expostas a ambientes agressivos. Embora revestimentos epóxi sejam amplamente utilizados como sistema de proteção, seu desempenho depende fortemente da preparação da superfície em particular, da rugosidade gerada pelo jateamento abrasivo. Rugosidades inadequadas podem causar falhas de aderência, perda de continuidade do filme e redução da eficiência anticorrosiva do revestimento. Diante desse problema, este trabalho investigou a influência da rugosidade superficial no desempenho de um sistema de pintura epóxi aplicado em aço carbono ASTM A36. Para isso, amostras foram jateadas com diferentes tempos de exposição a fim de obter perfis distintos de rugosidade, posteriormente revestidas e submetidas a ensaios de caracterização física (espessura úmida e seca, molhabilidade e aderência) e a ensaios acelerados de corrosão (névoa salina, câmara úmida e imersão em NaCl 3,5%). A análise experimental foi complementada por testes estatísticos de variância (ANOVA) para verificar a significância do efeito da rugosidade nos parâmetros avaliados. Os resultados mostraram que a rugosidade influencia diretamente a aderência do revestimento e sua capacidade de proteger o substrato. Perfis intermediários de rugosidade apresentaram melhor desempenho, garantindo aderência adequada e menor progressão corrosiva, enquanto rugosidades excessivas prejudicaram a cobertura da superfície e favoreceram a penetração de agentes agressivos. Assim, o estudo contribui para a definição de uma faixa ideal de rugosidade na preparação de superfícies de aço, fornecendo subsídios para práticas mais eficientes de jateamento e aplicação de revestimentos epóxi, com impacto direto na durabilidade e no desempenho anticorrosivo das estruturas metálicas.Corrosion is one of the main problems affecting the durability of metal structures, especially when exposed to aggressive environments. Although epoxy coatings are widely used as a protection system, their performance strongly depends on surface preparation, in particular, the roughness generated by abrasive blasting. Inadequate roughness can cause adhesion failures, loss of film continuity, and reduced anticorrosive efficiency of the coating. In light of this problem, this work investigated the influence of surface roughness on the performance of an epoxy paint system applied to ASTM A36 carbon steel. To this end, samples were blasted with different exposure times in order to obtain distinct roughness profiles, subsequently coated and subjected to physical characterization tests (wet and dry thickness, wettability and adhesion) and accelerated corrosion tests (salt spray, humid chamber and immersion in 3.5% NaCl). The experimental analysis was complemented by statistical variance tests (ANOVA) to verify the significance of the roughness effect on the evaluated parameters. The results showed that roughness directly influences coating adhesion and its ability to protect the substrate. Intermediate roughness profiles performed better, ensuring adequate adhesion and less corrosive progression, while excessive roughness impaired surface coverage and favored the penetration of aggressive agents. Thus, the study contributes to defining an ideal roughness range in the preparation of steel surfaces, providing support for more efficient blasting and epoxy coating application practices, with a direct impact on the durability and anti-corrosion performance of metal structures.application/pdfporTratamento de superfíciesRevestimentos anti-corrosivosRugosidade de superfícieAço-carbonoASTM A36 steelCorrosionEpoxy paintRoughnessEfeito da rugosidade sobre o desempenho de pintura com tinta epóxi em aço ASTM A36info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisUniversidade Federal do Rio Grande do SulEscola de EngenhariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Minas, Metalúrgica e de MateriaisPorto Alegre, BR-RS2025mestradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGSinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)instacron:UFRGSTEXT001299438.pdf.txt001299438.pdf.txtExtracted Texttext/plain130008http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/300623/2/001299438.pdf.txtab6a910d78ed65956ccb9e4bc8ccd345MD52ORIGINAL001299438.pdfTexto completoapplication/pdf1875590http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/300623/1/001299438.pdfcd575d1047677cd204d5ab82668b3606MD5110183/3006232026-01-24 09:09:52.072oai:www.lume.ufrgs.br:10183/300623Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://lume.ufrgs.br/handle/10183/2PUBhttps://lume.ufrgs.br/oai/requestlume@ufrgs.br || lume@ufrgs.bropendoar:18532026-01-24T11:09:52Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)false |
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