Avaliação da ocorrência de corrosão naftênica na bateria de pré-aquecimento de carga de uma unidade de Hidrotratamento de Diesel (HDT)

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2009
Autor(a) principal: Hirata, Fausto
Orientador(a): Ferreira, Jane Zoppas, Bereta, Luiz Antônio
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Corrosão
Indústria do petróleo
Ensaios de materiais
Palavras-chave em Inglês:
Naphthenic corrosion
Total acid number
Hydrotreatment (HDT) unit
Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/18284
Resumo: Com o aumento do processamento de petróleos mais pesados, torna-se interessante realizar um estudo dos possíveis mecanismos de deterioração que poderão ocorrer em função do aumento do Índice de Acidez Total (IAT). Dessa forma, o presente trabalho teve como objetivo principal avaliar as linhas e equipamentos que compõe a bateria de pré-aquecimento da carga de uma unidade de Hidrotratamento (HDT) de diesel. Esse trecho teoricamente está susceptível a ocorrência de corrosão por ácidos naftênicos devido a dois principais fatores: a presença desses ácidos com teores de neutralização superiores a 0,5 mg KOH/g na composição química da carga e a temperatura de processamento, que se encontra em um intervalo de 200 a 400ºC, adequado para existência de tal mecanismo de deterioração. Os dados obtidos em campo referentes à taxa de corrosão das linhas e dos equipamentos foram parametrizados em suas variáveis operacionais e através de uma análise comparativa com dados encontrados na literatura foram obtidas informações importantes para avaliar a ocorrência de corrosão naftênica.
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spelling Hirata, FaustoFerreira, Jane ZoppasBereta, Luiz Antônio2010-01-19T04:14:49Z2009http://hdl.handle.net/10183/18284000728066Com o aumento do processamento de petróleos mais pesados, torna-se interessante realizar um estudo dos possíveis mecanismos de deterioração que poderão ocorrer em função do aumento do Índice de Acidez Total (IAT). Dessa forma, o presente trabalho teve como objetivo principal avaliar as linhas e equipamentos que compõe a bateria de pré-aquecimento da carga de uma unidade de Hidrotratamento (HDT) de diesel. Esse trecho teoricamente está susceptível a ocorrência de corrosão por ácidos naftênicos devido a dois principais fatores: a presença desses ácidos com teores de neutralização superiores a 0,5 mg KOH/g na composição química da carga e a temperatura de processamento, que se encontra em um intervalo de 200 a 400ºC, adequado para existência de tal mecanismo de deterioração. Os dados obtidos em campo referentes à taxa de corrosão das linhas e dos equipamentos foram parametrizados em suas variáveis operacionais e através de uma análise comparativa com dados encontrados na literatura foram obtidas informações importantes para avaliar a ocorrência de corrosão naftênica.With the increased processing of heavier oils, it is interesting a study of possible mechanisms of deterioration that may occur due to the increase of the Total Acid Number (TAN). Thus, this study aims to evaluate the main lines and equipment that comprise the battery of preheating of the load of a unit of Hydrotreating (HDT) of diesel. This excerpt is theoretically likely to occur from corrosion by naphthenic acids due to two main factors: the presence of these acids with levels of neutralizing more than 0.5 mg KOH/g in the chemical composition of the load and the temperature of processing, which is in a range from 200 º C to 400 º C, suitable for the existence of such a deterioration mechanism. Data from field concerning to the rate of corrosion of the lines and equipment were parameterized in their operational variables and through a comparative analysis with data found in literature were obtained important information to evaluate the occurrence of naphthenic corrosion.application/pdfporCorrosãoIndústria do petróleoEnsaios de materiaisNaphthenic corrosionTotal acid numberHydrotreatment (HDT) unitAvaliação da ocorrência de corrosão naftênica na bateria de pré-aquecimento de carga de uma unidade de Hidrotratamento de Diesel (HDT)info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisUniversidade Federal do Rio Grande do SulEscola de EngenhariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Minas, Metalúrgica e de MateriaisPorto Alegre, BR-RS2009mestrado profissionalinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGSinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)instacron:UFRGSORIGINAL000728066.pdf000728066.pdfTexto completoapplication/pdf6107995http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/18284/1/000728066.pdf109e534a5ae0b4799387f42a68327ed9MD51TEXT000728066.pdf.txt000728066.pdf.txtExtracted Texttext/plain135466http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/18284/2/000728066.pdf.txtbf43b92c61e20e1529126658b6a6afe3MD52THUMBNAIL000728066.pdf.jpg000728066.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1104http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/18284/3/000728066.pdf.jpg76933ee9ef405bedde75f692726ae2e9MD5310183/182842018-10-17 07:35:09.756oai:www.lume.ufrgs.br:10183/18284Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://lume.ufrgs.br/handle/10183/2PUBhttps://lume.ufrgs.br/oai/requestlume@ufrgs.br||lume@ufrgs.bropendoar:18532018-10-17T10:35:09Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)false
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