Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo
| Ano de defesa: | 2003 |
|---|---|
| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | http://hdl.handle.net/10183/5318 |
Resumo: | O setor aumotomotivo é considerado inovador em aspectos de desenvolvimento tecnológico e de grandes esforços em favor da modernização da produção. No entanto, as linhas de montagem de automóveis e autopeças exigem dos trabalhadroes demandas físicas importantes, tais como posturas inadequadas, movimentos repetitivos e ritmo intenso de trabalho, provocando acidentes e doenças nos trabalhadores, além da perda de produtividade e queda na qualidade dos produtos fabricados, acarretando enormes prejuízos às empresas e ao país. Algumas empresas do setor trazem grandes contribuições para o estudo da ergonomia, através de métodos e técnicas que identificam as condições inadequadas de trabalho. Este estudo tem como objetivo aplicar e analisar um método de solução de problemas, que permita, passo a passo, planejar, realizar e verificar ações efetivas, ou seja, que atendam às necessidades do usuário do posto nas questões de conforto, segurança e eficiência. Visa também, de posse dos resultados, oportunizar ações futuras para a empresa, de modo a reverter em ganhosde produtividade e de qualidade. Para isso, foi escolhido aplicar uma intervenção ergonômica, com a participação dos trabalhadores, baseada na lógica do PDCA, seguindo os passos: planejar, fazer, verificar e agir. A escolha do método mostrou-se adequada, uma vez que ao analisar o afastamento dos operadores de seus postos de trabalho, devido a dores e desconfortos musculares, foi possível identificar causas e propor soluções para os problemas, e, após implementadas as ações propostas, houve redução no número de afastamentos. A partir dos resultados obtidos, pode-se creditar que a aplicação do método, de modo mais aprofundado em outras situações, possibilite a melhora das condições de trabalho e de vida do trabalhador. |
| id |
URGS_db9b0223093b6e0db28c47f0c2bde043 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:www.lume.ufrgs.br:10183/5318 |
| network_acronym_str |
URGS |
| network_name_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS |
| repository_id_str |
|
| spelling |
Lick, Vanderlei Luiz ChristoffAmaral, Fernando Gonçalves2007-06-06T18:44:52Z2003http://hdl.handle.net/10183/5318000424152O setor aumotomotivo é considerado inovador em aspectos de desenvolvimento tecnológico e de grandes esforços em favor da modernização da produção. No entanto, as linhas de montagem de automóveis e autopeças exigem dos trabalhadroes demandas físicas importantes, tais como posturas inadequadas, movimentos repetitivos e ritmo intenso de trabalho, provocando acidentes e doenças nos trabalhadores, além da perda de produtividade e queda na qualidade dos produtos fabricados, acarretando enormes prejuízos às empresas e ao país. Algumas empresas do setor trazem grandes contribuições para o estudo da ergonomia, através de métodos e técnicas que identificam as condições inadequadas de trabalho. Este estudo tem como objetivo aplicar e analisar um método de solução de problemas, que permita, passo a passo, planejar, realizar e verificar ações efetivas, ou seja, que atendam às necessidades do usuário do posto nas questões de conforto, segurança e eficiência. Visa também, de posse dos resultados, oportunizar ações futuras para a empresa, de modo a reverter em ganhosde produtividade e de qualidade. Para isso, foi escolhido aplicar uma intervenção ergonômica, com a participação dos trabalhadores, baseada na lógica do PDCA, seguindo os passos: planejar, fazer, verificar e agir. A escolha do método mostrou-se adequada, uma vez que ao analisar o afastamento dos operadores de seus postos de trabalho, devido a dores e desconfortos musculares, foi possível identificar causas e propor soluções para os problemas, e, após implementadas as ações propostas, houve redução no número de afastamentos. A partir dos resultados obtidos, pode-se creditar que a aplicação do método, de modo mais aprofundado em outras situações, possibilite a melhora das condições de trabalho e de vida do trabalhador.application/pdfporErgonomiaTrabalhoIndústria automobilísticaMelhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisUniversidade Federal do Rio Grande do SulEscola de EngenhariaMestrado Profissionalizante em EngenhariaPorto Alegre, BR-RS2003mestrado profissionalinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGSinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)instacron:UFRGSORIGINAL000424152.pdf000424152.pdfTexto completoapplication/pdf452111http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/1/000424152.pdf7d01bd3979e42ad3bd4160e51d547c2bMD51TEXT000424152.pdf.txt000424152.pdf.txtExtracted Texttext/plain190367http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/2/000424152.pdf.txt188aa2f54b4565a866bc1b68b5dff8ccMD52THUMBNAIL000424152.pdf.jpg000424152.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg962http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/3/000424152.pdf.jpg2f6767ac2070e7f755f5d2d3b17c1ae6MD5310183/53182025-10-30 07:54:56.43509oai:www.lume.ufrgs.br:10183/5318Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://lume.ufrgs.br/handle/10183/2PUBhttps://lume.ufrgs.br/oai/requestlume@ufrgs.br || lume@ufrgs.bropendoar:18532025-10-30T10:54:56Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)false |
| dc.title.pt_BR.fl_str_mv |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| title |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| spellingShingle |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo Lick, Vanderlei Luiz Christoff Ergonomia Trabalho Indústria automobilística |
| title_short |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| title_full |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| title_fullStr |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| title_full_unstemmed |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| title_sort |
Melhoria das condições de trabalho através da ação ergonômica participativa e da lógica do PDCA no setor automotivo |
| author |
Lick, Vanderlei Luiz Christoff |
| author_facet |
Lick, Vanderlei Luiz Christoff |
| author_role |
author |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Lick, Vanderlei Luiz Christoff |
| dc.contributor.advisor1.fl_str_mv |
Amaral, Fernando Gonçalves |
| contributor_str_mv |
Amaral, Fernando Gonçalves |
| dc.subject.por.fl_str_mv |
Ergonomia Trabalho Indústria automobilística |
| topic |
Ergonomia Trabalho Indústria automobilística |
| description |
O setor aumotomotivo é considerado inovador em aspectos de desenvolvimento tecnológico e de grandes esforços em favor da modernização da produção. No entanto, as linhas de montagem de automóveis e autopeças exigem dos trabalhadroes demandas físicas importantes, tais como posturas inadequadas, movimentos repetitivos e ritmo intenso de trabalho, provocando acidentes e doenças nos trabalhadores, além da perda de produtividade e queda na qualidade dos produtos fabricados, acarretando enormes prejuízos às empresas e ao país. Algumas empresas do setor trazem grandes contribuições para o estudo da ergonomia, através de métodos e técnicas que identificam as condições inadequadas de trabalho. Este estudo tem como objetivo aplicar e analisar um método de solução de problemas, que permita, passo a passo, planejar, realizar e verificar ações efetivas, ou seja, que atendam às necessidades do usuário do posto nas questões de conforto, segurança e eficiência. Visa também, de posse dos resultados, oportunizar ações futuras para a empresa, de modo a reverter em ganhosde produtividade e de qualidade. Para isso, foi escolhido aplicar uma intervenção ergonômica, com a participação dos trabalhadores, baseada na lógica do PDCA, seguindo os passos: planejar, fazer, verificar e agir. A escolha do método mostrou-se adequada, uma vez que ao analisar o afastamento dos operadores de seus postos de trabalho, devido a dores e desconfortos musculares, foi possível identificar causas e propor soluções para os problemas, e, após implementadas as ações propostas, houve redução no número de afastamentos. A partir dos resultados obtidos, pode-se creditar que a aplicação do método, de modo mais aprofundado em outras situações, possibilite a melhora das condições de trabalho e de vida do trabalhador. |
| publishDate |
2003 |
| dc.date.issued.fl_str_mv |
2003 |
| dc.date.accessioned.fl_str_mv |
2007-06-06T18:44:52Z |
| dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| format |
masterThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/10183/5318 |
| dc.identifier.nrb.pt_BR.fl_str_mv |
000424152 |
| url |
http://hdl.handle.net/10183/5318 |
| identifier_str_mv |
000424152 |
| dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
| language |
por |
| dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS instname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) instacron:UFRGS |
| instname_str |
Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) |
| instacron_str |
UFRGS |
| institution |
UFRGS |
| reponame_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS |
| collection |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS |
| bitstream.url.fl_str_mv |
http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/1/000424152.pdf http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/2/000424152.pdf.txt http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/5318/3/000424152.pdf.jpg |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
7d01bd3979e42ad3bd4160e51d547c2b 188aa2f54b4565a866bc1b68b5dff8cc 2f6767ac2070e7f755f5d2d3b17c1ae6 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) |
| repository.mail.fl_str_mv |
lume@ufrgs.br || lume@ufrgs.br |
| _version_ |
1854319297155825664 |