Proposição de um método para aplicação integrada das técnicas de lean manufacturing e teoria das restrições em fornecedores da indústria automobilística

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Vargas, Gilberto Castro
• Orientador(a): Antunes Júnior, José Antonio Valle
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade do Vale do Rio dos Sinos
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e Sistemas
• Departamento: Escola Politécnica
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Lean Manufacturing; Teoria das Restrições; Sistemas produtivos
• Palavras-chave em Inglês: Theory of Constraints; Production systems
• Área do conhecimento CNPq: ACCNPQ::Engenharias::Engenharia de Produção
• Link de acesso: http://repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/13906

Na cadeia global de valor (CGV), os fornecedores de peças metálicas desempenham um papel fundamental, pois suas operações impactam diretamente a qualidade e a eficiência das linhas de montagem final das montadoras. A crescente competitividade do setor exige que as empresas adotem novas estratégias de produção e gestão operacional para aprimorar seu desempenho econômico e expandir sua competitividade no mercado. A incorporação de métodos, técnicas e ferramentas voltadas para a melhoria contínua é essencial, abrangendo a identificação e a eliminação de processos desnecessários, a redução de ineficiências e a diminuição dos custos operacionais, fatores que, em última análise, contribuem para o aumento da lucratividade dos fornecedores. As estratégias de excelência em manufatura desempenham um papel crucial na transformação dos processos produtivos, assegurando o crescimento sustentável e lucrativo dos negócios. Assim, este estudo busca, a partir da revisão da literatura existente, desenvolver e implementar um método que integre técnicas e ferramentas do Lean e da Teoria das Restrições (TOC) em um sistema produtivo de um fornecedor de componentes para montadoras do setor automotivo. Além disso, a pesquisa analisa os efeitos da implantação do método proposto no fluxo produtivo desse fornecedor, dentro da cadeia global de valor do setor automotivo. Esses efeitos foram avaliados por meio de indicadores de desempenho econômico e financeiro, permitindo uma análise abrangente dos resultados. O estudo destaca que a função do processo não deve ser interrompida, ressaltando a importância de áreas como Planejamento e Controle da Produção (PCP) e logística. Essas áreas, muitas vezes vistas como funcionais e pouco exploradas, podem criar barreiras que comprometem a fluidez do processo. A gestão integrada do fluxo é apresentada como uma abordagem que busca romper essas fronteiras funcionais, promovendo um fluxo contínuo e eficiente. Isso sugere que uma coordenação mais eficaz entre as diferentes áreas pode melhorar significativamente a operação como um todo. Os achados deste estudo evidenciam que a implementação do método proposto gera efeitos positivos e significativos sobre a eficiência do fluxo produtivo. Tal constatação não apenas valida a relevância das práticas integradas de Lean e TOC, mas também destaca a importância de uma abordagem sistemática para a melhoria contínua na cadeia de suprimentos do setor automotivo. Em síntese, os resultados obtidos reforçam a necessidade de que os fornecedores adotem práticas inovadoras e eficazes, promovendo, assim, um ciclo virtuoso de crescimento e competitividade no mercado global.