Procedimento para avaliação da serventia de pavimentos flexíveis
| Ano de defesa: | 1985 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/0/tde-20250226-144420/ |
Resumo: | De início, apresenta-se uma síntese de alguns estudos realizados no "Ensaio Rodoviário da AASHO", cujos resultados são de relevante importância nos projetos e estudos de avaliação de pavimentos. Fazem-se, também, considerações de ordem genérica acerca de fatores intervenientes na variação da serventia, relativos ao pavimento (estrutura e superfície)., meio-ambiente e tráfego (carga, volume e classificação). Em seguida, com base nessas considerações e nos resultados do "Ensaio Rodoviário da AASHO", utiliza-se um modelo para avaliação do desempenho de pavimentos flexíveis, através do comportamento da serventia, e, para torná-lo operacional, emprega-se um programa de computador. |
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Procedimento para avaliação da serventia de pavimentos flexíveispavimentos flexíveisDe início, apresenta-se uma síntese de alguns estudos realizados no "Ensaio Rodoviário da AASHO", cujos resultados são de relevante importância nos projetos e estudos de avaliação de pavimentos. Fazem-se, também, considerações de ordem genérica acerca de fatores intervenientes na variação da serventia, relativos ao pavimento (estrutura e superfície)., meio-ambiente e tráfego (carga, volume e classificação). Em seguida, com base nessas considerações e nos resultados do "Ensaio Rodoviário da AASHO", utiliza-se um modelo para avaliação do desempenho de pavimentos flexíveis, através do comportamento da serventia, e, para torná-lo operacional, emprega-se um programa de computador.Firstly a summary is presented including those results of AASHO ROAD TEST having major importance for pavement design and evaluation. Factors which influence variation of serviceability related to pavement (structure and surface), environment and traffic (load, volume and classification) are also comtemplated. Furthermore, based on these consideration and on results of AASHO ROAD TEST, a model is used for evaluation of performance of flexible pavements considering time behavior of serviceability. Moreover, to render this model operational a computer program is utilized.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPVillibor, Douglas FadulSilva Filho, Severino Ferreira da1985-01-01info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/0/tde-20250226-144420/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-02-26T18:26:02Zoai:teses.usp.br:tde-20250226-144420Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-02-26T18:26:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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De início, apresenta-se uma síntese de alguns estudos realizados no "Ensaio Rodoviário da AASHO", cujos resultados são de relevante importância nos projetos e estudos de avaliação de pavimentos. Fazem-se, também, considerações de ordem genérica acerca de fatores intervenientes na variação da serventia, relativos ao pavimento (estrutura e superfície)., meio-ambiente e tráfego (carga, volume e classificação). Em seguida, com base nessas considerações e nos resultados do "Ensaio Rodoviário da AASHO", utiliza-se um modelo para avaliação do desempenho de pavimentos flexíveis, através do comportamento da serventia, e, para torná-lo operacional, emprega-se um programa de computador. |
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