Modelo de sistema de supervisão e controle operacional de terminais de contêineres.
| Ano de defesa: | 1998 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-14112024-122214/ |
Resumo: | A atividade portuária é de fundamental importância na economia de qualquer país e acentuada pelos efeitos da globalização, representando a principal via para o comércio exterior. Desta forma a área portuária necessita de constante modernização, com vistas a viabilizar uma eficiente movimentação de cargas, compatível com o processo evolutivo das importações e exportações. Este trabalho demonstra a pesquisa e o desenvolvimento que propõe um modelo de Sistema de Supervisão e Controle com foco na atividade portuária no campo da movimentação de contêineres. Este modelo foi configurado para atender todas as atividades operacionais de um terminal de movimentação de contêineres, propiciando aumento de produtividade e confiabilidade. Teve como fonte de informações o Terminal de Contêineres do Porto de Santos, necessário aos processos de pesquisas de campo. Foram utilizadas ferramentas computacionais como instrumento principal para a realização do modelo, inclusive para aferições de desempenho. Apresenta definições e conceitos dos elementos aplicados e suas características técnicas, bem como a metodologia e arquitetura de \"hardware\" e \"software\" que permitiu alto ganho de eficiência e gerenciamento administrativo. Analisa os incrementos de ganho do modelo proposto através de ferramenta computacional de simulação de processos, aplicada à tarefa crítica de um terminal de contêineres. |
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Modelo de sistema de supervisão e controle operacional de terminais de contêineres.Untitled in englishAutomação portuáriaCargo terminalsPort automationTerminais de cargaA atividade portuária é de fundamental importância na economia de qualquer país e acentuada pelos efeitos da globalização, representando a principal via para o comércio exterior. Desta forma a área portuária necessita de constante modernização, com vistas a viabilizar uma eficiente movimentação de cargas, compatível com o processo evolutivo das importações e exportações. Este trabalho demonstra a pesquisa e o desenvolvimento que propõe um modelo de Sistema de Supervisão e Controle com foco na atividade portuária no campo da movimentação de contêineres. Este modelo foi configurado para atender todas as atividades operacionais de um terminal de movimentação de contêineres, propiciando aumento de produtividade e confiabilidade. Teve como fonte de informações o Terminal de Contêineres do Porto de Santos, necessário aos processos de pesquisas de campo. Foram utilizadas ferramentas computacionais como instrumento principal para a realização do modelo, inclusive para aferições de desempenho. Apresenta definições e conceitos dos elementos aplicados e suas características técnicas, bem como a metodologia e arquitetura de \"hardware\" e \"software\" que permitiu alto ganho de eficiência e gerenciamento administrativo. Analisa os incrementos de ganho do modelo proposto através de ferramenta computacional de simulação de processos, aplicada à tarefa crítica de um terminal de contêineres.In the economy of every country , port activity is of utmost importance. Also, this activity has been highlighted by the effects of globalization and at present, it represents the principal way for foreign trade. In this sense, the port sector needs continuous modernization, aiming to make an efficient cargo movement, viable and compatible with the evolving process of import and export of goods. This work shows research and development which proposes a model of a System of Supervision and Control, focused on port activity, in the area of movement of containers. This model was arranged in order to attend all operational activities of a terminal of movement of containers, which results provided an increase in productivity and reliability. All sources of necessary information for researching process were taken from the Container Terminal, at Santos Port . Also, computer tools were used as the main instrument, not only to build the model, but also to make performance inspection. This work also brings definitions and concepts of applicable elements and its technical characteristics, as well as the methodology and the architecture of hardware and software which made high gains in efficiency and administrative management possible. Eventually, this work analyzes the increase in gains of the proposed model , through the use of some computational tools of simulation , applied to the critical task of managing a terminal of containers.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPDias, Eduardo MarioSalvi, Levi1998-12-15info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-14112024-122214/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2024-11-14T14:28:02Zoai:teses.usp.br:tde-14112024-122214Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212024-11-14T14:28:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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