A indústria automobilística no capitalismo brasileiro e suas articulações com o crescimento espacial na metrópole paulistana

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1981
Autor(a) principal: Scarlato, Francisco Capuano
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-20250226-100449/
Resumo: O texto analisa o papel da indústria automobilística na transformação do sistema capitalista brasileiro e no processo de metropolização de São Paulo. A escolha da capital paulista para sediar esse setor não foi aleatória, mas resultado de uma política de desenvolvimento econômico acelerado a partir da década de 1950. A implantação da indústria automobilística alterou o uso do solo, intensificou fluxos urbanos e impulsionou a especulação imobiliária. O estudo busca compreender as relações entre a expansão desse setor e as transformações espaciais, sociais e econômicas da metrópole. Argumenta-se que o crescimento da indústria foi um fator determinante na reconfiguração do espaço urbano, impulsionando a mobilidade social e a expansão de mercados. Além disso, questiona-se a tese de Castells de que a metropolização ocorre apenas em economias altamente industrializadas, demonstrando que São Paulo, mesmo dentro de um capitalismo dependente, apresenta estrutura metropolitana. Metodologicamente, o trabalho adota uma abordagem dialética, considerando que a produção científica parte de hipóteses fundamentadas tanto na experiência empírica quanto na reflexão teórica. O objetivo é analisar criticamente como a indústria automobilística influenciou a organização espacial de São Paulo e sua integração ao capitalismo global
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