Estado, infraestrutura de transportes e desempenho econômico de Caxias do Sul (1900-1960)

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2024
Autor(a) principal: Nascimento, Roberto Fogaça do
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Caxias do Sul
Crescimento econômico
Economic growth
Indústria
Industry
Infraestrutura de transportes
Markets
Mercados
Transport infrastructure
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8137/tde-18092024-120952/
Resumo: Entre 1900 e 1960 o município de Caxias do Sul teve um notável crescimento econômico, se industrializando e se integrando à economia nacional. O enorme crescimento e mudança de perfil da economia local caxiense está relacionado com a implantação de obras de infraestrutura de transportes, pois sua produção era muito superior à capacidade de absorção de seu mercado interno. Três obras de infraestrutura de transportes se destacam: uma estrada com uma grande ponte, construída pelo governo estadual rio-grandense; um ramal ferroviário, construído no início pelo mesmo governo estadual e quase todo pelo capital internacional, sob concessão; e uma rodovia, construída pelo governo federal brasileiro. Os dados disponíveis de indicadores econômicos levam a evidências de que estrada, ponte, ferrovia e rodovia foram definidoras da potência subsequente da economia local caxiense e aumento de sua participação na economia estadual e nacional. E documentos demonstram que as obras de infraestrutura de transportes foram decididas em níveis superiores de governança estatal, derivadas de planejamento de âmbito estadual e nacional.
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