Antes do Panamá: as expedições científicas da U. S. Navy na América Latina em busca do canal interoceânico (1869-1879)

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2025
Autor(a) principal: Malossi, Gustavo Mor
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8138/tde-26112025-123840/
Resumo: Esta tese investiga as expedições científicas sistemáticas realizadas pela Marinha de Guerra dos Estados Unidos (U.S. Navy) para identificar e avaliar rotas viáveis para um canal marítimo entre os oceanos Atlântico e o Pacífico. As missões ocorreram entre 1869 e 1879 em percursos no México, Nicarágua e nos atuais Panamá e Colômbia, e permitiram aos Estados Unidos avançar o projeto de um canal sob seu controle exclusivo, mesmo diante de restrições impostas por potências rivais. Tais incursões aconteceram antes do início da construção do Canal do Panamá sob controle dos Estados Unidos, constituindo um período preparatório para atuação do país na América Central e Caribe. A pesquisa privilegiou particularmente os relatórios de viagem produzidos pela Marinha e outros documentos elaborados pelos oficiais envolvidos nas viagens e nas comissões examinadoras. O conjunto de explorações resultou na produção de um vasto e sistemático conhecimento técnico-científico sobre as rotas, o qual promoveu a formação de quadros especializados e de acervos científicos. Esse acúmulo de saberes foi uma condição indispensável para a ação política futura, fundamentando o descarte de alternativas infactíveis e o poder de escolha entre diferentes projetos viáveis. Tais fatores representaram uma vantagem estratégica decisiva sobre nações concorrentes, notadamente França e Reino Unido, e asseguraram às lideranças políticas dos Estados Unidos maior capacidade de avaliação, decisão e negociação, pavimentando o caminho para o controle estadunidense da via interoceânica em particular e da América Central e Caribe em geral
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