Entre São Paulo e Minas Gerais: cidades e moradias na Mogiana

• Ano de defesa: 2025
• Autor(a) principal: Rezende, Natalia Cappellari de
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Agentes da construção civil; Civil construction agents; Companhia Mogiana de Estradas de Ferro; História das cidades e das moradias no Brasil; History of the city and domestic architecture in Brazil; Nordeste paulista e Sudoeste mineiro; Northeastern São Paulo and Southwestern Minas Gerais; Rede urbana; Urban network
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-05032026-151401/

A tese se insere no campo da história das cidades e das moradias urbanas no Brasil. Investiga a rede urbana formada na região de divisa do Nordeste paulista e Sudoeste mineiro, selecionando as cidades de Caconde- SP, Casa Branca-SP, Guaxupé-MG, Mococa-SP, Muzambinho-MG e São José do Rio Pardo-SP, e definindo os anos de 1878 a 1913 como recorte temporal, período de instalação da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro (início em Casa branca e término em Muzambinho). Considera que o referido período constitui um momento privilegiado da vida urbana em razão da confluência de fatores econômicos, políticos, sociais e culturais articulados às práticas construtivas. Por conseguinte, sustenta a hipótese de que a arquitetura urbana dessa rede se constituiu como processo em constante negociação, no qual a moradia sintetizou as tensões entre tradição e inovação, em consonância com a formação e desenvolvimento da cidade. Ao analisar as transformações econômicas, políticas, sociais e culturais do final do século XIX entre elas o impacto da cafeicultura, a expansão ferroviária, a chegada dos imigrantes e a intensificação dos vínculos com outras regiões e países , constata que os repertórios tradicionais passaram a coexistir e a se entrelaçar com novas soluções arquitetônicas. Entende a arquitetura urbana inserida em um processo dinâmico que extrapola fronteiras territoriais e político-administrativas, e que resulta da circulação de pessoas, técnicas, materiais e repertórios culturais que produziram soluções híbridas, marcadas por permanências e transformações. Para tanto, define e articula uma abordagem por meio do jogo de escalas de observação, entre o macro e o micro, no tempo e no espaço, e entre diferentes campos de conhecimento, tomando por base um exaustivo levantamento documental realizado em instituições brasileiras e estrangeiras, a ampla e inédita pesquisa de campo, além da leitura de diversos autores de repercussão nacional e internacional, como: Lepetit (2016), Reis Filho (2000, 2011), Truzzi (2011), Faoro (1987), Lemos (1989), Perrot (1991), Fabris (1987), Bortolucci (1991) e Angotti-Salgueiro (2020); autores recentes, como: Pareto Júnior (2011, 2016), Moreira (2020) e Lima (2021); e contribuições locais, como Rodrigues (2006; 2010) e Ribeiro (2011). Contribui para ampliar o conhecimento da cidade e da moradia urbana no Brasil do final do século XIX e início XX, diante das carências que ainda permeiam a historiografia brasileira, além de oferecer possibilidades explicativas para a compreensão do próprio fenômeno urbano do recorte geográfico, da articulação dos agentes da construção civil e dos hibridismos decifrados no processo de materialização.