Planejamento e estruturação de testes de software em sistemas eletrônicos embarcados automotivos.

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Hodel, Kleber Nogueira
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Automotive industry; Complexy system; Embeddes systems; Indústria automobilística; Redes complexas; Sistemas embutidos; Software structuring; Software system; Software testing planning; Softwares
• Link de acesso: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25092018-074019/

A indústria automotiva vem mudando seu perfil drasticamente na última década, tornando-se mais intensiva em sistemas computacionais, e consequentemente em software, do que em sistemas mecânicos. A maioria das funcionalidades dos veículos modernos é controlada por software distribuído, dentro de muitas Unidades de Controle Eletrônicas (ECUs) interconectadas, de modo que o veículo pode ser considerado como um conjunto de sistemas complexos. Como resultado da integração, os testes para as funções de software distribuído se tornaram um grande desafio. Muitas estratégias têm sido propostas para organizar o multinível de teste de software em sistemas embarcados automotivos, a fim de reduzir custos e melhorar sua eficácia e robustez. Esta investigação pretende estender este conceito de teste de software multinível baseado no modelo em V, projetando uma metodologia sistemática que mapeie cada função dentro do sistema embarcado do veículo, sem a existência de uma especificação detalhada de cada componente e possibilitando a definição de uma estratégia e um planejamento de teste de software antecipadamente. Esta metodologia foi totalmente desenvolvida incorporando as características da aplicação automotiva, incluindo os requisitos de segurança funcional ISO 26262. Desta forma e dentro de rigorosas condições de segurança, a nova metodologia melhora a eficiência dos processos de desenvolvimento de sistemas embarcados, possibilitando a antecipação do planejamento de teste de software. Sendo este, baseado em um mapeamento e codificação da função e das atividades de teste proposto nesta tese, que funciona também como base para futuros desenvolvimento de soluções de rastreabilidade do sistema embarcado.