Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1999
Autor(a) principal: Rodrigues de Godoy, José Roberto
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24092024-100845/
Resumo: O aumento do número de edifícios de alturas média e elevada desde a Segunda Guerra Mundial tem sido um desafio à indústria de elevadores. As últimas três décadas têm visto a aceitação de carros automáticos e a introdução de melhores sistemas de controle. Entretanto, pequenas mudanças têm se verificado nos métodos de projeto e análise de fluxo de tráfego. Os métodos convencionais de projetos de elevadores baseiam-se principalmente em técnicas analíticas aplicadas ao tráfego de pico de entrada. Os efeitos não-analíticos do período anterior aos cinco minutos de pico de interesse, as particularidades do sistema de controle e o tempo insuficiente para permitir dados estatísticos satisfatórios, contribuem para tornar imprecisos os métodos de cálculo. Para obter-se informação acurada é necessário rever a engenharia de projeto e recorrer-se a técnicas de simulação. O modelo apresentado neste trabalho de pesquisa permite que se compute o número e as características básicas de elevadores, ocupação do prédio, número de pisos, etc., visando determinar a aceitabilidade de transporte vertical para edifícios de escritórios, hotéis, apartamentos e outros prédios de múltiplos pavimentos. Para este trabalho de pesquisa, construiu-se um modelo para um edifício comercial de escritórios de quatorze andares, cuja simulação propicia a observação da formação de filas de espera pelo elevador e a quantificação do tempo de espera para o atendimento. Este trabalho também apresenta uma metodologia de cálculo estimativo do consumo de energia elétrica de sistemas de elevadores. Para simplificar a modelagem tanto quanto possível, foi utilizado o software de simulação Arena 3.0 (Systems Modeling Co.), que utiliza uma abordagem gráfica passo-a-passo; isto faz com que a construção do modelo seja similar à descrição do processo sob a forma de fluxograma, que descreve não apenas cada passo no processo, mas também a tomada de decisão lógica e dinâmica.
id USP_4864e5ad3f7ff1b1e2c62873073f2c85
oai_identifier_str oai:teses.usp.br:tde-24092024-100845
network_acronym_str USP
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository_id_str
spelling Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.Untitled in englishElevadoresElevatorsO aumento do número de edifícios de alturas média e elevada desde a Segunda Guerra Mundial tem sido um desafio à indústria de elevadores. As últimas três décadas têm visto a aceitação de carros automáticos e a introdução de melhores sistemas de controle. Entretanto, pequenas mudanças têm se verificado nos métodos de projeto e análise de fluxo de tráfego. Os métodos convencionais de projetos de elevadores baseiam-se principalmente em técnicas analíticas aplicadas ao tráfego de pico de entrada. Os efeitos não-analíticos do período anterior aos cinco minutos de pico de interesse, as particularidades do sistema de controle e o tempo insuficiente para permitir dados estatísticos satisfatórios, contribuem para tornar imprecisos os métodos de cálculo. Para obter-se informação acurada é necessário rever a engenharia de projeto e recorrer-se a técnicas de simulação. O modelo apresentado neste trabalho de pesquisa permite que se compute o número e as características básicas de elevadores, ocupação do prédio, número de pisos, etc., visando determinar a aceitabilidade de transporte vertical para edifícios de escritórios, hotéis, apartamentos e outros prédios de múltiplos pavimentos. Para este trabalho de pesquisa, construiu-se um modelo para um edifício comercial de escritórios de quatorze andares, cuja simulação propicia a observação da formação de filas de espera pelo elevador e a quantificação do tempo de espera para o atendimento. Este trabalho também apresenta uma metodologia de cálculo estimativo do consumo de energia elétrica de sistemas de elevadores. Para simplificar a modelagem tanto quanto possível, foi utilizado o software de simulação Arena 3.0 (Systems Modeling Co.), que utiliza uma abordagem gráfica passo-a-passo; isto faz com que a construção do modelo seja similar à descrição do processo sob a forma de fluxograma, que descreve não apenas cada passo no processo, mas também a tomada de decisão lógica e dinâmica.The increase in the numbers of high and medium rise buildings since the Second World War has been a challenge to the lift industry. The last three decades have seen the acceptance of automatic cars and the introduction of better control systems. However, little change has occurred in the methods of traffic analysis and design. The conventional methods of lift design are based mainly on analytical techniques applied to up-peak traffic. The non-analytic effects of the lift systems history prior to the five minutes period of interest, the vagaries of the control system and the insufficient time to allow for fair statistics, all contribute to make calculation procedures inaccurate. To obtain authoritative and accurate information it is necessary to review the project and to turn to simulation techniques. The model presented in this research allows people to compute the number and basic characteristics of elevators, building occupancy, number of floors, etc. to determine whether there will be acceptable vertical transportation for office buildings, hotels, apartments and other multi-story buildings. The model, whose simulation allows observing queuing and the waiting times for elevators, refers to a fourteen story office building. This work also presents a methodology to calculate an estimate of the energy consumption of elevator systems. To make the elevator system model as easy as possible, it was utilized the Arena 3.0 simulation software, from Systems Modeling Co., which uses a graphical, one step approach: this makes building the model similar to describing the process in the form of a flowchart, which not only describes each step in the process, but also the dynamic and logical decision making.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPMoraes, Cicero Couto deRodrigues de Godoy, José Roberto1999-12-14info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24092024-100845/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2024-09-24T13:17:03Zoai:teses.usp.br:tde-24092024-100845Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212024-09-24T13:17:03Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
dc.title.none.fl_str_mv Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
Untitled in english
title Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
spellingShingle Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
Rodrigues de Godoy, José Roberto
Elevadores
Elevators
title_short Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
title_full Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
title_fullStr Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
title_full_unstemmed Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
title_sort Transporte vertical em edifícios: uma análise de fluxo de tráfego e consumo energético.
author Rodrigues de Godoy, José Roberto
author_facet Rodrigues de Godoy, José Roberto
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Moraes, Cicero Couto de
dc.contributor.author.fl_str_mv Rodrigues de Godoy, José Roberto
dc.subject.por.fl_str_mv Elevadores
Elevators
topic Elevadores
Elevators
description O aumento do número de edifícios de alturas média e elevada desde a Segunda Guerra Mundial tem sido um desafio à indústria de elevadores. As últimas três décadas têm visto a aceitação de carros automáticos e a introdução de melhores sistemas de controle. Entretanto, pequenas mudanças têm se verificado nos métodos de projeto e análise de fluxo de tráfego. Os métodos convencionais de projetos de elevadores baseiam-se principalmente em técnicas analíticas aplicadas ao tráfego de pico de entrada. Os efeitos não-analíticos do período anterior aos cinco minutos de pico de interesse, as particularidades do sistema de controle e o tempo insuficiente para permitir dados estatísticos satisfatórios, contribuem para tornar imprecisos os métodos de cálculo. Para obter-se informação acurada é necessário rever a engenharia de projeto e recorrer-se a técnicas de simulação. O modelo apresentado neste trabalho de pesquisa permite que se compute o número e as características básicas de elevadores, ocupação do prédio, número de pisos, etc., visando determinar a aceitabilidade de transporte vertical para edifícios de escritórios, hotéis, apartamentos e outros prédios de múltiplos pavimentos. Para este trabalho de pesquisa, construiu-se um modelo para um edifício comercial de escritórios de quatorze andares, cuja simulação propicia a observação da formação de filas de espera pelo elevador e a quantificação do tempo de espera para o atendimento. Este trabalho também apresenta uma metodologia de cálculo estimativo do consumo de energia elétrica de sistemas de elevadores. Para simplificar a modelagem tanto quanto possível, foi utilizado o software de simulação Arena 3.0 (Systems Modeling Co.), que utiliza uma abordagem gráfica passo-a-passo; isto faz com que a construção do modelo seja similar à descrição do processo sob a forma de fluxograma, que descreve não apenas cada passo no processo, mas também a tomada de decisão lógica e dinâmica.
publishDate 1999
dc.date.none.fl_str_mv 1999-12-14
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24092024-100845/
url https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24092024-100845/
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv
dc.rights.driver.fl_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv
dc.publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
dc.source.none.fl_str_mv
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
instname:Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
instname_str Universidade de São Paulo (USP)
instacron_str USP
institution USP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)
repository.mail.fl_str_mv virginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.br
_version_ 1818279230784405504