Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica.
| Ano de defesa: | 2000 |
|---|---|
| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-08052025-100803/ |
Resumo: | O problema de localização tem sido largamente tratado na literatura. A maioria dos trabalhos, entretanto, abordam apenas parte do problema total. Esta abordagem parcial é justificada nos trabalhos pela complexidade e proporções que o problematoma quando se tenta considerar todas as variáveis e elementos envolvidos nos problemas de localização. Foi desenvolvido um método para projetar redes de instalações que considerou simultaneamente os custos fixos, de estoque e de transportes.Foi criado um modelo matemático que minimizou estes custos logísticos e determinou: o número e o local de cada CD\'s; a alocação dos clientes e dos produtos aos CD\'s; qual modal de transporte utilizar, e qual o nível ideal de estoques. Estemétodo foi então avaliado através de um caso real de uma empresa que está redesenhando sua rede física de instalações. Os resultados indicaram que o modelo matemático é viável e aplicável ao caso da empresa em estudo. Concluiu-se que afreqüência de embarques não pode ser tratada como um parâmetro fixo dentro do modelo. Para contornar esta dificuldade foi criada uma heurística combinando vários modelos que mostrou-se eficiente para encontrar uma solução melhor que a atualmentepraticada. |
| id |
USP_4bdeec680461506fb4d7fb1f27f57e88 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:teses.usp.br:tde-08052025-100803 |
| network_acronym_str |
USP |
| network_name_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| repository_id_str |
|
| spelling |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica.Untitled in englishCadeia de suprimentos (Gestão)EstoquesInventoriesLogísticaLogisticsSupply chain (Management)O problema de localização tem sido largamente tratado na literatura. A maioria dos trabalhos, entretanto, abordam apenas parte do problema total. Esta abordagem parcial é justificada nos trabalhos pela complexidade e proporções que o problematoma quando se tenta considerar todas as variáveis e elementos envolvidos nos problemas de localização. Foi desenvolvido um método para projetar redes de instalações que considerou simultaneamente os custos fixos, de estoque e de transportes.Foi criado um modelo matemático que minimizou estes custos logísticos e determinou: o número e o local de cada CD\'s; a alocação dos clientes e dos produtos aos CD\'s; qual modal de transporte utilizar, e qual o nível ideal de estoques. Estemétodo foi então avaliado através de um caso real de uma empresa que está redesenhando sua rede física de instalações. Os resultados indicaram que o modelo matemático é viável e aplicável ao caso da empresa em estudo. Concluiu-se que afreqüência de embarques não pode ser tratada como um parâmetro fixo dentro do modelo. Para contornar esta dificuldade foi criada uma heurística combinando vários modelos que mostrou-se eficiente para encontrar uma solução melhor que a atualmentepraticada.Location problem has been widely studied in the literature. Meanwhile, almost all treat only part of the whole problem. This partial approach is justified by the complexity that the problem takes when we try to consider all variables and parameters in the network design problems. This work developed a network design approach that simultaneously consider the fixed, inventory and transportation costs. We had built a mathematical model that minimize these logistics costs and settle: the number of facilities and where install it; which customer assign to each DC; which product storage at each DC; which transportation mode to choice; and the inventory level. Then an evaluation of this approach was done with a case study in a company that currently is redesigning its distribution channels. The results show that the mathematical model proposed is valid for this case. The shipment frequency can\'t be treated as a fixed parameter in the model. An efficient heuristic was built combining some other models and a better solution than the current was found.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPYoshizaki, Hugo Tsugunobu YoshidaMartos, Antonio Carlos2000-03-23info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-08052025-100803/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-05-08T13:15:02Zoai:teses.usp.br:tde-08052025-100803Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-05-08T13:15:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. Untitled in english |
| title |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| spellingShingle |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. Martos, Antonio Carlos Cadeia de suprimentos (Gestão) Estoques Inventories Logística Logistics Supply chain (Management) |
| title_short |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| title_full |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| title_fullStr |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| title_full_unstemmed |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| title_sort |
Projeto de redes logísticas com consideração de estoques e modais: aplicação de programação linear inteira mista à indústria petroquímica. |
| author |
Martos, Antonio Carlos |
| author_facet |
Martos, Antonio Carlos |
| author_role |
author |
| dc.contributor.none.fl_str_mv |
Yoshizaki, Hugo Tsugunobu Yoshida |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Martos, Antonio Carlos |
| dc.subject.por.fl_str_mv |
Cadeia de suprimentos (Gestão) Estoques Inventories Logística Logistics Supply chain (Management) |
| topic |
Cadeia de suprimentos (Gestão) Estoques Inventories Logística Logistics Supply chain (Management) |
| description |
O problema de localização tem sido largamente tratado na literatura. A maioria dos trabalhos, entretanto, abordam apenas parte do problema total. Esta abordagem parcial é justificada nos trabalhos pela complexidade e proporções que o problematoma quando se tenta considerar todas as variáveis e elementos envolvidos nos problemas de localização. Foi desenvolvido um método para projetar redes de instalações que considerou simultaneamente os custos fixos, de estoque e de transportes.Foi criado um modelo matemático que minimizou estes custos logísticos e determinou: o número e o local de cada CD\'s; a alocação dos clientes e dos produtos aos CD\'s; qual modal de transporte utilizar, e qual o nível ideal de estoques. Estemétodo foi então avaliado através de um caso real de uma empresa que está redesenhando sua rede física de instalações. Os resultados indicaram que o modelo matemático é viável e aplicável ao caso da empresa em estudo. Concluiu-se que afreqüência de embarques não pode ser tratada como um parâmetro fixo dentro do modelo. Para contornar esta dificuldade foi criada uma heurística combinando vários modelos que mostrou-se eficiente para encontrar uma solução melhor que a atualmentepraticada. |
| publishDate |
2000 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2000-03-23 |
| dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| format |
masterThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.fl_str_mv |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-08052025-100803/ |
| url |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-08052025-100803/ |
| dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
| language |
por |
| dc.relation.none.fl_str_mv |
|
| dc.rights.driver.fl_str_mv |
Liberar o conteúdo para acesso público. info:eu-repo/semantics/openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
Liberar o conteúdo para acesso público. |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.coverage.none.fl_str_mv |
|
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP |
| publisher.none.fl_str_mv |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP instname:Universidade de São Paulo (USP) instacron:USP |
| instname_str |
Universidade de São Paulo (USP) |
| instacron_str |
USP |
| institution |
USP |
| reponame_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| collection |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| repository.name.fl_str_mv |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP) |
| repository.mail.fl_str_mv |
virginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.br |
| _version_ |
1844786330346717184 |