Proposta de interface para apoio à gestão da manutenção de frotas de veículos

• Ano de defesa: 1999
• Autor(a) principal: Campos, Fernando Celso de
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: controle da manutenção; gerência de manutenção; knowledge based systems; maintenance control; maintenance management; maintenance of vehicles fleets; maintenance planning; manutenção de frotas de veículos; planejamento da manutenção; sistemas baseados em conhecimento
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10062024-150858/

Tem por objetivo apresentar uma interface desenvolvida para o ambiente Windows que atuará sobre o Sistema de Suporte à Gestão da Manutenção feito no Programa de Mestrado e intitulado SAG_MV, para auxiliar na tomada de decisões de maneira refinada nas empresas que operam com frotas de veículos. A interface foi desenvolvida a partir da constatação teórica e prática de que o estágio da manutenção de frotas é de evolução, porém, ainda persistem muitas características a serem alteradas e trabalhadas, tais, como: empirismo, falta de abordagem sistêmica em muitas decisões, ausência de uma estruturação e sistematização dos processos decisórios envolvidos na gerência de manutenção da frota, entre outros. Para tanto, a questão transporte-manutenção-logística é contextualizada e alguns conceitos básicos e históricos da manutenção são revistos, bem como é feita uma descrição sucinta do SAG-MV no seu módulo de decisão e, em seguida, os Sistemas Baseados em Conhecimento são definidos e a interface KBS-Decisões proposta é descrita com todos os seus recursos e, por fim, detalha os resultados que podem ser alcançados e alguns desdobramentos. A expectativa de resultado dessa aplicação é provocar, emprimeira instância, uma sensível melhora do fluxo de informações e dos controles e, como consequência, uma redução de custos considerável, devido ao fato de que há um decremento dos desperdícios com os componentes que recebiam um atendimentodemanutenção ruim ou que eram substituídos prematuramente, bem como um incremento da segurança, confiabilidade e disponibilidade da frota. Um outro aspecto é a nova qualidade e produtividade oriunda do uso dos dados gerenciais resultantes do KBS-Decisões, que além de agilizar o trabalho do gerente também auxiliará no sequenciamento de prioridades, por exemplo