A questão da otimização no planejamento urbano e de transportes.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1989
Autor(a) principal: Megale, Amarilis
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Planejamento urbano
Transport
Transportes
Urban planning
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012025-075944/
Resumo: Neste trabalho são analisadas comparativamente diversas posturas de planejamento e de tomada de decisões em questões urbanas e de transportes. Utiliza-se como referencia a questão da otimização do interesse publico, sendo discutida a busca de um estado ótimo global do sistema urbano contra a livre busca de metas individuais por parte de seus componentes. A análise desenvolvida tem como ponto de partida uma revisão crítica das posturas adotadas na pratica de planejamento, assim como daquelas propostas em teoria. Essa revisão está centrada no modelo tradicional de planejamento, baseado na analise científica do meio urbano. Esse modelo, entretanto, foi bastante criticado, sobretudo por admitir que se possa obter um acordo geral quanta as metas do planejamento, ·surgindo, assim posturas alternativas de planejamento. A partir de uma análise dessas posturas, e discutida a questão da otimização do interesse publico, assim como a validade da utilização de técnicas de otimização em planejamento. Finalmente, é desenvolvido um arcabouço conceitual para um entendimento maduro da utilização de técnicas de otimização no planejamento urbano e de transportes.
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