Gestão estratégica de rodovias sob o enfoque do bem-estar único: transporte terrestre e sinistros envolvendo animais
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | Resumo: | O objetivo da tese é analisar a fiscalização do transporte de animais de produção1 não-humanos da espécie bovina e o atendimento a sinistros de trânsito nas rodovias do Estado de São Paulo, observando-se aspectos de bem-estar animal e segurança viária. Inicialmente fez-se uma análise da legislação, doutrina e jurisprudência acerca da senciência como característica intrínseca do animal não- humano, atribuindo-lhe igualdade de consideração de interesses com o animal humano, como garantia da consideração moral do animal. A dignidade animal, entendida como a base axiológica de direitos fundamentais dos animais, permitindo-lhe vida digna com garantia o mínimo existencial. O bem-estar e bem-estar único foram abordados como necessário para a que o animal de produção tenha, durante todo o processo produtivo, respeitado o mínimo para uma existência digna. Sugere-se a substituição do termo abate humanitário para abate centrado na dignidade animal. A formação da Plataforma Unificada para Responder aos Sinistros de Trânsito Envolvendo Animais em Rodovias (PURAA), como instrumento estratégico para formulação de política pública e integração das organizações e entidades governamentais e não governamentais. A formulação de política pública, tendo como fundamento o bem- estar animal, promovendo a integração entre órgãos governamentais, com base na lei em sentido amplo, bem com a formulação de Procedimento Operacional Padrão (POP) para aplicação na Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo (Pol Rv), para implementação de critérios de bem-estar animal nas fiscalizações de transporte e de atendimento de sinistros de trânsito envolvendo bovinos. O estudo de campo possibilitou a aplicação dos POP de fiscalização de transporte, com foco em bovinos, e a verificação do estágio de sua implementação, com coletas de dados e informações sobre a eficácia da política pública. Os resultados obtidos fiscalizando 89 veículos transportando animais revelaram que a adoção de protocolos de fiscalização e atendimento a sinistros de trânsito podem gerar melhoria nas condições de bem-estar animal e, refletindo na melhoria da prestação do serviço público por meio da integração dos órgãos. Neste cenário, é essencial a atuação estatal na formulação e controle das políticas públicas de fomento do bem-estar animal no transporte de animais de produção não-humanos da espécie bovina, que pode ser estendido a outras espécies. 1 Art. 2o Para efeito desta Resolução, considera-se: I - animais de produção ou de interesse econômico: os mamíferos (bovinos e bubalinos, equídeos, suínos, ovinos, caprinos e coelhos) e aves de produção, conforme disposto no Manual de Preenchimento para Emissão de Guia de Trânsito Animal elaborado pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA); Resolução CONTRAN No 791, de 18 de junho de 2020. |
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Gestão estratégica de rodovias sob o enfoque do bem-estar único: transporte terrestre e sinistros envolvendo animaisStrategic management of highways under the one welfare approach: land transport and accidents involving animalsAnimal lawAnimal welfareBem-estar animalBem-estar únicoDireito animalFiscalização de transporte de bovinosOne-welfarePolíticas públicasPublic policyTransport inspectionTransport of BovineO objetivo da tese é analisar a fiscalização do transporte de animais de produção1 não-humanos da espécie bovina e o atendimento a sinistros de trânsito nas rodovias do Estado de São Paulo, observando-se aspectos de bem-estar animal e segurança viária. Inicialmente fez-se uma análise da legislação, doutrina e jurisprudência acerca da senciência como característica intrínseca do animal não- humano, atribuindo-lhe igualdade de consideração de interesses com o animal humano, como garantia da consideração moral do animal. A dignidade animal, entendida como a base axiológica de direitos fundamentais dos animais, permitindo-lhe vida digna com garantia o mínimo existencial. O bem-estar e bem-estar único foram abordados como necessário para a que o animal de produção tenha, durante todo o processo produtivo, respeitado o mínimo para uma existência digna. Sugere-se a substituição do termo abate humanitário para abate centrado na dignidade animal. A formação da Plataforma Unificada para Responder aos Sinistros de Trânsito Envolvendo Animais em Rodovias (PURAA), como instrumento estratégico para formulação de política pública e integração das organizações e entidades governamentais e não governamentais. A formulação de política pública, tendo como fundamento o bem- estar animal, promovendo a integração entre órgãos governamentais, com base na lei em sentido amplo, bem com a formulação de Procedimento Operacional Padrão (POP) para aplicação na Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo (Pol Rv), para implementação de critérios de bem-estar animal nas fiscalizações de transporte e de atendimento de sinistros de trânsito envolvendo bovinos. O estudo de campo possibilitou a aplicação dos POP de fiscalização de transporte, com foco em bovinos, e a verificação do estágio de sua implementação, com coletas de dados e informações sobre a eficácia da política pública. Os resultados obtidos fiscalizando 89 veículos transportando animais revelaram que a adoção de protocolos de fiscalização e atendimento a sinistros de trânsito podem gerar melhoria nas condições de bem-estar animal e, refletindo na melhoria da prestação do serviço público por meio da integração dos órgãos. Neste cenário, é essencial a atuação estatal na formulação e controle das políticas públicas de fomento do bem-estar animal no transporte de animais de produção não-humanos da espécie bovina, que pode ser estendido a outras espécies. 1 Art. 2o Para efeito desta Resolução, considera-se: I - animais de produção ou de interesse econômico: os mamíferos (bovinos e bubalinos, equídeos, suínos, ovinos, caprinos e coelhos) e aves de produção, conforme disposto no Manual de Preenchimento para Emissão de Guia de Trânsito Animal elaborado pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA); Resolução CONTRAN No 791, de 18 de junho de 2020.The objective of the thesis is to analyze the inspection of the transport of non-human production animals of the bovine species and the response to traffic accidents on the highways of the State of São Paulo, observing aspects of animal welfare and road safety. Initially, an analysis of legislation, doctrine and jurisprudence was carried out regarding sentience as an intrinsic characteristic of non-human animals, giving them equal consideration of interests with human animals, as a guarantee of the animal\'s moral consideration. Animal dignity, understood as the axiological basis of the fundamental rights of animals, allowing them a dignified life with guaranteed existential minimum. One welfare and unique well-being were approached as necessary so that the production animal has, throughout the entire production process, respected the minimum for a dignified existence. It is suggested that the term humane slaughter be replaced by slaughter centered on animal dignity. The formation of the Unified Platform to Respond to Traffic Accidents Involving Animals on Roads (PURAA), as a strategic instrument for formulating public policy and integrating governmental and non-governmental organizations and entities. The formulation of public policy, based on animal welfare, promoting integration between government organizations, based on the law in a broad sense, as well as the formulation of a Standard Operating Procedure (SOP) for application in the Military Highway Police of the State of São Paulo (Pol Rv), to implement animal welfare criteria in transport inspections and traffic accidents involving cattle. The field study enabled the application of transport inspection SOPs, with a focus on cattle, and the verification of the stage of their implementation, with data collection and information on the effectiveness of public policy. The results obtained by inspecting 89 vehicles transporting animals revealed that the adoption of inspection protocols and response to traffic accidents can generate improvements in animal welfare conditions and reflected in the improvement of the provision of public services through the integration of organizations. In this scenario, state action is essential in the formulation and control of public policies to promote animal welfare in the transport of non-human production animals of the bovine species, which can be extended to other species.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPZanella, Adroaldo JoséMartins, Dinael Carlos2024-07-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/10/10134/tde-22102025-144755/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2026-03-13T14:12:02Zoai:teses.usp.br:tde-22102025-144755Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.platendimento@abcd.usp.bropendoar:27212026-04-15T12:10:50.623911Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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