Um modelo matemático para a localização estratégica de terminais de conteineres no interior: aplicação ao estado de São Paulo.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1992
Autor(a) principal: Tondo, Caio Marcelo
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Industrial location
Intermodal terminals
Localização industrial
Mathematical programming
Operations research
Pesquisa operacional
Programação matemática
Terminais intermodais
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28032025-065904/
Resumo: Este trabalho propõe um modelo matemático para orientar a localização estratégica de terminais de conteineres, no interior de uma região industrializada, associados a um porto marítimo por onde os conteineres são exportados e importados. É feita uma aplicação do modelo para o estado de São Paulo, considerando-se no contexto o Porto de Santos. O modelo matemático proposto baseou-se no chamado problema das p-medianas. Concluiu-se que o problema das p-medianas, na sua forma básica, não é adequado para este problema de localização. Foi então desenvolvido um procedimento que modifica a solução do problema das p-medianas e fornece um resultado satisfatório, quando se consideram unicamente fatores quantitativos neste problema de localização. O problema das p-medianas foi formulado como um problema de programação inteira e resolvido através de sua relaxação linear, a qual frequentemente resultou em soluções inteiras. Para os casos em que isto não ocorreu, foi especialmente desenvolvida uma sistemática simples para converter as soluções fracionárias em soluções inteiras.
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