Mulher, aviação civil e maternidade: os desafios de conciliar vida profissional com a maternidade para pilotos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2026
Autor(a) principal: Lima, Gabriela Cristina de
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/6/6143/tde-25022026-151351/
Resumo: Com a inserção feminina na profissão de piloto de avião, novos desafios foram surgindo. A pesquisa teve como objetivo identificar os impactos e as estratégias adotadas por mães-piloto de avião de linha aérea no Brasil, diante das exigências dos cuidados maternos conciliados à carreira profissional. O estudo foi de cunho qualitativo, descritivo e exploratório, desenvolvido a partir de revisão narrativa da literatura e de entrevistas semiestruturadas. 13 pilotos-mães ativas na aviação comercial brasileira participaram da pesquisa. A técnica para análise dos dados das entrevistas foi fundamentada no método preconizado por Bardin (2016), realizada por meio de Análise de Conteúdo, o que possibilitou a construção de categorias relacionadas à tomada de decisão pela maternidade, estratégias de conciliação entre maternidade e carreira, ao papel da rede de apoio e às percepções sobre saúde. A pesquisa recebeu a aprovação do Comitê de Ética Pesquisa e Inovação, do programa de pós-graduação em Saúde Pública da Faculdade de Saúde Pública da USP, juntamente com a Plataforma Brasil. Os resultados revelaram que a maternidade foi, na maioria das vezes, planejada, mas frequentemente adiada em função da progressão e das instabilidades características da carreira. O retorno ao trabalho mostrou-se um momento crítico, marcado por dificuldades de readaptação, sentimento de insegurança, culpa materna e desafios associados ao simulador e às escalas de voo. A \"escala mãe\", prevista em Convenção Coletiva de Trabalho, foi considerada importante, mas limitada em tempo e abrangência. A rede de apoio familiar e profissional destacou-se como fator essencial para a permanência na carreira, diante das jornadas irregulares e das longas ausências do lar. Evidenciou-se, ainda, que a maternidade pode impactar na trajetória profissional, seja pelo adiamento de promoções, seja pela suspensão temporária do Certificado Médico Aeronáutico. Apesar disso, muitas entrevistadas relataram que a maternidade trouxe novos significados pessoais e fortaleceu sua resiliência profissional. Conclui-se que, embora a aviação civil seja historicamente marcada por uma lógica masculina, é possível conciliar a profissão de piloto com a maternidade, desde que amparada por políticas institucionais inclusivas, isso pode ser feito pelo fortalecimento das redes de apoio e pelo reconhecimento da maternidade como parte legítima da trajetória profissional das mulheres. O estudo contribui para ampliar o debate acadêmico e institucional sobre gênero, maternidade, saúde e trabalho na aviação.
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A técnica para análise dos dados das entrevistas foi fundamentada no método preconizado por Bardin (2016), realizada por meio de Análise de Conteúdo, o que possibilitou a construção de categorias relacionadas à tomada de decisão pela maternidade, estratégias de conciliação entre maternidade e carreira, ao papel da rede de apoio e às percepções sobre saúde. A pesquisa recebeu a aprovação do Comitê de Ética Pesquisa e Inovação, do programa de pós-graduação em Saúde Pública da Faculdade de Saúde Pública da USP, juntamente com a Plataforma Brasil. Os resultados revelaram que a maternidade foi, na maioria das vezes, planejada, mas frequentemente adiada em função da progressão e das instabilidades características da carreira. O retorno ao trabalho mostrou-se um momento crítico, marcado por dificuldades de readaptação, sentimento de insegurança, culpa materna e desafios associados ao simulador e às escalas de voo. A \"escala mãe\", prevista em Convenção Coletiva de Trabalho, foi considerada importante, mas limitada em tempo e abrangência. A rede de apoio familiar e profissional destacou-se como fator essencial para a permanência na carreira, diante das jornadas irregulares e das longas ausências do lar. Evidenciou-se, ainda, que a maternidade pode impactar na trajetória profissional, seja pelo adiamento de promoções, seja pela suspensão temporária do Certificado Médico Aeronáutico. Apesar disso, muitas entrevistadas relataram que a maternidade trouxe novos significados pessoais e fortaleceu sua resiliência profissional. Conclui-se que, embora a aviação civil seja historicamente marcada por uma lógica masculina, é possível conciliar a profissão de piloto com a maternidade, desde que amparada por políticas institucionais inclusivas, isso pode ser feito pelo fortalecimento das redes de apoio e pelo reconhecimento da maternidade como parte legítima da trajetória profissional das mulheres. O estudo contribui para ampliar o debate acadêmico e institucional sobre gênero, maternidade, saúde e trabalho na aviação.The women\'s increasing presence in the profession of airline pilot, new challenges have emerged. This study aimed to identify the impacts and strategies adopted by airline pilot mothers in Brazil when reconciling maternal care demands with their professional careers. It is a qualitative, descriptive, and exploratory study, developed through a narrative literature review and semi-structured interviews. Thirteen pilot mothers actively working in Brazilian commercial aviation participated in the research. The interview data were analyzed using Bardin\'s (2016) content analysis method, which enabled the construction of categories related to decision-making on motherhood, strategies for balancing motherhood and career, the role of support networks, and perceptions of health. The study was approved by the Research Ethics and Innovation Committee of the Graduate Program in Public Health at the University of São Paulo\'s School of Public Health, in conjunction with Plataforma Brazil. The findings revealed that motherhood was, in most cases, planned, but often postponed due to career progression demands and job instability. Returning to work proved to be a critical moment, marked by difficulties in readaptation, feelings of insecurity, maternal guilt, and challenges associated with simulator training and flight schedules. The \"mother\'s schedule\" established in the Collective Labor Agreement, was considered important but limited in scope and duration. Family and professional support networks stood out as essential factors for career continuity, given irregular work shifts and prolonged absences from home. The results also showed that motherhood can affect career trajectories through delayed promotions or temporary suspension of the Aeronautical Medical Certificate. Nevertheless, many participants reported that motherhood brought new personal meanings and strengthened their professional resilience. It is concluded that, although civil aviation has historically been shaped by masculine logic, it is possible to reconcile the pilot profession with motherhood when backed by inclusive institutional policies, strengthened support networks, and recognition of maternity as a legitimate part of women\'s professional trajectories. This study contributes to expanding the academic and institutional debate on gender, motherhood, health, and work in aviation.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFischer, Frida MarinaLima, Gabriela Cristina de2026-02-11info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/6/6143/tde-25022026-151351/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2026-02-26T12:26:35Zoai:teses.usp.br:tde-25022026-151351Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212026-02-26T12:26:35Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
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