Estudos teóricos e experimentais do transporte de água na membrana em células a combustível de eletrólito polimérico sólido
| Ano de defesa: | 2001 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/75/75131/tde-27112025-154704/ |
Resumo: | Neste trabalho, é realizado um estudo teórico e experimental sistemático das características operacionais (E vs. i) de células a combustível de eletrólito polimérico (membranas de Nafion®), com o objetivo de verificar os eventuais efeitos do transporte de água na membrana sob diversas condições. O estudo levou em consideração o uso de membranas com e sem impregnação com ácido fosfotunguístico (HPW), a dependência das propriedades do eletrólito com a temperatura da célula e dos umidificadores gasosos, a variação do conteúdo de Nafion® e de Teflon® nos eletrodos e a espessura da membrana. Uma análise modelística é feita, tendo-se como ponto de partida as bases conceituais e o formalismo já desenvolvidos na literatura. Os estudos relativos à impregnação da membrana com HPW basearam-se em trabalhos prévios promissores quanto à supressão do transporte de água, mas que necessitavam de confirmação. Observou-se que a presença do HPW provoca um aumento do efeito resistivo da membrana, provavelmente decorrente da degradação do polímero, o que se mostrou mais importante do que as vantagens da melhor retenção de água. O HPW também influencia na condutividade do eletrólito contido no eletrodo, principalmente naquele onde ocorre a reação de redução de oxigênio. O conteúdo de Nafion® nos eletrodos não apresentou influência significativa na retenção da água gerada eletroquimicamente no cátodo. Já os conteúdos de Teflon® variando de 30 a 40 % provocam um pequeno efeito em altas densidades de corrente. Na análise da influência da espessura da membrana, concluiu-se que o melhor equilíbrio do conteúdo de água se dá em membranas mais finas, contudo, com a diminuição da temperatura dos umidificadores, há um decaimento no desempenho do eletrólito, independentemente de sua espessura. |
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Estudos teóricos e experimentais do transporte de água na membrana em células a combustível de eletrólito polimérico sólidoTheoretical and experimental studies of water transport in the membrane of solid polymer electrolyte fuel cellscélulas a combustíveleletrólito sólidofuel cellsmembranas poliméricaspolymer membranessolid electrolytetransporte de águawater transportNeste trabalho, é realizado um estudo teórico e experimental sistemático das características operacionais (E vs. i) de células a combustível de eletrólito polimérico (membranas de Nafion®), com o objetivo de verificar os eventuais efeitos do transporte de água na membrana sob diversas condições. O estudo levou em consideração o uso de membranas com e sem impregnação com ácido fosfotunguístico (HPW), a dependência das propriedades do eletrólito com a temperatura da célula e dos umidificadores gasosos, a variação do conteúdo de Nafion® e de Teflon® nos eletrodos e a espessura da membrana. Uma análise modelística é feita, tendo-se como ponto de partida as bases conceituais e o formalismo já desenvolvidos na literatura. Os estudos relativos à impregnação da membrana com HPW basearam-se em trabalhos prévios promissores quanto à supressão do transporte de água, mas que necessitavam de confirmação. Observou-se que a presença do HPW provoca um aumento do efeito resistivo da membrana, provavelmente decorrente da degradação do polímero, o que se mostrou mais importante do que as vantagens da melhor retenção de água. O HPW também influencia na condutividade do eletrólito contido no eletrodo, principalmente naquele onde ocorre a reação de redução de oxigênio. O conteúdo de Nafion® nos eletrodos não apresentou influência significativa na retenção da água gerada eletroquimicamente no cátodo. Já os conteúdos de Teflon® variando de 30 a 40 % provocam um pequeno efeito em altas densidades de corrente. Na análise da influência da espessura da membrana, concluiu-se que o melhor equilíbrio do conteúdo de água se dá em membranas mais finas, contudo, com a diminuição da temperatura dos umidificadores, há um decaimento no desempenho do eletrólito, independentemente de sua espessura.This work reports the results of a systematic investigation of the operational characteristics (E vs. i) of a polymer electrolyte fuel cell (Nafion® membrane) under several experimental conditions, to verify the effects of the water content and transport in the membrane. The study takes into consideration: the use of membranes with and without impregnation with phosphotungstic acid (HPW); the dependence of the electrolyte properties with the cell and the gas humidifiers temperatures; the variation of the Nafion® and Teflon® contents in the electrodes; and the thickness of the membrane. A modelistic analysis of the polarization data is made in terms of the conceptual bases and formalisms already presented in the literature. The studies related to the membrane impregnation were based on previous work where quite promising results respect to the suppression of the water transport are reported, even though the need of confirmation of the phenomenon is apparent. It is seen that the presence of HPW leads to an increase in the membrane resistance, probably caused by the polymer degradation, this being more important than any advantage associated to a higher water retention capability of the membrane. HPW also leads to an increase of the resistivity of the Nafion® electrolyte contained in the electrodes, the effect being more important in the cathode where the oxygen reduction reaction takes place. The Nafion® content doesn\'t bring any significant effect in the retention of the water generated electrochemically in the cathode. Teflon® contents in the range of 30-40 % lead to a small improvement in the water balance, particularly at high current densities. Finally, it is seen that thinner membranes lead to improved water balance, but this effect decreases with the decrease of the cell and humidifiers temperatures.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPTicianelli, Edson AntonioPassos, Raimundo Ribeiro2001-05-18info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/75/75131/tde-27112025-154704/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-11-28T10:55:03Zoai:teses.usp.br:tde-27112025-154704Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-11-28T10:55:03Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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Neste trabalho, é realizado um estudo teórico e experimental sistemático das características operacionais (E vs. i) de células a combustível de eletrólito polimérico (membranas de Nafion®), com o objetivo de verificar os eventuais efeitos do transporte de água na membrana sob diversas condições. O estudo levou em consideração o uso de membranas com e sem impregnação com ácido fosfotunguístico (HPW), a dependência das propriedades do eletrólito com a temperatura da célula e dos umidificadores gasosos, a variação do conteúdo de Nafion® e de Teflon® nos eletrodos e a espessura da membrana. Uma análise modelística é feita, tendo-se como ponto de partida as bases conceituais e o formalismo já desenvolvidos na literatura. Os estudos relativos à impregnação da membrana com HPW basearam-se em trabalhos prévios promissores quanto à supressão do transporte de água, mas que necessitavam de confirmação. Observou-se que a presença do HPW provoca um aumento do efeito resistivo da membrana, provavelmente decorrente da degradação do polímero, o que se mostrou mais importante do que as vantagens da melhor retenção de água. O HPW também influencia na condutividade do eletrólito contido no eletrodo, principalmente naquele onde ocorre a reação de redução de oxigênio. O conteúdo de Nafion® nos eletrodos não apresentou influência significativa na retenção da água gerada eletroquimicamente no cátodo. Já os conteúdos de Teflon® variando de 30 a 40 % provocam um pequeno efeito em altas densidades de corrente. Na análise da influência da espessura da membrana, concluiu-se que o melhor equilíbrio do conteúdo de água se dá em membranas mais finas, contudo, com a diminuição da temperatura dos umidificadores, há um decaimento no desempenho do eletrólito, independentemente de sua espessura. |
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