Estudo da geometria dos canais de distribuição dos gases em células a combustível de membrana trocadora de prótons
| Ano de defesa: | 2003 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/75/75131/tde-22092025-163334/ |
Resumo: | Este trabalho trata do projeto e confecção de canais de distribuição de gases em placas de grafite seguindo o modelo interdigital, com três dimensões de canais (largura, altura e espaçamento entre canais). Avaliou-se o desempenho das placas na célula a combustível através da comparação com placas de grafite com canais serpentina de distribuição de gases. Posteriormente, foi confeccionada uma versão melhorada da placa interdigital denominada de A2 e outra com canais paralelos de distribuição de gases para confirmar os efeitos observados de transporte de massa. Foi realizada também a comparação do desempenho destas placas para diferentes composições do eletrodo (camada difusora e catalisadora) e condições operacionais da célula a combustível (H2/O2; H2/ar; fluxo de ar; temperatura de umidificação dos gases e da célula). Para todas as condições estudadas, a placa com canais interdigitais A2 apresentou os melhores desempenhos, e em alguns casos a célula com estes canais apresentou duas vezes o desempenho da célula com as placas com canais tipo serpentina. Verificou-se também que o melhor desempenho não é obtido somente com o modelo interdigital de distribuição dos gases, pois se o número de canais e suas dimensões não forem definidas corretamente, os resultados podem ser inferiores àqueles apresentados pelo modelo serpentina nas mesmas condições operacionais e composição do eletrodo. |
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Estudo da geometria dos canais de distribuição dos gases em células a combustível de membrana trocadora de prótonsStudy of gas distribution channel geometry in proton exchange membrane fuel cellscanais de distribuição de gasescélulas a combustível de membrana trocadora de prótons (PEMFCs)channel geometrygas distribution channelsgeometria de canaisproton exchange membrane fuel cells (PEMFCs)Este trabalho trata do projeto e confecção de canais de distribuição de gases em placas de grafite seguindo o modelo interdigital, com três dimensões de canais (largura, altura e espaçamento entre canais). Avaliou-se o desempenho das placas na célula a combustível através da comparação com placas de grafite com canais serpentina de distribuição de gases. Posteriormente, foi confeccionada uma versão melhorada da placa interdigital denominada de A2 e outra com canais paralelos de distribuição de gases para confirmar os efeitos observados de transporte de massa. Foi realizada também a comparação do desempenho destas placas para diferentes composições do eletrodo (camada difusora e catalisadora) e condições operacionais da célula a combustível (H2/O2; H2/ar; fluxo de ar; temperatura de umidificação dos gases e da célula). Para todas as condições estudadas, a placa com canais interdigitais A2 apresentou os melhores desempenhos, e em alguns casos a célula com estes canais apresentou duas vezes o desempenho da célula com as placas com canais tipo serpentina. Verificou-se também que o melhor desempenho não é obtido somente com o modelo interdigital de distribuição dos gases, pois se o número de canais e suas dimensões não forem definidas corretamente, os resultados podem ser inferiores àqueles apresentados pelo modelo serpentina nas mesmas condições operacionais e composição do eletrodo.ln this work was made the project and confection of the flow field designs in graphite plates, with 3 dimensions for interdigitated model (height, width and shoulder channels). The fuel cell performance with these designs was compared cells with serpentine design. Later a new and better interdigitated design called interdigitated A2 and plates with parallel channels were developed to confirm the observed mass transport effects. It was also done a comparison of the performance of theses flow field plates with different electrode compositions (diffusion and catalytic layer) and also under different operational conditions (H2/O2; H2/air; air flow; cell and humidification gas temperature). For all I studied conditions, the interdigitated A2 flow field design showed better performance. ln some cases, the fuel cell with theses channels showed twice the performance compared with cells with a serpenti ne flow field design. It was verified also that the better performance is not obtained with just any interdigitated flow field. lf the dimensions, number of channels, are not chosen properly the results may be worse than those of the more common serpentine flow field design.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPGonzalez, Ernesto RafaelSouza, Adler de2003-12-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/75/75131/tde-22092025-163334/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-09-23T12:56:02Zoai:teses.usp.br:tde-22092025-163334Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-09-23T12:56:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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