Estudo das características físicas e mecânicas de misturas recicladas com espuma de asfalto.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2002
Autor(a) principal: Pinto, Isaac Eduardo
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02042025-150335/
Resumo: A pesquisa desenvolvida nesta dissertação apresenta uma revisão bibliográfica sobre reciclagem de pavimentos asfálticos e conjuga trabalhos de campo e laboratório, analisando as características físicas e mecânicas de misturas recicladas com espuma de asfalto. Os estudos foram baseados na análise de dois trechos experimentais da rodovia BA-535, no município de Camaçari, na Bahia; em dosagens de misturas no laboratório de produção de espuma de asfalto; também num trecho da rodovia RJ-106, que liga os municípios de Tribobó a Maricá, no Rio de Janeiro. O comportamento das misturas recicladas e produzidas no laboratório de espuma de asfalto foi avaliado, fundamentalmente, por meio de ensaios de resistência à tração por compressão diametral, ensaios de módulo resiliente e ensaios de comportamento à fadiga. Foram determinadas correlações significativas entre o módulo resiliente e a resistência à tração por compressão diametral para todas as misturas envolvidas. É apresentado, também, um estudo do comportamento de misturas recicladas com diferentes tipos de cimentos asfálticos (CAP 20, CAP 100/120 e CAP 150/200) adicionando cal ou cimento nas misturas. Finalmente é proposto um procedimento para projeto de misturas no laboratório de espuma de asfalto, com vistas à determinação do teor ótimo.
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