Áreas industriais na orla ferroviária: valorização imobiliária ou valor urbano?

• Ano de defesa: 2014
• Autor(a) principal: Vitale, Letizia
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Áreas industriais obsoletas; Obsolescent industrial áreas; Reconversão urbana; Reprodução do espaço; Space reproduction; Urban reconversion; Urban value; Valor de uso; Valor urbano; Value of use
• Link de acesso: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-18092014-092737/

O presente estudo analisa as características urbanas, os elementos preexistentes condicionantes, e as potencialidades da região industrial ao longo da orla ferroviária da antiga Linha Santos-Jundiaí que abrange os distritos do Cambuci, Brás, Pari, Móoca, Ipiranga e Vila Prudente, do município de São Paulo, em uma perspectiva de reconhecê-la enquanto reserva urbana especial. Desta forma, investigase a lógica do capital subjacente à perda do \'valor-de-uso\' enquanto obsolescência produzida, e relacionada ao processo de substituição a outros usos. As modalidades de reprodução do espaço efetivam-se na região pelos investimentos do setor privado por meio de produtos imobiliários que negam a cidade. Do ponto de vista metodológico, foi realizado um levantamento bibliográfico e uma análise teórico-conceitual, incluindo um breve estudo de caso da Europa. Compreende também um levantamento de campo em São Paulo que focalizou na caracterização do uso e ocupação do solo e na obtenção de dados referentes à obsolescência e contaminação. À luz das análises levadas a efeito determinou-se que o conjunto das terras industriais constitui áreas de intrínseco valor urbano, argumenta-se a cerca do seu reconhecimento enquanto prerrogativa para definição de novos usos no âmbito da reconversão.