Inovação em modelos de negócio: estudo sobre o reabastecimento de carros elétricos

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2025
Autor(a) principal: Azevedo, Tadeu Rezende de
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-09062025-142717/
Resumo: Esta tese investiga o papel dos modelos de negócio no contexto da gestão organizacional, com ênfase em sua dinâmica evolutiva e sua relação com os demais ciclos de gestão, notadamente os de estratégia, marketing e vendas. Fundamentado na abordagem da gestão por ciclos, o estudo parte da premissa de que os modelos de negócio não constituem estruturas estáticas, mas sim sistemas em constante transformação, cuja definição e evolução são essenciais para a geração, entrega e captura de valor pelas organizações. Com base nessa premissa, são formuladas três hipóteses centrais: (i) o modelo de negócio é um ciclo dinâmico e, portanto, sujeito à evolução ao longo do tempo; (ii) esse ciclo se posiciona entre o ciclo estratégico e os demais ciclos operacionais da organização; e (iii) uma empresa pode operar de forma simultânea com mais de um modelo de negócio. A pesquisa adota uma abordagem qualitativa, estruturada a partir de um estudo de caso no setor de eletromobilidade brasileiro, com foco específico na infraestrutura de recarga de veículos elétricos. A metodologia compreende a análise documental, entrevistas exploratórias e entrevistas em profundidade com executivos de alta liderança de diferentes setores. Os resultados indicam que os modelos de negócio de fato apresentam natureza dinâmica. As entrevistas permitiram validar parcialmente as hipóteses e identificar padrões de comportamento gerencial que contribuem para a efetividade da inovação em modelos de negócio, especialmente em ambientes caracterizados por elevada incerteza e transformação, como o da eletromobilidade. A principal contribuição desta tese reside na proposição de um arcabouço analítico que permite compreender o posicionamento do modelo de negócio no processo decisório da alta gestão, bem como sua capacidade de adaptação e multiplicidade. Os achados oferecem subsídios teóricos e práticos para pesquisadores e profissionais da área de administração, particularmente aqueles envolvidos com inovação, estratégia empresarial, empreendedorismo e setores emergentes como o da mobilidade elétrica.
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Com base nessa premissa, são formuladas três hipóteses centrais: (i) o modelo de negócio é um ciclo dinâmico e, portanto, sujeito à evolução ao longo do tempo; (ii) esse ciclo se posiciona entre o ciclo estratégico e os demais ciclos operacionais da organização; e (iii) uma empresa pode operar de forma simultânea com mais de um modelo de negócio. A pesquisa adota uma abordagem qualitativa, estruturada a partir de um estudo de caso no setor de eletromobilidade brasileiro, com foco específico na infraestrutura de recarga de veículos elétricos. A metodologia compreende a análise documental, entrevistas exploratórias e entrevistas em profundidade com executivos de alta liderança de diferentes setores. Os resultados indicam que os modelos de negócio de fato apresentam natureza dinâmica. As entrevistas permitiram validar parcialmente as hipóteses e identificar padrões de comportamento gerencial que contribuem para a efetividade da inovação em modelos de negócio, especialmente em ambientes caracterizados por elevada incerteza e transformação, como o da eletromobilidade. A principal contribuição desta tese reside na proposição de um arcabouço analítico que permite compreender o posicionamento do modelo de negócio no processo decisório da alta gestão, bem como sua capacidade de adaptação e multiplicidade. Os achados oferecem subsídios teóricos e práticos para pesquisadores e profissionais da área de administração, particularmente aqueles envolvidos com inovação, estratégia empresarial, empreendedorismo e setores emergentes como o da mobilidade elétrica.This thesis investigates the role of business models within the organizational management framework, emphasizing their dynamic nature and their relationship with other managerial cycles, particularly strategy, marketing, and sales. Grounded in the cyclical management approach, the study assumes that business models are not static structures, but dynamic systems that evolve over time and are fundamental to the generation, delivery, and capture of value by firms. Based on this premise, three central hypotheses are formulated: (i) the business model functions as a dynamic cycle and evolves over time; (ii) this cycle is positioned between the strategic cycle and the operational cycles of the organization; and (iii) a firm may operate with more than one business model simultaneously. The research adopts a qualitative methodology, structured through a case study in the Brazilian electromobility sector, with a specific focus on the infrastructure for electric vehicle (EV) charging. The methodological design encompasses document analysis, exploratory interviews, and in-depth interviews with senior executives from various industries. The findings indicate that business models indeed exhibit a dynamic nature and play a central role in contemporary organizational architecture. The interviews partially validate the proposed hypotheses and reveal managerial patterns that contribute to the effectiveness of business model innovation, particularly in uncertain and rapidly evolving environments such as electromobility. The main ontribution of this thesis lies in the proposition of an analytical framework that clarifies the positioning of the business model within the top management decision-making process, as well as its adaptability and multiplicity. The findings offer both theoretical and practical insights for researchers and practitioners in the field of management, particularly those involved in innovation, business strategy, entrepreneurship, and emerging sectors such as electric mobility.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFischmann, Adalberto AmericoAzevedo, Tadeu Rezende de2025-03-21info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-09062025-142717/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-06-17T17:29:02Zoai:teses.usp.br:tde-09062025-142717Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-06-17T17:29:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
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