Modelagem e controle de válvula borboleta em motores a combustão interna.

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Miranda, Marcelo Costanzo
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Automotive systems; Control systems; Electronic Throttle Body (ETB); Engenharia automotiva; Internal combustion engine; Motores de combustão interna; Servomecanismos; Sistema de controle
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-21082025-141049/

Este trabalho aborda o controle automático da válvula borboleta eletrônica (ETB, Electronic Throttle Body) utilizada em motores de ciclo Otto, um componente crucial para regular o fluxo de ar no motor, impactando o desempenho, a eficiência e as emissões. O gerenciamento de motores é um campo amplo de estudo, e o controle automático da ETB ainda requer mais estudos devido à quantidade limitada de material disponível. O objetivo desta dissertação foi desenvolver e aprimorar técnicas de controle para a ETB, utilizando simulações SIL (software-in-the-loop) para garantir precisão nos controladores. A metodologia envolveu a coleta de dados de uma plataforma física customizada e simulações posteriormente no Matlab e Simulink. Essas simulações forneceram uma representação realista do sistema, permitindo a transferência dos resultados para o modelo físico. Assim o objetivo buscado é a melhoria das técnicas de controle PID (proporcional integrador derivativo) e na exploração de métodos de controle robusto. Os resultados demonstraram o bom desempenho do sistema de controle da ETB, com as simulações correspondendo de forma próxima ao comportamento real. Isso validou as estratégias de controle propostas e destacou áreas para avanços futuros. Em conclusão, este estudo contribui para a área de controle de sistemas automotivos, oferecendo técnicas aprimoradas para o gerenciamento da ETB, que podem melhorar o desempenho do motor, o consumo eficiente de combustível e o controle de emissões.