O Efeito Moderador da Reatância na Relação entre o Transporte pela Narrativa e o paradigma EOR: uma análise no contexto de visitas virtuais a museus
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Tipo de documento: | Dissertação |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
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| Departamento: |
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100140/tde-14062024-171228/ |
Resumo: | Os avanços da tecnologia da informação e comunicação agregam maneiras de interação entre as pessoas. A Realidade Virtual é um destes avanços e é traduzida como uma simulação, imersiva e interativa, do mundo real ou imaginário, gerado por computador. Esta simulação é percebida pelo organismo do visitante desencadeando uma série de aspectos, percepções e atitudes, podendo ser positiva ou negativa. A realidade imersiva da experiência virtual pode ser entendida pelo viés do Transporte pela Narrativa. Significa dizer que o visitante, sabendo estar fisicamente em determinado lugar, tem a capacidade de se ver no local dos fatos da narrativa. No presente estudo, o paradigma do Estímulo-Organismo-Resposta (EOR) será utilizado para embasar a mensuração dos processos cognitivos em uma visita virtual ao Museu do Amanhã. O objetivo principal é testar a relação entre o Transporte pela Narrativa e o organismo do visitante, por meio do modelo Prazer, Ativação e Dominância (PAD), bem como sua resposta na Satisfação e na Intenção de Visitar o museu no futuro. Visitantes diferentes reagem de diferentes formas à experiência de visita virtual, de modo que a expectativa dos próximos acontecimentos pode deixar o visitante pouco confortável com esta situação. Neste sentido, o sujeito livre para agir ou se comportar, num primeiro momento; no outro, tem sua liberdade eliminada ou ameaçada de eliminação, o que caracteriza a Reatância (BREHM; SENSENIG, 1966). A Reatância é um estado emocional que busca o restabelecimento da liberdade que foi ameaçada ou eliminada, e, no presente estudo, será usada como variável moderadora. A Reatância modera a relação do Transporte pela Narrativa no Prazer, na Ativação e na Dominância. Para testar o modelo teórico proposto e validar as hipóteses levantadas foi utilizada a técnica de modelagem de equações estruturais. Os resultados comprovaram as hipóteses do modelo, exceto por três. O Transporte pela Narrativa possui efeito positivo no Prazer, na Ativação e na Dominância; o modelo PAD, por sua vez, explica a Satisfação e a Satisfação explica a Intenção de Visitar o museu no futuro. A Reatância moderou a relação do Transporte com o Prazer e a relação do Transporte com a Dominância. Entretanto, a moderação do Transporte com a Ativação não foi significativa e a moderação na Dominância contraintuitiva. Por fim, concluímos com a discussão dos resultados, implicações acadêmicas, implicações gerenciais e considerações finais |
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O Efeito Moderador da Reatância na Relação entre o Transporte pela Narrativa e o paradigma EOR: uma análise no contexto de visitas virtuais a museusThe Moderating Effect of Reactance in the Relationship between Narrative Transportation and the SOR paradigm: an analysis in the context of virtual visits to museumsEstímulo-Organismo-RespostaNarrative TransportationPleasure-Arousal-DominancePrazer-Ativação-DominânciaPsychological ReactanceRealidade VirtualReatância PsicológicaStimulus-Organism-ResponseTransporte pela NarrativaVirtual realityOs avanços da tecnologia da informação e comunicação agregam maneiras de interação entre as pessoas. A Realidade Virtual é um destes avanços e é traduzida como uma simulação, imersiva e interativa, do mundo real ou imaginário, gerado por computador. Esta simulação é percebida pelo organismo do visitante desencadeando uma série de aspectos, percepções e atitudes, podendo ser positiva ou negativa. A realidade imersiva da experiência virtual pode ser entendida pelo viés do Transporte pela Narrativa. Significa dizer que o visitante, sabendo estar fisicamente em determinado lugar, tem a capacidade de se ver no local dos fatos da narrativa. No presente estudo, o paradigma do Estímulo-Organismo-Resposta (EOR) será utilizado para embasar a mensuração dos processos cognitivos em uma visita virtual ao Museu do Amanhã. O objetivo principal é testar a relação entre o Transporte pela Narrativa e o organismo do visitante, por meio do modelo Prazer, Ativação e Dominância (PAD), bem como sua resposta na Satisfação e na Intenção de Visitar o museu no futuro. Visitantes diferentes reagem de diferentes formas à experiência de visita virtual, de modo que a expectativa dos próximos acontecimentos pode deixar o visitante pouco confortável com esta situação. Neste sentido, o sujeito livre para agir ou se comportar, num primeiro momento; no outro, tem sua liberdade eliminada ou ameaçada de eliminação, o que caracteriza a Reatância (BREHM; SENSENIG, 1966). A Reatância é um estado emocional que busca o restabelecimento da liberdade que foi ameaçada ou eliminada, e, no presente estudo, será usada como variável moderadora. A Reatância modera a relação do Transporte pela Narrativa no Prazer, na Ativação e na Dominância. Para testar o modelo teórico proposto e validar as hipóteses levantadas foi utilizada a técnica de modelagem de equações estruturais. Os resultados comprovaram as hipóteses do modelo, exceto por três. O Transporte pela Narrativa possui efeito positivo no Prazer, na Ativação e na Dominância; o modelo PAD, por sua vez, explica a Satisfação e a Satisfação explica a Intenção de Visitar o museu no futuro. A Reatância moderou a relação do Transporte com o Prazer e a relação do Transporte com a Dominância. Entretanto, a moderação do Transporte com a Ativação não foi significativa e a moderação na Dominância contraintuitiva. Por fim, concluímos com a discussão dos resultados, implicações acadêmicas, implicações gerenciais e considerações finaisAdvances in information and communication technology add ways for people to interact. Virtual Reality is one of these advances and is translated as an immersive and interactive simulation of the real or imaginary world, generated by a computer. This simulation is perceived by the visitor\'s body, triggering a series of aspects, perceptions and attitudes, which can be positive or negative. The immersive reality of the virtual experience can be understood from the perspective of Narrative Transportation. This means that the visitor, knowing that he is physically in a certain place, has the ability to see himself in the place where the narrative takes place. In the present study, the Stimulus-Organism-Response (SOR) paradigm will be used to support the measurement of cognitive processes in a virtual visit to the Museu do Amanhã. The main objective is to test the relationship between Narrative Transportation and the visitor\'s organism, through the Pleasure, Arousal and Dominance (PAD) model, as well as their response in Satisfaction and Intention to Visit the museum in the future. Different visitors react in different ways to the virtual visit experience, so the expectation of upcoming events can make the visitor uncomfortable with this situation. In this sense, the subject is free to act or behave, at first; in the other, his freedom is eliminated or threatened with elimination, which characterizes Reactance (BREHM; SENSENIG, 1966). Reactance is an emotional state that seeks to reestablish freedom that has been threatened or eliminated, and, in the present study, it will be used as a moderating variable. Reactance moderates the Narrative Transportation relationship on Pleasure, Arousal, and Dominance. To test the proposed theoretical model and validate the hypotheses raised, the Structural Equation Modeling (SEM) technique was used. The results confirmed the model\'s hypotheses, except for three. Narrative Transportation has a positive effect on Pleasure, Arousal and Dominance; the PAD model, in turn, explains Satisfaction and Satisfaction explains the Intention to Visit the museum in the future. Reactance moderated the relationship between Transport and Pleasure and the relationship between Narrative Transportation and Dominance. However, the moderation of Narrative Transportation with Arousal was not significant and the moderation in Dominance was counterintuitive. Finally, we conclude with a discussion of the results, academic implications, managerial implications and final considerationsBiblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFreire, Otávio Bandeira de LamônicaNapoli, Walkiria Hiromi Usui2024-04-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100140/tde-14062024-171228/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-02-20T17:07:02Zoai:teses.usp.br:tde-14062024-171228Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-02-20T17:07:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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