Detecção e localização de faltas de alta impedância em sistemas de distribuição de energia elétrica com geração distribuída
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18154/tde-09022026-093045/ |
Resumo: | As Faltas de Alta Impedância (FAIs) são eventos recorrentes em sistemas de distribuição de energia elétrica, causadas pelo contato entre um condutor energizado e uma superfície de alta impedância. As FAIs representam perigos a seres vivos e podem originar incêndios. No entanto, o diagnóstico deste tipo de falta ainda pende de solução mais confiável e robusta, especialmente com o crescente aumento da inserção de Geração Distribuída (GD), que adiciona um maior nível de dificuldade a esta tarefa. Em vista do exposto, além de uma revisão bibliográfica crítica, o presente estudo inclui a proposição de métodos de detecção e localização de FAIs. O método de detecção tem como sinal de entrada a corrente de neutro medida na subestação do sistema de distribuição e utiliza limiar autoadaptativo. Seu funcionamento é baseado em novas métricas: a energia da componente fundamental para identificação da ruptura do condutor e rugosidade da terceira ordem harmônica para detecção das FAIs. O estudo para desenvolvimento do algoritmo de localização de FAIs incluiu uma análise investigativa do potencial de uso de mais de 10 mil métricas e comparação entre modelos de algoritmos inteligentes, que compreenderam árvore de decisão, regressão linear, rede neural artificial, ensemble tree, regressão com kernel gaussiano, máquina de vetores de suporte, e algoritmo de regressão por processo gaussiano. Após definidas as métricas e algoritmos inteligentes mais apropriados, desenvolveu-se, então, o algoritmo de localização de FAIs da presente tese, com vertentes aplicadas à determinação da distância e da região da falta. As técnicas propostas foram avaliadas com uma base de dados representativa, com cenários que incluem a variação do local de incidência da falta, do carregamento do sistema, da potência injetada pela GD, do ruído e da frequência de amostragem dos sinais. Os resultados indicam alta taxa de acurácia dos métodos, classificando-os como promissores para aplicações práticas por apresentarem contribuições ao estado da arte. |
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Detecção e localização de faltas de alta impedância em sistemas de distribuição de energia elétrica com geração distribuídaHigh impedance fault detection and location in electrical distribution systems with distributed generationalgoritmos inteligentesdetecção de faltasdistribution systemsfaltas de alta impedânciafault detectionfault locationhigh impedance faultsintelligent algorithmslimiar autoadaptativolocalização de faltasself-adaptive thresholdsistemas de distribuiçãoAs Faltas de Alta Impedância (FAIs) são eventos recorrentes em sistemas de distribuição de energia elétrica, causadas pelo contato entre um condutor energizado e uma superfície de alta impedância. As FAIs representam perigos a seres vivos e podem originar incêndios. No entanto, o diagnóstico deste tipo de falta ainda pende de solução mais confiável e robusta, especialmente com o crescente aumento da inserção de Geração Distribuída (GD), que adiciona um maior nível de dificuldade a esta tarefa. Em vista do exposto, além de uma revisão bibliográfica crítica, o presente estudo inclui a proposição de métodos de detecção e localização de FAIs. O método de detecção tem como sinal de entrada a corrente de neutro medida na subestação do sistema de distribuição e utiliza limiar autoadaptativo. Seu funcionamento é baseado em novas métricas: a energia da componente fundamental para identificação da ruptura do condutor e rugosidade da terceira ordem harmônica para detecção das FAIs. O estudo para desenvolvimento do algoritmo de localização de FAIs incluiu uma análise investigativa do potencial de uso de mais de 10 mil métricas e comparação entre modelos de algoritmos inteligentes, que compreenderam árvore de decisão, regressão linear, rede neural artificial, ensemble tree, regressão com kernel gaussiano, máquina de vetores de suporte, e algoritmo de regressão por processo gaussiano. Após definidas as métricas e algoritmos inteligentes mais apropriados, desenvolveu-se, então, o algoritmo de localização de FAIs da presente tese, com vertentes aplicadas à determinação da distância e da região da falta. As técnicas propostas foram avaliadas com uma base de dados representativa, com cenários que incluem a variação do local de incidência da falta, do carregamento do sistema, da potência injetada pela GD, do ruído e da frequência de amostragem dos sinais. Os resultados indicam alta taxa de acurácia dos métodos, classificando-os como promissores para aplicações práticas por apresentarem contribuições ao estado da arte.High Impedance Faults (HIFs) are recurring events in electrical distribution systems, caused by the contact between an energized conductor and a high-impedance surface. HIFs pose dangers to living beings and can lead to bushfires. However, the diagnosis of this type of fault still lacks a reliable and robust solution, especially with the increasing integration of Distributed Generation (DG), which adds a higher level of difficulty to this task. In light of the above, in addition to a critical literature review, the present study proposes HIF detection and location methods. The detection method takes as input the neutral current measured at the distribution system substation and uses an adaptive threshold. Its operation is based on new metrics: the energy of the fundamental component for conductor rupture identification and third-order harmonic roughness for HIF detection. The study for developing the HIF localization algorithm included an investigative analysis of the potential use of over 10,000 metrics and comparison among intelligent algorithm models, including decision tree, linear regression, artificial neural networks, ensemble tree, Gaussian kernel regression, support vector machine, and Gaussian process regression algorithms. After defining the most appropriate metrics and intelligent algorithms, this thesiss HIF localization method was developed, with aspects applied to determining the distance and region of the fault. The proposed techniques were evaluated with a representative database, including scenarios that encompass variations in fault incidence location, system loading, power injected by DG, noise, and signal sampling frequency. The results demonstrate the methods high accuracy, classifying them as promising for practical applications due to their contributions to the state of the art.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPJúnior, José Carlos de Melo VieiraLopes, Gabriela Nunes2024-08-02info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18154/tde-09022026-093045/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2026-02-10T12:34:02Zoai:teses.usp.br:tde-09022026-093045Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212026-02-10T12:34:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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