Avaliação do comportamento mecânico de misturas asfálticas com granulometria definida pela faixa de agregados dominantes

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Santos, Eliana Fernandes dos
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: asphalt mixtures; comportamento mecânico; deformação permanente; dominant aggregate size range; fadiga; faixa de agregados dominantes; fatigue; mechanical behavior; misturas asfálticas; pavimentos rodoviários; permanent deformation; road pavements
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-31102025-104748/

O afundamento em trilha de roda por deformação permanente na superfície dos pavimentos flexíveis e o trincamento por fadiga têm sido o foco de estudos em misturas asfálticas. Os agregados minerais compõem aproximadamente 95% das misturas asfálticas sendo imprescindível conhecer suas propriedades e características para o desenvolvimento de misturas mais duráveis. Estudos buscam promover o intertravamento entre agregados estabelecendo um esqueleto pétreo dentro da mistura asfáltica tornando­ as mais estáveis de maneira a combater a deformação permanente. O método da Faixa de Agregados Dominantes (FAD) permite a avaliação da estrutura granulométrica de uma mistura asfáltica utilizando conceitos da mecânica dos solos, como a porosidade para garantir o contato e interação entre partículas de agregados graúdos o suficiente para fornecer resistência à deformação permanente e amenizar problemas relativos à fadiga de misturas asfálticas. Parâmetros ligados à graduação de misturas como a proporção de agregados não estruturais e proporção graúda dominante, foram propostas para presumir o comportamento de misturas asfálticas em relação à deformação permanente. Nesta pesquisa avaliou-se o comportamento mecânico quanto a resistência a tração por compressão diametral, módulo de resiliência, deformação permanente e fadiga de misturas asfálticas constituídas por agregados de origem basáltica e com Diâmetros Máximos Nominais 12,5 mm e 19,0 mm, buscando-se relacioná-los com granulometria definida a partir da Faixa de Agregados Dominantes. Analisou-se parâmetros associados aos agregados dominantes e aos componentes intersticiais considerados no método de seleção granulométrica FAD (Faixa de Agregados Dominantes) relacionando-os com as propriedades mecânicas das misturas. A partir das análises efetuadas, concluiu-se que o Método da Faixa de Agregados Dominantes é uma importante ferramenta para inferir o comportamento de misturas asfálticas podendo auxiliar preliminarmente na escolha e exclusão de misturas asfálticas. O parâmetro porosidade FAD sobressaiu-se dentre os demais, indicando misturas que expressarão melhor comportamento com relação a deformação permanente, se localizadas dentro do intervalo indicado. Os demais parâmetros avaliados, Fator de Ruptura, Relação de Agregados Finos e Espessura Efetiva do Filme Asfáltico, não foram capazes de superar os indícios fornecidos pela porosidade FAD com relação ao comportamento mecânico das misturas necessitando de verificações, porém o Fator de Ruptura destacou-se com relação à previsão da vida de fadiga das misturas avaliadas. Quanto aos agregados não estruturais da mistura asfáltica e a proporção graúda dominante, constatou-se uma interação entre eles, de forma que, quando analisados conjuntamente, podem contribuir para identificação de misturas que desempenhariam melhor comportamento com relação a deformação permanente.