Estudo da infiltração em encostas de solos insaturados na Serra do Mar.

• Ano de defesa: 1989
• Autor(a) principal: Carvalho, Celso Santos
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Solo não saturado; Unsaturated soil
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-15012025-114712/

O presente trabalho consiste de um estudo sobre o fenômeno de infiltração das águas de chuvas nos solos insaturados de encostas da Serra do Mar, com vistas a sua aplica9ao a analise dos escorregamentos translacionais causados pela elimina9ao das pressões de sucção desses solos. Este tipo de escorregamento configura-se como o processo de instabiliza9ao de maior frequência na Área de Estudo, trecho da Serra do Mar compreendido entre os vales dos rios Cubatão e Moji, no Estado de São Paulo. Apresenta-se, inicialmente, urna revisão bibliográfica sobre o fluxo em solos insaturados, enfatizando-se os aspectos concernentes ao problema da determinação da velocidade de infiltração vertical. A seguir, são apresentados e discutidos dois rnodelos de infiltração: o modelo de Mein e Larson (1973), que permite a consideração do efeito dos potenciais matricial e gravitacional e da intensidade pluviométrica na velocidade de infiltração; e o modelo de Lurnb (1975) que, simplificadamente, considera apenas o potencial gravitacional, desprezando, assim, a influencia do potencial matricial e da intensidade pluviométrica no processo. Os estudos experimentais foram desenvolvidos sobre duas áreas piloto localizadas em trechos de alta encosta da Serra do Mar, em locais onde foram registrados escorregamentos translacionais considerados representativos dos mecanismos mais frequentes na área de estudo, e compreenderam: - levantamentos topográficos e geológico-geotécnicos dos maciços; - ensaios de caracterização geotécnica e ensaios para determinação das \"curvas de umidade característica\" e da condutividade hidráulica dos solos superficiais envolvidos nos escorregamentos; e - instrumentação dos maciços com tensiômetros dotados de transdutores de pressão, para a determinação das pressões de sucção atuantes. Dos resultados obtidos,depreendem-se dois fatos importantes para o estudo da infiltração: os solos analisados apresentam-se extremamente heterogêneos quanta a sua condutividade hidráulica; e, as pressões de sucção nos solos superficiais das áreas piloto mar tem-se, ao longo do ano, em níveis relativamente reduzidos, com valores médios durante as épocas chuvosas da ordem de apenas 2,5 kPa Análises paramétricas, realizadas através do modelo de Mein e Larson, mostram que os parâmetros de maior influencia na velocidade de condutividade hidráulica \"saturada e a umidade prevalecente no maciço no inicio da precipitação pluviométrica. A aplicação dos modelos de infiltração de Mein e Larson e de Lumb, permitiu a determinação das precipitações pluviométricas potencialmente responsáveis pela deflagração dos escorregamentos nas áreas piloto. A partir desse estudo, verificou-se que, nas condições analisadas, ou seja solos relativamente permeáveis, para os quais se tenha 10-4 Ks < 10-3 cm/s), com umidade inicial elevada, os dois modelos empregados podem ser considerados equivalentes, o que permite que se utilize, para a análise dos escorregamentos translacionais na região, o modelo mais simples de Lumb. Finalmente, análises paramétricas a respeito da influência da interceptação das águas de chuva pela cobertura vegetal dos taludes, evidenciaram o papel estabilizador desempenhado pela vegetação, mostrando que, em encostas naturais cuja vegetação de porte arbóreo encontra-se degradada, ações de recuperação da cobertura vegetal constituem-se em fator efetivo de incremento da segurança contra escorregamentos.