Análise não linear do revestimento definitivo de túneis de concreto.
| Ano de defesa: | 1991 |
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| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
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| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
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| País: |
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17022025-145846/ |
Resumo: | Este trabalho tem por finalidade desenvolver um modelo de cálculo para o revestimento de túneis, considerando a não linearidade física dos materiais, a não linearidade geométrica na simulação do revestimento de concreto e a interação solo-estrutura. A aplicação deste modelo apresenta, de maneira consistente, sensível redução no consumo de concreto e aço. |
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Análise não linear do revestimento definitivo de túneis de concreto.Untitled in englishConcrete tunnelsTúneis de concretoEste trabalho tem por finalidade desenvolver um modelo de cálculo para o revestimento de túneis, considerando a não linearidade física dos materiais, a não linearidade geométrica na simulação do revestimento de concreto e a interação solo-estrutura. A aplicação deste modelo apresenta, de maneira consistente, sensível redução no consumo de concreto e aço.The aim of this research is to develop a design model for tunnel lining, taking into account material monlinearities, geometric nonlinearities in the concrete lining simulation and soil-structure interaction. The use of this model shows a significant reduction of the concrete and steel consumption in a consistent manner.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPFusco, Pericles BrasilienseIshitani, Hideki1991-01-22info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17022025-145846/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-02-17T18:02:02Zoai:teses.usp.br:tde-17022025-145846Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-02-17T18:02:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false |
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Este trabalho tem por finalidade desenvolver um modelo de cálculo para o revestimento de túneis, considerando a não linearidade física dos materiais, a não linearidade geométrica na simulação do revestimento de concreto e a interação solo-estrutura. A aplicação deste modelo apresenta, de maneira consistente, sensível redução no consumo de concreto e aço. |
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