Estudo do composto PVC reciclado/CaCO3 em pastas vinílicas.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2004
Autor(a) principal: Yoshiga, Adriana
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-04122025-125313/
Resumo: Esta pesquisa é continuação de estudo anterior, onde aparas de filme do tipo \"blister\" de poli(cloreto de vinila) foram moídas mecanicamente e utilizadas na formulação de pastas vinílicas (plastisóis) para rotomoldagem contendo poli(cloreto de vinila) virgem e poli(cloreto de vinila) reciclado (em várias proporções). No presente trabalho, à amostra que apresentou os melhores resultados mecânicos, vinte pcr de poli(cloreto de vinila) reciclado, adicionou-se carbonato de cálcio natural para substituição da resina virgem (na proporção que variou de zero pcr a oitenta pcr de carbonato de cálcio). Com o objetivo de se analisar a possibilidade de uso destes plastisóis estudou-se a variação de viscosidade com o tempo; as pastas foram espalmadas e rotomoldadas para obtenção dos corpos-de-prova, os quais foram submetidos aos ensaios de dureza, resistência à tração, alongamento, estereoscopia e microscopia eletrônica de varredura. Verificou-se também o efeito da adição de poli(cloreto de vinila) reciclado e carga nas temperaturas de gelificação, fusão e transição vítrea das pastas. O carbonato de cálcio foi submetido ao ensaio de difração de raios-X, sendo que a caracterização do resíduo de poli(cloreto de vinila) foi realizada em trabalhos anteriores. Por meio do processo de rotomoldagem, comprovou-se que os plastisóis com vinte e quarenta pcr de carbonato de cálcio natural formaram peças regulares e que, portanto apresentam potencial de uso, mesmo com a perda ealgumas propriedades mecânicas. Desenvolveu-se também uma formulação de plastisol para batida de pedra, que é utilizado pela indústria automobilística para proteção das chapas metálicas contra corrosão, com poli(cloreto de vinila) reciclado para aplicação por \"spray\" (na proporção que variou de zero pcr a vinte e cinco pcr de poli(cloreto de vinila) reciclado). ) Foram realizados os testes de teor de cinzas e sólidos, granulometria, massa específica, resistência térmica, tensão de ruptura, alongamento, cisalhamento, adesão por raspagem, batida de pedra, compatibilidade com \"primer\", esmalte e verniz, resistência a ambiente agressivo, estereoscopia e microscopia eletrônica de varredura. Estudou-se a reologia dos plastisóis de batida de pedra em pasta envelhecidos por 1 h, 24 h, 1 semana, 2 semanas, 1 mês e 3 meses e foram também determinadas suas temperaturas de transição vítrea. Os plastisóis para batida de pedra não apresentaram grandes mudanças de comportamento com a adição de poli(cloreto de vinila) reciclado, mostrando grande potencial de uso pela indústria automobilística.
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Com o objetivo de se analisar a possibilidade de uso destes plastisóis estudou-se a variação de viscosidade com o tempo; as pastas foram espalmadas e rotomoldadas para obtenção dos corpos-de-prova, os quais foram submetidos aos ensaios de dureza, resistência à tração, alongamento, estereoscopia e microscopia eletrônica de varredura. Verificou-se também o efeito da adição de poli(cloreto de vinila) reciclado e carga nas temperaturas de gelificação, fusão e transição vítrea das pastas. O carbonato de cálcio foi submetido ao ensaio de difração de raios-X, sendo que a caracterização do resíduo de poli(cloreto de vinila) foi realizada em trabalhos anteriores. Por meio do processo de rotomoldagem, comprovou-se que os plastisóis com vinte e quarenta pcr de carbonato de cálcio natural formaram peças regulares e que, portanto apresentam potencial de uso, mesmo com a perda ealgumas propriedades mecânicas. Desenvolveu-se também uma formulação de plastisol para batida de pedra, que é utilizado pela indústria automobilística para proteção das chapas metálicas contra corrosão, com poli(cloreto de vinila) reciclado para aplicação por \"spray\" (na proporção que variou de zero pcr a vinte e cinco pcr de poli(cloreto de vinila) reciclado). ) Foram realizados os testes de teor de cinzas e sólidos, granulometria, massa específica, resistência térmica, tensão de ruptura, alongamento, cisalhamento, adesão por raspagem, batida de pedra, compatibilidade com \"primer\", esmalte e verniz, resistência a ambiente agressivo, estereoscopia e microscopia eletrônica de varredura. Estudou-se a reologia dos plastisóis de batida de pedra em pasta envelhecidos por 1 h, 24 h, 1 semana, 2 semanas, 1 mês e 3 meses e foram também determinadas suas temperaturas de transição vítrea. Os plastisóis para batida de pedra não apresentaram grandes mudanças de comportamento com a adição de poli(cloreto de vinila) reciclado, mostrando grande potencial de uso pela indústria automobilística.In a previous research recycled poly(vinyl chloride) was added to plastisol formulations in various percentages. The objective of the present study research was to study the possibility of using different amount of calcium carbonate in the fabrication of plastisol with 20 phr of recycled PVC. The processed waste was added to plastisol formulations in various percentages. The resulting changes in the viscosities from the many addition levels as well as from the storage time were studied. The pastes were laminated and rotomolded to provide specimens. The hardness, tensile strength and elongation of the specimens were determined and their fracture surfaces were observed by optical microscopy and by scanning electron microscopy. The gelling temperature and the glass transition temperature were determined by viscoelastic measurements and DSC, respectively. The calcium carbonate was characterized by X-ray diffraction and the recycled PVC was studied in the previous research. Rotomolded parts containing 20 and 40 phr of natural calcium carbonate were also obtained. The recycled PVC was added to substitute for the virgin resin, in proportions varying from 0 to 25 phr of recycled PVC, in underbody coating formulations too. The underbody coatings were characterized by relative volatility, particle size analysis, specific weight, heat stability, tensile strength, shear strength, elongation, hardness, adhesion, compatibility with paint systems, corrosiontesting, optical microscopy and scanning electron microscopy. With the objective of studying the usage possibilities of the pastes, the variation of the viscosity with the time was studied and the glass transition temperatures of underbody coatings were determined. The underbody coating properties were not considerably modified by the presence of recycled PVC, so these underbody coatings can be use in the automotive industry.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPWiebeck, HélioYoshiga, Adriana2004-06-25info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3137/tde-04122025-125313/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2025-12-04T16:21:02Zoai:teses.usp.br:tde-04122025-125313Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212025-12-04T16:21:02Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
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